首先的话，这个缺缸肯定是会造成发动机抖动的，最主要的问题就是点火能量不够，火花塞工作不良点火线圈，工作不良。另外就是喷油嘴工作不了，有关闭不严的情况造成漏油。这个气缸的压力必须保持一致。又重点检查一下这个进气和排气系统没有催化是不是畅通的？
现在怠速着车的话，发动机有抖动的情况吗？那你现在检测出来是哪个缸位缺岗的情况呢？
缸压没有问题，也看不出来那个缸缺缸，火花塞，缸线，都换了，还是发动机抖，还有着车之后，四缸的火花塞发黑，这是怎么回事
那说明四缸点火性能不好呀。其他的功能都正常吗？火花塞也没有被淹的情况，你得重点检查喷油嘴是不是喷油嘴关闭不严呀？油量太大。
仪器能不能调出来发动机工作不良的情况的就是有没有故障码，或者是气缸有失火的情况
仪表板有没有点亮的故障指示灯的，车辆行驶起来加速，感觉这个是加速不良吗？
刚开始有凸轮轴，的故障，但是后来就没有这个故障了
他是怎么出现的？正常行驶当中就出现了这个情况，还是维修过哪些地方？
喷油嘴测过没有问题，喷油量也没有问题
在别的地方大修过机器
还是重点检查气缸压力吧，有可能就是这个，证实没有对好，或者是气门没有研磨好，造成的这个缸压不均匀。
测量的话必须，把油门踩到底，，这个最准确的。
你是说着车之后把油门踩到底，
正常测量缸压，要把油门踩到底，才能测得准确。
修完安装后就是这种情况吧
你说这一款车型的，正常缸压是多少
还有这个车到我们这里之后。我们又给大修了一遍
意思是安装上还是同样的情况，发动机还是出现抖动？
是的
那你把这个气门这些东西也是重新更换的做研磨的吗？
正常的提气缸压力，现在这个车的话都是在八个以上。
那这个车，都到9个了
还有气门是新的
那肯定压呀，气缸压力不足够怎么能正常启动车辆呀。现在就是说他这个气缸压力，四个气缸都是标准的吧，都是一致吧。
是的都是一样的
那他这个车以前是为什么出现大修的呢
出事故的
那你有没有出去试车？这个车正常行驶起来加速提速怎么样？有没有感觉有缺缸的情况，动力足不足。
还了翻车
我现在怀疑的是发动机，有可能，没啥问题，只要行驶起来，提速加速，各方面没问题，能和发动机没关系，那还是他这个固定发动机的这个角度有偏差，造成的抖动。
加速的时候还行，
加速提速还行，发动机的怠速没有太低的吧，是不是稳定的，如果缺缸的话，这个发动机的怠速，比正常怠速要低。
在七百转
怠速是不是稳定的方向盘能不能感觉到抖动，包括座椅，驾驶室里面。
也不是稳定的，有一点点不稳
我忘记了，我下午试试，再给你回复，
那你什么时候修好的？有没有开着车出去磨合一下呢？就是说让他先行驶一下，现在这种情况的话刚大修完，各零部件配合间隙不好，也会有怠速不稳定的情况。
还有别的情况吗
好的，你先试一下车，完了以后不是说立马修好，就让他发动机有多工作稳定，得行驶磨合一段时间，只要能正常行驶加速，行驶一段时间，各零部件配合好的话，这个就会正常，还有就是检查发动机在，车体上固定的，这个角度没有发生偏差吧。大梁，没有出现变形的情况吧。
指出来，我下午试试，看看有变化吗，再给你回复
好的
你好，还是不行，还是老样子
你现在试车是什么情况呢？就是说这个车现在修好多长时间了？还是刚安装好？
已经两个星期了
老师你跟我说说对这个正时看，哪几个地方
那现在这种情况你感觉是，缺缸的还是发动机，有工作不良的情况呢，你得先确定呀，缺缸和发动机工作不良是两个概念。
这都得还厉害呢
要不你就先检查一下正时系统，看看是不是对的。
老师你有没有正确的正时图解
就这一张吗
这张就是原车资料给你看一下。
老师看不清啊
上面的几个点看不清，
这个没问题吧，他这个对标记很简单，总共链条上有四个标记，你看一下。
要看链条上的标记，总共有四个，有两个标记是在一块儿的，其他两个标记是分开的
你拆开了没有拆开对的时候你拍图片看一下。
还有凸轮轴上不是有两个点吗，
他这个凸轮轴上面的相位器安装一定要注意，不能直接放进去就拧紧静，要左右转动，直到没有间陪的话，才可以把螺丝拧紧。
是的，有两个点。把标记对准那两个点就可以
那下面呢
下面是就是一个点呀，点对点就可以呀。
曲轴的那个链轮，外面上有个标记和链条，这个上面标记对准就可以呀。
凸轮轴与曲轴相对不匹配这个是什么问题
那就是证实有问题呀，两个传感器的信号不一致就出现了这个故障。
这个车是17年新款的发动机。对正时需要专用工具吗
还有这个故障代表的意思是正式不对吗，还是传感器坏了
不需要专业工具，直接对准标记就可以。
我被正时的几号都对准了，还是出现这个问题，还有哪些原因
不要光看前面记号，还要看一下后面凸轮轴的位置。
这个怎么看后面的几号
看位置，一缸压缩上止点是不是那个位置？
气门是不是处于全部关闭状态？一缸活塞是不是正好在最顶端？
正时没有问题，
一缸活塞在上支点
那现在这种情况发动机没问题，还有故障码吗？
你现在能不能确定是发动机有缺缸的情况还是说，发动机，工作正常，但是会出现抖动，你得把这个确定了才有方向呀。
4刚缺现在
其他的没事
那四缸缺缸的话，可能就工作不正常呀，缺高无非就三种情况，缸压不足，跳会儿不好，朋友嘴有问题，就这三个问题啊，真没其他的故障来。
故障码是曲轴与凸轮轴位置传感器不符合是什么原因啊
那缺缸是怎么处理的？有更换火花塞，缸线全更换了，点线圈有更换吗？点火能量怎么样？
你检查一下两个传感器的线路没问题吧？拆装发动机的时候没有损坏吧。
全换了还是不行
这个车这在别的地方修了
后来跑到我们这里的
他这个车大撞的
这个不管他怎么撞的，首先缺缸一定要处理，还有安装那个。你先把我说缺岗的那三种情况先确定一下。
至于那个，有故障码的那个，你的安装凸轮轴外面的那个相位器是怎么安装的？是不是左右转动，在转不动的情况下把螺丝拧紧的，还是直接装进去就宁静了？
凸轮轴传感器，坏了会不会影响缺缸
你可以试一下，这个传感器和缺知没有任何关系的。而且这种传感器一般是不容易出现问题的，你主要检查一下曲轴位置传感器，安装的时候正确的吧
你把这个插头拔掉，打一马达，看一下电脑会不会机，这个故障码就可以知道它有没有问题。
没有明白
就是说他这个凸轮轴位置传感器线路有没有问题？传感器有没有问题？把插头拔掉，启动一下车辆，看一下电脑会不会记忆故障码？
没有问题，电脑显示凸轮轴问题
还是不行
意思是现在故障码还是取消不掉
就是说现在发动机的点火系统全部更换了，燃油系统也都检查了，确定没问题了。
那现在发动机工作抖动的话，仪器当中能读出来是四缸失火的故障吗？你采用断起的方式检测了确实是四缸不工作吗？
