我想请教下前段时间买的f0的前避震，在没弹簧的时候往下压，很难压，压下去马上弹起来。今天买的207前避震，很容易压下去，弹的也慢。想问哪种好，哪种阻尼大，还是根据车不同设计不同。
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代彬杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-15 12:15:58

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看路况，城市跑软的好，舒服，山路跑硬的好，稳定

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容易压的就是软的？

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嗯，建议换软硬兼顾的

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06老捷达，因为买的。是二手车在去年换了4只减震器一起换的，今年开车时就发现走坑洼路面和石子路面时噪音特别大，怀疑是减震器的问题，发现前右减震用力向下压回弹速度快，而左边向下按比较沉回弹速度慢而且幅度小，而右边上下幅度大，是不是减震坏了，后面也是相同的情况，，还有是不是减震弹簧没换导致减震器使用寿命短的啊，再换的时候要不要减震器和弹簧一起换掉，费用大概是多少，还有就是发动机拍子响特别是在将近2000转的时候明显怠速是也能听到有节奏的嗒嗒声，加油嗒嗒声也加快，请问高手拍子响对发动机有影响吗，用不用换啊

范永新

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北京现代2014款2.4智能型，现在5年才40000公里（二手瓜子实表，轮胎14年和车一样原配磨损正常），咨询避震问题。现状：过年南方回东北再回南方，北方-18度南方20度，开了6500公里。回来发现问题，汽车前方避震相比之前很不舒服，伴随有过坑很颠簸尤其凸起来的路面，按压车头感觉很硬（对比同款车别人的，他的软点可以点头），感觉比较难压动，力量需要较大，但是踩在单侧车门槛跳的话也算是上下均匀回弹，跑了100公里综合路段（高速+颠簸村路），避震器左前温度很普通，右侧避震明显高一些。过坑车身还有颠簸晃动的感觉，左前腿部都感觉颠，像是三轮车，后面两个轮避震正常，压着忽闪忽闪的比较稳和柔，胎压目前2.3也是一样。左前避震过坑稍微有咕噜咕噜的小声音不是金属声音，北方冬天这个声音就很明显。，好像下护板抖动声音。原地平面打方向左右到底都不会有任何异响，减震器没有漏油现象，各个胶套没有漏油和开裂，请问是什么原因？避震器坏了吗，还是轮胎问题（警戒线低于胎面5毫米），15000公里前检查了四轮定位和动平衡。目前怀疑左前避震问题，想换蒙诺的避震，原厂4s太贵，是否要更换防尘套和减震胶，目前看防尘套安好。

朱孝成

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您好，我的车型是马自达昂克赛拉2.0运动版，前段时间更换过4个短弹簧，在行驶了差不多半个月左右，右前轮处出现“咯吱咯吱”的异响，低速行驶20-40码速度段，一开始以为是弹簧问题，更换过一次弹簧，开了两天异响又出现，减震顶胶也换过，去车行和4S店都没检查出什么问题，声音时有时无，开了一段时间出现，接着着一段时间又消失了！下雨天比较明显，检查时候师傅也上下来回按压右侧避震位置，也没听到什么异响，真是让人头疼！现在准备换回原厂弹簧试一下了，新车，行驶了4000公里！不知道是什么原因呢？

王移林

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03年的LS430,刚到手，这个症状是过坎的时候，地盘的感觉很松散，各种声音传上来，然后坐到后座觉得特别的晃动，这边的修理师傅换了前内球头，还有两个后平衡杆连接杆，还是没改善，判断是避震有问题，然后买了四条KYB避震，拆下来的避震，特别是后面的看的出来有渗油的现象，而且用手按下去就很轻易的下去，然后不会反弹出来，按一下和拔出来都有一定的阻力，然后KYB的换上去以后，感觉到有一定的支撑，这个底盘的过坎的震动还是有，而且还有其他的声音，检查过底盘所有的橡胶件以及胶套，都没有明显的开裂现象，然后修理师傅用起子对所有橡胶件，球头的连接撬动，也没有发现明显的松动，然后顶胶也查过，也没有明显的破损。这个底盘的噪音到底从何而来？都说430的这个车非常的安静，噪音的控制非常的好，但是坐的这个车子上面，地面的小的波动现在都能通过KYB避震传上来，到底是KYB的避震器不适合这个车子，还是因为其他的原因？

史常锋

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孔德权

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13款的个运，5万公里，正常保养。4万5换了左前减震桶。目前车子出现个问题。凉车行驶，不管是正常行驶还是倒车。行进中打方向，前轮那里会出现咯咯的异响，方向没有打死，半圈以上都会有响。只出现在凉车，水温上来后，异响消失。请问，这个声音和我换减震器有关系吗，是螺丝松动还是什么原因。原地打方向，声音正常。只有在走起来才会有的声音。形容一下：有次我从车位正常开出来。往右打方向，突然咯咯响两声，驾驶室听的很明显。同时从方向盘传递上的感觉像是，在打方向的时候。轮子没有转过来，有种滑丝的那种感觉。或者是不是减震上的胶垫老化了，转向的时候，减震弹簧也会很真转的吧，胶垫老化变硬，使弹簧转动的时候没有起到相应作用。但是如果是这个问题，为什么热车就不想了，难道发动机温度使他变软，恢复弹性了？不知道我想的对不对，请老师专家们分析下。

认证技师

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20款宝马530le 去年8月提的车，目前行驶5300多公里。车子的主要问题就是在过细碎或者不平整的路面时候，车子整体感觉很硬，路感太明显，各种小坑都能感受到。车子是在9月份的时候右侧轮胎压到过一个凸起的井盖，当时车速也比较快。之后去也多次去4s检查过，底盘轮胎外观上没有任何异常。车子目前胎压也是按照530le推荐的标准打的，前2.7后3.0。之前有咨询过其他师傅说是胎感问题比较敏感，胎压这方面也咨询过其他车友说问题不大，目前的体感还是和刚提车的时候有很大的区别。想请教下师傅具体到底是哪方面的问题，是否有必要拆下减震器或者轮胎全面看一下，说的可能有些啰嗦了，感谢解答！

如果没有地盘松动感，只是感觉地盘比较偏硬，可以对轮胎气压进行降低到2.6左右在进行感受试车，宝马本身地盘悬挂设计偏向运动，路感比较强！

卢礼文

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摩托车前减震，过减速带哒哒哒响。感觉是卡钳，也可能是减震桶里弹簧。

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曹桠玮

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师傅您好。我有辆大众老款宝来1.8T。14 万多公里。2006 年车。我车上有机油压力表，之前很长一段时间发现机油压力很低，热车的时候，怠速才不到30psi。加油门机油压力可以起来，达到60/70/80psi。之前用的模特5 -40。后来换的金美孚0-40就出现了这个问题。跑了不到100公里放出来重新加的福斯分子油5-40。可是怠速压力还是很低，发动机有明显的金属摩擦或者敲击声。尤其每天早上凉车启动，启动的一瞬间声音很大，就好像金属链条没有润滑，很大的摩擦声，顶多一秒钟声音就下来了，不过还是有摩擦声或者敲击声。这个声音现在越来越严重的趋势了。我想系统的做下检查，也不知道从哪里着手。想去大修厂，也怕修理工乱拆乱开药。还请师傅指点一下，我去修车心里也好有个数。谢谢了

这种问题需要大修发动机

张建

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09款新宝来前轮急起步和急刹车时异响目前总里程5.1W，近期在进出地下车库低速转大弯时，以及1,2档急加油，急刹车时能听到前轮咔咔响两声，不是每次都有（负载大的时候才响），速度提起来之后没有响声。怀疑是球笼坏了，去汽修厂几个师傅围着吊起的车检查了20几分钟也没看出啥问题（检查了底部螺栓，没有松动的，检查了减震器）。球笼套完好，没有破损漏油现象，减震器也没有异常。吊起来时转向也不响，放到地上反复原地压车头也不响。之前有过转向助力开关漏油，助力油漏光的现象，后来修好了。目前车子已经脱保，去4S店检测是否要收检测费？请问，这种情况应该是哪里出了问题？还有请教一下：球笼胶套没有损坏的情况下，内外球笼会坏吗？路不太好，有过几次高速压过“炮弹坑”的经历。多谢！！

彭家杰

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