自动挡骐达刹车踏板后面有根线是有什吗用滴！车子正常行驶刚起步从一挡跳到二挡跳得慢什吗回事？还有等红灯时车子要停的时候有打忑的感觉那种感觉就好想手动挡离合器没踩到底还没分离完踩下刹车有打充的感觉一样
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刘超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-03 23:22:02

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你好，你说那根线应该是刹车开关的线。变速箱应该是该换油了。

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刚刚换完新的油

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建议你检查一下火花塞，和节气门体脏不脏。

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开关线因该是在踏板上面才对我的在踏板底部也就是脚踩的地方的后面

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节气门刚洗火花塞没有换到

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是原车线还是加装的。如果说是原车的应该是线路走到松动了，掉下来的引起的如果是加装的是没做好引起的。

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建议你先换一下火花塞看看。你说这种情况等红绿灯都动有可能是点火不好引起的。

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请问大师到店清洗喷油嘴大概多少钱

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看着好像是加装的

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一般在80元左右。

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4S店的价格还是在外面滴修理厂的价格清洗喷油嘴要用电脑匹配吗

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二挡半离合给油抖动前几天离合器异响换了压盘和摩擦片后异响消失，但是新的问题来了，车子一档起步正常，在一档升二挡在较低转速下(二千以下)如果慢慢松离合器同时不加油到完全结合正常，如果在相同情况二挡半离合给油就会抖动，如果继续加油会感到抖动加速无力。完全结合后正常。(有时候二挡半离合跟车) 如果在一档拉高转速到二千左右升到二挡半离合给油就正常不会抖动。如果是拖档问题，我用三挡起步抖动现没有二挡明显。(仅实验用) 档位清晰滑顺，挂挡无异响，除了二挡的问题每个档位都正常，加速也正常。是我操作的问题还是离合器的问题？以前好像没有这种感觉，前两天拉着手刹打火，带着一档突然松了离合器，当时是冷车怠速比较高，听见一声巨响后熄火。不知道和这个有关系吗？

李艳旭

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你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下检查火花塞间隙，清洗节气门及喷油嘴，检查三元催化是否堵塞，热车时建议读取氧传感器数据流是否变化正常，更换机油滤芯，根据分析你车辆加装增压器，必要时拆掉试车，清洗气门积碳，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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我的是2012年骐达手动挡，5mt，前两天把车借给了我表弟，他还车回来之后我开着，一档换二档的时候，还有二档换三档的时候，猛踩油门的时候就会感觉车子剧烈抖动，而且有时候是间断的抖动，感觉供不上油一样，我爸爸开了一下说是可能加的油里有水，但是也没有放炮的声音，我估计是不是变速箱的问题？同步器损坏？离合器片打滑？而且四档和五档，从1500转踩地板油一直到3500转都不会有这种抖动的感觉，请问各位大侠这是什么问题？

王华斌

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各位大师小弟描述的比较多，怕表达不明白，今天刚开始有的时候车比较凉，走了一段之后，发现车一档挂二挡，挂不上，离合踩到底也一样，后来起步挂一档，半联动起步的时候就发现离合不对劲，好像踩到底也能跑，往上抬，也没有感觉了，总是熄火，后来起步都是起火车抖起不来，拧钥匙打火踩死离合都没感觉就走了，然后离合还是没感觉，走一会离合有感觉了就能挂上二挡了，就能正常三档四档了，就是感觉一档到二挡的离合踩下去就回不来，过一会才能回来。不知道是什么毛病，快过年了，也不知道多少钱能修起来，过年还要跑告诉呢，会不会半路趴窝了

包盛林

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杨秀伟

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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。

这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。

石超

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各位大师好，我是14款日产天籁2.0科技版，今年2月刚过保，行驶了27000公里。最近十天内出现了两次同样的状况，而且出状况之前没有任何征兆。就是绿灯起步时松手刹，指示灯还亮着，刹车踩下去挂D挡后踏板不能归位，指示灯还是亮着，强行扳也没用，踏板就好像卡住了一样。车轮动时明显感觉刹车没松，有摩擦声。车子重启后一切就正常了，质保期内出现过若干次踩刹车时刹车踏板有咔嚓的声音，就好像有东西卡着踏板，但不影响刹车到4S店也没查出问题。请问各位大师，是什么原因啊，会不会在高速行驶时刹不住车或刹车失灵啊。谢谢。

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张艳召

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我的车是15款自动逸杰，目前行驶大约四万多公里，在四万二改的气，其它一切正常，最近出现一个不大不小的问题，不论是轻抬还轻踩刹车到某个点车子转速瞬间下降至650左右然后立即回到正常状态，如果刹车一直停留在那个点转速会不间断摇摆，车子也会有明显振动（感觉要熄火）！尤其是在市区行驶堵车等红灯时会频繁轻踩或轻抬刹车，那感觉非常难受！切换到油时也一样！我到改气那里找师傅调了很多次也换了火花塞没有效果，后来改气那里把烧气整个改动拆掉恢复到烧油时的状态然后试车还是一样的问题，车子不用d挡就没有这个问题，用s挡或者手动模式都没事！（d挡深踩刹车会进入怠速状态）感觉就是这个状态到起步时的问题，以前也许也会有一点，但是感觉不到，现在能明显感觉抖动！

奚林云

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h6自动档2.4L的，10月份刹车偏软刹车距离长。去4S店维修人员说刹车总泵坏了，换了个新的。回来后好2天半，刹车又偏软，挂P挡踩刹车离合器里卡卡响。又回店里维修说还是总泵问题又给换了个。结果跑了没几天又开始偏软。去问说有气。排完气后好了。现在毛病是踩刹车踏板的时候忽软忽硬的。比如说你现在踩三分之一能刹住车，踏板感觉充实。等有时候再踩刹车踏板就感觉里面跟泄了气似的。没充实感还踩三分之一压根刹不住车。还得往下来一脚才可以。店里人说正常。这不是胡说八道吗？才一万三千公里。车还不到一年。求各位大师帮忙。这到底是什么原因。万分感谢！

王平

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