我的是T600，1.5T旗舰型水温高，但小水壶接水箱的管子是冷的，下水管很烫，还听见工作台下有水声
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高伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-12-06 00:47:04

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你好，这种情况一办是防冻夜里有空气了，水循环不好，建议找个专业地方排一下空气就好了

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风光330车子高温没报警去了4S店检查出水壶上面的小插孔了后来通了连接水箱的哪一根细管。通了之后不高温了后来水温上来的很慢，一踩大油门水温表直往下降。松开油门水温表又上去了。第三天我又去了服务站换了节温器。车子温度在正常的时候我摸了下水壶发现水壶是冷的。水壶旁边有根上水管特别的热，我又摸了下水道，感觉没有上水管热。请问大师我的车是否存在问题。

水温表指示正常的这个一般温度不会过高，另外就是正常工作的情况下，上下水管都应该是一样的，这说明循环畅通。

冯瑞

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新年好，杨师傅，我这有台奔驰B200冷启动热启动风扇都高速转，没有故障码，电脑读数据流水温有变化，但是水温到了60多度就很难上去了，加油还往下降，上水管是烫的，下水管是冷的

这个故障重点在压力传感器线路和压力传感器上。

杨军华

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长安跨越王3w8公里昨天正常行驶的时候，突然水温升高，然后水箱就爆了，换了一个水箱，加了冷却液，水箱上面跟下面的管子不进水，修理工把我的节温器拆了，但是今天行驶的时候，水温会高到红线甚至爆表，要么很低，请问这是节温器问题还是什么问题，水箱的上下两条水管很热

检查冷却风扇，风扇控制线路

李超

4.8

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请问大师，我的车子经常水箱温度很高，只要原地启动着车子停上一会风扇就启动，跟飞机来了一样，声音大得很，水箱的上水管的接头都被冲漏水了，感觉水管里面的水压力很大，难道水箱里面的水温度过高没有排气的功能吗？还有就是水循环是不是不能起到冷却水的作用啊？

重点就是要检查一下缸垫有没有问题？另外就是要检查一下，是不是水箱堵塞？

陈杰

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你好，我有一台华泰圣达菲10年六月份的车子，现行使了九万多公里，水温高，（转数不超2500转都高，只要水温高起来以后就没有了暖风，风扇也扇了停不下来，水箱上水管很烫，下水管又是冰的，膨胀壶里在往外冒气，而且走怠速二十分钟表上还不会降下来只要水温高过就要加水，要加三四升，冷车加的，我把接温器取了不装，这样子水温起来以后走怠速降温会快点，但是风扇还是不会停，）

唐红亮

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风骏5 2.0T柴油版四驱修完发动机水温高，主要是大修完发动机水不循环，水泵检查了是好的，节温器新的水煮过要打开，暖风水箱也换了新的，水箱也清洗过了，散热风扇也要转动，风扇风向是正确的。问题就是加满水后上水管热下水管冷节温器老是打不开，暖风水管也是进水管热，出水管冷，热车很久节温器能开了，但是暖风水管还是一根热一根冷，拔掉暖风出水管后好像没水出来，暖风出水管是接发动机上，进水管是接上水管上的，而且接发动机上的出水管需要直接灌输水进去不然里面没有水而且是冷的，我说的是节温器打开的情况下水箱上下水管都热了的情况下。不要问我水管通不通都检查过了的。请问各位知道是什么问题吗，会不会是缸盖或者缸套上的问题啊，

你好，建议检查水管是否接反，检查节温器，以及水泵，检查主水箱是否有堵塞现象。

陈卫新

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力帆620CVT，水温的问题。如果短途开冷气水温偏高，开一段时间可能会降到正常温度，最恐怖是堵车时候水温一直在中线不下来，昨天还发现比正常温度偏高2格，不过很快就降到中线，在中线不降。不开冷气温度就正常。大师在问题有得救吗？水箱是新。冷气要接水箱吗？好像我的汽车冷气不接水箱，在水箱前面有一个类似小型水箱的东西

更换节温器

张满辉

4.9

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04年宝来1.8T AT，车开出去一下，就会开锅，水温直奔红线（图1）。风扇在90多度的时候不转，水温要到110度的时候两个风扇才转动，靠驾驶员方向的风扇吹出的风，稍微有点热气，靠副驾驶的风扇直接是冷风。摸了上下两跟水管，上水管用手稍微碰一下就感觉非常烫，下水管虽然也烫，但是基本能用手抓住水管，两个水管的温差蛮大的。今天修理厂师傅帮我把水箱拆出来看了，说水箱没有堵，但是水箱里面上下水管中间的隔板通了，导致上水管和下水管直接导通（如图2），水没过散热器，所以温度高，帮我换了配件了，但是换了配件后，一样开锅，没解决问题。

邓绍全

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师父请教一下长安新豹474，电子风扇水箱岐管水泵水箱皮带缸头盖这些都换新的了。节温器也拿掉，发动机等接口没滴没漏水，空车开25公里水温就高了，再开就喷水到副水箱开窝。这个电子风扇水温很高才开转的。是不是水温针不行还是别的问题。有人教我把电子风扇直接接匙胆线，问题来了直接接匙胆线怎么接。这个车高温就缺水大盖一可乐瓶水。车不开这水箱不缺水。开高温了停了再加就一可乐水。帮帮忙啦，我也是修车的但对电不懂

李永安

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这几天天气热，中午出来怠速的时候水温过一会儿就高了，只不过很慢，但是开空调之后怠速水温就很高，但是没到红线了，风扇低速高速都转了，可是水温就是下不去，除非走开就慢慢就下来了，或者熄火从着车，完了电子扇就高速转了，慢慢就下来了，有时候怠速的时间长了，水箱的水就返回副水壶了，副水壶的水很热，完了熄火之后防冻液就又回去了，今天去修理厂检查去了，风扇低速转102度才开，高速转108度才开，但是开了怠速的时候水温也暂时下不去，温度上一百度的时候上水管很烫，一下也不能动，很烫，但是下水管动了就没有上水管那么烫的厉害，请问大师谁知道高温到底是哪的原因？只要车跑起来温度指针就在中间，但是怠速的时间长了就不行，尤其是开空调温度上的更快，高速转根本就转不下来水温，除非车走开才慢慢下来了。

拆杠清洁。

崔自刚

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