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全时四驱车四个轮胎磨损程度应该是相同的吗?
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李威
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-26 18:35:15
前轮除了驱动,还有转向,所以前轮还是磨损较后轮快一点
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我的车开了四万公里了,之前转弯时右后轮撞了下马路牙子,最近发现那个胎磨平了,其他三个胎没有磨平,并且磨损程度相同。 为了安全我四个胎全换了。好像做了轮胎动平衡。。请问下我需要做四轮定位么?
需要检查一下底盘有没有变形的配件,必要时更换,同时做四轮定位调整一下。
牛明久
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这个车有三个故障码都适合CAN线有关系,请问该怎么维修?如果是CAN线线路有问题的话,会引起车辆漏电吗?这个车已经换了四个电瓶了,这个车是两驱的,那个两驱的BCM故障码代表什么?仪表没胎压显示和温度显示故障又该怎么修复?
车主反应这个车有三个故障码都适合CAN线有关系,请问该怎么维修?如果是CAN线线路有问题的话,会引起车辆漏电吗?这个车已经换了四个电瓶了,这个车是两驱的,那个两驱的BCM故障码代表什么?仪表没胎压显示和温度显示故障又该怎么修复?初步诊断这个可能是网线通讯故障引起的,需要先测一下终端电阻是否为60欧姆,然后高低压网线是否在2.7和2.3之间,网关和ABS之间网线也需要测量,可以采取断开模块的方式判断故障点
邱俊一
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大师,早上好!我的日产新轩逸是14年11月提的车,到目跑了30500公里,但前后轮胎从来没有对调过位置,每次四S店保养时我都提出过要求四S店维修师傅前后对调换位,师傅们都回答我,我的厂四个轮胎磨损均匀不用换,请问这样是否可以?
建议两万公里前后对调轮胎即可,发现有跑偏建议做四轮定位。
温金德
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12年经典全顺前轮偏磨吃胎,而且只磨损轮胎内侧1cm的宽度,底盘检查没有任何问题,四轮定位的时候定位仪上面的车型数据是江铃全顺2002款,请问这种情况是车型数据不匹配还是另有原因呢,正常定位仪上面应该是找到哪个车型才算是匹配
找对应车型相近年份的车辆四轮定位数据进行调节即可
尤一树
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12年经典全顺前轮偏磨吃胎,而且只磨损轮胎内侧1cm的宽度,底盘检查没有任何问题,四轮定位的时候定位仪上面的车型数据是江铃全顺2002款,请问这种情况是车型数据不匹配还是另有原因呢,正常定位仪上面应该是找到哪个车型才算是匹配
首先这个是四轮定位数据要升级 吃内胎严重。倾角要进行调节。可以更换减震器或者是减震器上添加调节螺丝
万磊
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你好,我的荣威RX5,使用3年多了,跑了2万5千多公里,发现两后胎磨损到胎面与极限数值1,6毫米平了,冬季下雪天跑,感觉有时打滑,方向不稳,维维人员检查后说换轮胎,换完后两轮胎后,需要全部做四个轮胎动平衡吗,还要做四轮定位吗?不是说都是前胎磨损快呀,怎么我的车正相反呢,望指教
后备箱经常载重或者手刹没有完全放到底等,都会造成后轮比前轮磨损严重些。只要磨损均匀 不偏磨则正常的。最好做个轮胎动平衡及四轮定位
朱东魁
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你好,两个后轮胎严重咬带磨损严重,还有过坑洼的时候后轮左右摆动的厉害,就像是左右飘。做四轮定位也不行,到4s店做了四轮定位后又换了四条螺丝,还是不行,维修人员又说可能是后车架的毛病,需要换后车架,我当时没同意,现在还待着呢。我想问问专家能有更好的解决办法吗?
如果可以调整到正常数据就没必要更换后车架,可以先调整至正常数据,后期进行检查,每两万公里进行一次四轮定位!
林浩楠
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请教:四年多的车了,五万多公里,轮胎基本还能用,总体上前两轮比后后两轮磨损多些,但后两轮补过两次,现在准备更换两个轮胎。请教:是否应该更换轮胎了?更换后能都否安全行驶特别是高速公路上?应该更换哪两个轮胎,保留哪两个轮胎?
余永生
4.9
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14款高7 1.4T自动豪华版,现在行驶了7年10个月,出现了左前轮异常磨损(四条轮胎同时换的)快到提示更换点位了(轮上标记)今天去保养,师傅说车子前摆臂胶套坏了,问下维修换摆臂还是胶套.正时皮带换吗
师傅您好! 建议换摆臂,因为胶套和摆臂是紧配合的,虽然这是两个零件,但是一般的工艺,想把两个部件固定在一起是挺简单,但是要固定牢固,让零件耐用,就有难度,所以我建议,如果确定是摆臂胶套坏了,建议换臂。 如果是金属座的结构这种下支臂,可以单独换金属座。
李中国
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19827
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12年本田思域,低速加速行驶30~60码时,左前部响哒哒哒的声音,车内同时也会出现发麻的现象,已做了一些维修,更换四条减震,四条轮胎,左前刹车分泵,左前半轴,试车故障依旧,这是什么问题?有遇过相关故障吗??
你好,根据故障描述分析,重点检查变速箱机脚,倾振腔是否漏气,以及变速箱内部导致。
许晓蕾
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四杆磨损的原因,四杆磨损的原因是什么
四杆磨损的原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来说说四杆磨损的原因。你知道不,这四杆磨损了可不好办,得赶紧想办法解决。 磨损的原因有哪些? 1. 首先,咱得知道啥是四杆。四杆就是四个杆子连在一起,一起转啊转的。这四个杆子要是磨损了,那可
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汽车技术不断发展,四驱车已经成为市场销售的主流产品,其中全时四驱和适时四驱成为了消费者关注的热门话题。那么,全时四驱和适时四驱有何区别?哪种更好呢?一、全时四驱和适时四驱的区别1. 全时四驱是指四个车轮都能够同时驱动,而适时四驱是指只有在车
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汽车驱动方式分为很多种,其中全时四驱和适时四驱是经常被提及到的。那么,这两种驱动方式有什么区别呢?哪一种驱动方式更好呢?下面,本文将从驱动原理、适用范围和优缺点三个方面来详细讲解。 一、驱动原理 全时四驱是指四个车轮始终都会被驱动,而适时
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什么是适时四驱,什么是适时四驱分时四驱和全时四驱
一、适时四驱的定义适时四驱(on-demand four-wheel drive)是一种新型的四驱系统,它可实现自动识别车辆行驶情况,并在需要时自动启动前轮动力传动到后轮,使车辆能够得到更好的牵引力和稳定性。在普通道路上,适时四驱是让车辆以
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