有故障的低压燃油传感器会显示以下读数：
在点火开关打开且发动机关闭的情况下，低压传感器显示的读数大约为 4.1 伏。 在发动机启动之前，此读数保持不变。 当发动机运转时，此读数增加至 4.75 伏左右。 在发动机停机之前，此读数保持不变。
如果观察到了这些特性，请更换低压燃油传感器。
你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。
师傅您好！换的泵原厂的还是副厂的？
原厂配件
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好的，我看看
怎么排除？
好的，谢谢！
最初的故障现象是什么
间歇性熄火
高压油泵坏了
油压低
间歇性不工作
恩
替换高压油泵测试，通常就好了
是的，更换高压油泵就不熄火了
但是现在显示油压太高
故障灯点亮
高压油泵换了是吗？
低压没动是吗？
是的
更换了
问题还是高压这块的问题
现在显示油压太高
我传图片了
你看了吗？
着车，听高压油泵里有没有咔嚓，咔哒的声音，有这个声音才是正常的
看了！
有这个声音
好的，目前发现不了异常，我回到办公室打开笔记查一查，再分析一下
好的
谢谢！麻烦你了
好的
P008B-07，低压燃油系统压力太高
这是最初的故障代码！
稍等，在分析
分析最初的故障代码是低压传感器坏了，你现在按这个操作一下
有故障的低压燃油传感器会显示以下读数：
在点火开关打开且发动机关闭的情况下，低压传感器显示的读数大约为 4.1 伏。 在发动机启动之前，此读数保持不变。 当发动机运转时，此读数增加至 4.75 伏左右。 在发动机停机之前，此读数保持不变。
如果观察到了这些特性，请更换低压燃油传感器。
分析，更换油泵后的故障代码是高压油泵坏了，看下面的检修方案
原因：
1. 注意： 电路参考 FSCVH FSCVL RAILPS
2. 燃油量控制阀电路，对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
3. 喷油器卡在打开位置
4. 燃油油轨压力传感器电路，对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
措施：
1. 检查燃油量控制阀电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
2. 检查喷油器是否卡在打开位置
3. 检查燃油轨压力传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
你现在要回到原点，检查一下低压传感器，然后检查高压油泵！
低压传感器在哪里位置？
燃油泵已经换过了
点火线圈旁边
我知道您换过了，现在要修这个问题，必须要回到原点
是这个吗？
对
好的，谢谢！
我现在更换一个试试
先测试一下吧，你要是有条件自己看着办吧！毕竟需要你动手！
