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大众车系安全带张紧器触发装置超出上限值(安全气囊灯亮)怎样解决?
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潘增岩
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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亲,你好,建议更换安全带, 如果不换的话可以拆卸掉,在里面加上合适的电阻就可以将气囊灯清楚,希望可以帮到你
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你好,我的车是2009款宝马523li,E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时,突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。 提示内容为“安全气囊功能,安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障,尽管如此,还是应系上安全带!尽快由bmw售后服务检查”。 当然在刷隐藏之前,我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅(这些都是正常动作的)。 出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后,我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码,但是安全带和气囊都显示正常没有故障码,唯独仪表盘显示故障A3C5,提示内容我记不大清楚了,清除仪表盘故障码后,安全气囊和安全带报警灯马上消失,随即马上又亮起。 就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码,消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的,没有故障,消除故障也不存在。4s店说要全车编程,而且还有编死的风险。 昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头,然后重新接上,启动,然后读取安全气囊故障码,消除故障码,ok,仪表盘的故障灯消失了,但是熄火后今天早上打车,仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题,否则读取故障码时就会出现了,仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯,且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li(E60)的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊,怎么消除不掉,是不是我隐藏的原因呢?我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了,出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去,但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去,故障灯依然存在。
马正伟
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标致508安全气囊或安全带预紧故障
根据您提的问题,做出以下解答: 安全气囊故障,大概有以下这几方面的原因: 第一,安全气囊系统相关的线路故障导致的故障灯点亮,那这个相关的线路故障,大多数都是相关的线路插头虚连导致的,这个故障表现,而这个插头虚连大多数都是走驾驶和副驾驶座椅下面位置相关的插头虚连,或者是针脚松动导致的这种现象,因为主驾驶和副驾驶的座椅会经常挪动,所以说时间长了,有可能会造成插头虚连或者是松动的现象,那这种情况一般拔下插头以后做一下清洗处理。涂抹一些导电胶就可以解决问题! 第二,相关的传感器或者是安全气囊本身有问题导致的这个故障表现,那这个,包括主驾驶和副驾驶的安全气囊,主驾驶和副驾驶的安全带底座预涨紧传感器,出问题都会导致安全气囊故障灯点亮,那这种故障是需要用专用电脑读一些安全气囊系统,具体的故障代码看看具体是哪个传感器或者是安全气囊的问题,如果是相关的气囊故障或者是电阻过大的故障代码,这个一般去装修安全气囊的地方加装一个电阻就可以解决问题! 第三,安全气囊电脑或者是碰撞传感器的故障,那这种情况大多数都是气囊,电脑内部故障或者是车辆之前有个进水的现象导致的这个故障表现,安全气囊电脑具体看损坏的程度如何?如果是轻微的,可以进行修复处理,如果是特别严重的,这个只能重新更换新的安全气囊~ 综上所述,以上这三大点就是车辆安全气囊系统故障灯点亮的相关的原因,以及解决方法~
邢增龙
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行车十大安全装置指的是什么
车辆安全装置一般有: 1、安全带安全带是所有的车辆安全系统中最基本的一个。虽然安全带很容易使用,但还是有人懒得带,车祸有时就不约而来了。安全带的技术进步包括预紧器、力道限制器,以及三点式或四点式的组合等。 在撞击的时候,预紧器可以把安全带拉紧,防止由于松懈而带来会造成身体伤害的位移。撞击结束后,力道限制器可以使安全带略微松弛以减轻对车内乘员的压力。 2、安全气囊设置在车内前方(正副驾驶位),侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向。旨在减轻乘员的伤害程度,当发生碰撞事故时,避免乘员发生二次碰撞,或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。 3、防抱死制动系统它可安装在任何带液压刹车的汽车上。它是利用阀体内的一个橡胶气囊,在踩下刹车时,给予刹车油压力,充斥到防抱死制动系统的阀体中,此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回,使车轮避过锁死点。 4、高位刹车灯高位刹车灯,一般安装在车尾上部,以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车,起到防止追尾事故发生的目的。 5、碰撞缓冲区其设计为在发生撞击时车身发生逐渐变形,以吸附事故中产生的绝大部分(如果不是全部)的撞击能量。车身改为这种可以变形的设计后,乘员所承受的强烈的撞击力就可以大大减小。现代的撞击缓冲区设计不仅仅可以吸附撞击能量,而且还可以使撞击能量发生偏转。
邢增龙
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