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o8年四缸重庆庆铃柴油故障灯亮电脑测到是空档位置开关怎样消除故裤

o8年四缸重庆庆铃柴油故障灯亮电脑测到是空档位置开关怎样消除故裤
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王文浩
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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更换空挡位置开关
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09年国三电喷柴油江铃全顺正常行驶时突然加不上油，故障灯亮起，踩两脚油门故障灯熄灭又能正常行驶，没开多远又出现相同的故障，如此反复。试车，发动机空转和挂一二档没有出现故障，挂三四五档发动机在1500转以上故障出现的比较频繁，用电脑检测报电子油门故障，换了两个电子油门踏板还是报同一故障
冯宏杰
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车是13年的东南 菱悦v5 昨天去河边玩，没看见一块挺高的石头给压上去了，然后倒车使劲冲出来了，刮了底盘，开着走了会，发动机故障灯亮了 找个维修站 电脑检测是传感器的线报的故障 然后换了个新线，故障灯消了，晚上倒车时候感觉有个声音跟撞东西似的 ，故障灯又亮了！维修师傅说没事是新线跟电脑需要匹配时间，今天开始开的好好的，除了故障灯亮没有别的事，开到半路，红路灯 空档在起步，就挂不上档位了，档位就跟没
你好，根据你车故障描述，东南V3去河边玩碰着石头了，故障灯亮了怎么回事，一，东南v3开车去河边玩，不小心碰撞到石头了首先升起车检查一下碰到氧传感器了吗，如果碰到氧传感器了则先更换氧传感器及挂档线是否碰脱开固定点，再检查一下，另外用诊断电脑读一下故障码，以故障码维修才比较准确呢。
赵庆如
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我的2012款的瑞纳 以前改过气开了三年 然后就没用气了 改烧油 开了两年 故障灯一直亮 obd检测故障码p0016故障码和一缸缺火 换了凸轮轴传感器和曲轴位置传感器了 还是一样的 车开起并没任何异常 就怠速有点低 有时挂空档怠速会低到500
建议先检查机油脏污情况，检查发动机内部油泥情况，因为内部油泥太多，容易引起油路堵塞，电磁阀滤网堵塞。 然后检查vvt可变系统，检查正时链条记号是否标准。 确定vvt系统正常，检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，以及它们的法兰和相关线路
李中国
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2005年的东方之子手自一体，现在问题是发动机故障灯常亮，在使用自动挡行驶中加速不畅，不升档或是在四千转以上才升档，使用手动挡驾驶一切又正常，电脑检测是节气门位置传感器问题，更换传感器后故障灯还是常亮，另外打开点火开关水温风扇和空调风扇就立即启动请问大师这些是什么原因？
武博
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江铃顺达国五烧尿素柴油轻卡车，SVS灯亮，已清油路换柴油滤芯，行驶中加不起油，还有早上启动后，加油门是空的没有反应，请大师诊断一下，怎样去维修。该车第二次来修，当前故障码为油水分离器传感器自检故障（传感器损坏），整车性能约束3激活。发现油水分离器传感器供电线断，信号线与搭铁线外绝缘胶破损有接触的可能，接好供电线，包好破损处，仪表盘油水分离器有水指示灯亮，同时SVS灯也亮。很好启动，但加油门，加不起来，提速很慢，挂档行驶提速慢，根本用不起三档。但熄火后，再启动去行驶，尽管SVS灯亮，行驶正常，加油门反应正常。后来更换油水分离器传感器，再次检查了线路，有12伏电源，搭铁未断。在没有清除当前故障码时，SVS灯亮，启动加油门反应迟钝。但是清除当前故障码后，启动加油门反应正常，行驶也正常，SVS灯不亮，若行驶中不熄火，没有任何问题。当熄火一次或几次后，SVS灯亮，启动后加油门反应迟钝，挂档行驶更缓慢，但熄火后再启动，尽管SVS灯亮，一切都正常。我带着检测仪去试车，行驶中多熄火再启动就出现加油加不起故障，每次读故障都与上面所述相同，油水分离传感器自检故障（传感器损坏），整车性能约束3激活。只要SVS灯亮，电脑检查都是那两个故障，请问大师电脑版检测到那两个故障后加不油，为什么熄火后再启动，尽管SVS灯亮，行驶中还是正常。主要问题出在哪里，电脑版版本低？
江铃顺达 此车故障现象为发动机，冷车加油门无反应，发动机仪表亮svs故障灯，读取发动机系统故障代码为油水分离器传感器故障，根据故障码提示，首先，测量油水分离器传感器，检查时发现，将油水分离器放入水中，传感器也无信号输出，因此，可以判断，为油水分离器传感器损坏，更换了新的传感器后，故障现象消失，车辆加速正常。
于大伟
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09款科鲁玆1.6seat五万公里更换变速箱油后开始出现个黄色发动机故障灯，电脑检测为偶发故障，清除故障码后正常行驶200多km后在行车途中又亮黄灯，再次电脑检测为变速箱模块故障，不能消码，后因为我太忙就一直没重视，大概继续走了几百公里，黄灯却自己消失，后又行驶了几百公里在一次红灯起步加油过猛下，黄灯再次亮起到现在，其中大概走了一千四百多km，也没见有什么异响，电脑检测依旧为变速箱控制模块故障？请问各位大神，我现在应该怎样处置？车子现在仍然亮着故障灯在继续使用中…………
杨云勇
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道奇酷威2013款 116000公里 小保养换机油 空调滤芯 空气滤芯 机油滤芯 火花塞 路边加油 跑高速300公里 下高速怠速熄火 打不着火 等一个小时左右 打火正常启动 次日去途虎店 电脑检测 说是曲轴位置传感器故障 拆下曲轴位置传感器擦了擦 开车试了试没出现故障 第三天又出现故障 怀疑是电路故障 去查电路 曲轴位置传感器到货换上 查电路师傅 后来说是曲轴位置传感器到发动机的线故障 修理后 连续三天车一切正常 昨天又出现故障 怠速熄火 打车启动 正常行驶 去维修 检测说没有故障码 以为车没问题 今天又出现怠速熄火 重新启动正常 怠速熄火 车不抖 毫无感觉突然熄火 今年前车曾经水泡 换了原厂电路 气囊灯一直亮 这次整理电路消除说是头枕故障
您好，根据您的描述以及现在的孤单现象，这种情况了，我觉得还是优先的去考虑一下他的控制模块，以及各个传感器。其他的我觉得可能性都不是是很大
刘文强
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MG 锐腾 车子9000km时开始出现：发动机故障，tc牵引力故障，上坡辅助当前不可用。发动机故障警告灯亮起，重启消失 请问大师 是什么原因？ 第一次到4S店查 他们删除了故障 开了两天又出现。第二次故障灯亮了开过去查 4S店说刹车开关有问题 换了新开关，然后还没到家 灯再次亮起！中间有两次只亮上坡辅助灯不可用。第三次去买车的4S店说刹车开关间隙有问题 调了下！回来故障依旧！第四次又来4S店说把车放那里慢慢查线路 第三天好了 提车了解到给换了个原车的刹车开关。说应该是这个问题！确实开了15天没有再出现！可今天在高速公路上正常跑着的时候故障又来了！同样的问题！附：1之前有过两次还多出现了发动机排放故障，连续重启了三次故障灯才消失！2故障出现时空调不制冷 正常跑着时能感觉到动力不足 速度稍降！重新启动又都好了！用电脑检测出当前的两个故障-当前油门踏板位置传感器不合理、从ECM接收到无效数据！以下是一些在4S店拍的照片！
徐小钢
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07年2.3L手动6前进档马自达6轿跑，最近发动机故障灯消除掉行驶几十公里又亮起，经电脑检测，第一次是ABS问题，第二次是启动钥匙匹配问题，第三次是空档开关问题，正常行驶没有什么问题，但是空档怠速热车转速1000多点，踩下离合器降到800,冷车怠速转速2500,踩下离合器降到1500,松下离合器后转速又上升，请问这到底什么问题？
重点检查一下就是怠速电机本身还有根据故障代码的一个提示的话，还需要检查的就是空档开关。从这两个方面进行入手检查先对怠速电机进行清洗。
陈杰
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各位技师好，本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动，并且亮发动机故障灯，1200-2200转数特别严重，目前75000公里，在维修店检测是4缸或多缸失火，换火花塞，清洗节气门，清洗喷油嘴，对换了喷油嘴都没有用，换了电脑版，点火线圈，汽油泵，汽油滤芯，正时也拆开看了，4缸缸压也没问题，全都没用，一个人开，不开空调不怎么感觉到抖，要是开了空调做的人多了，就很明显发抖，然后闪故障灯，去修理厂都去了10多次了，到现在问题都没找出来，跪求各位技解答
我建议先检查处理燃油问题了，和检查线路，
王平
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