长安之星二代，多缸失火、四缸失火，是什么问题？
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李五太

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2016-04-13 13:59:48

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火花塞，点火线圈，分缸线

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都换了

相似问题

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你好，发动机报多缸失火主要检查火花塞点火线圈有没有问题。重点检查气缸压力是否正常。检查进气系统有没有漏气的地方。

张满辉

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大师您好？我是07年老款长安奔奔1.3排量，油气两用，烧油很好，但是，烧气走一会就没有劲了，拉不动，而且，转速自然过高，然后，转换到油上面，也是一样，没劲，转速高，接着，熄火又打开，好了，不用气，用油的话没有什么毛病，用气时车的声音有点大，而且抖，找修气的师傅说，电路有问题，去找电工，却说，气路有问题，我不知道该找谁了，所以，想知道，怎么回事？【车型：奔奔i 2008款 1.3L 手动舒适型】

首先烧气会引起混合气过浓，导致发动机抖动，缺火，动力不足等现象的发生。你描述说由烧气切换烧油，也会出现动力不足，这是由于汽缸内燃气过多，没完全燃烧干净，此时在喷油参与燃烧，导致混合气过浓。才出现你描述的这类故障，所以故障原因是混合气比例不标准燃烧，就要首要解决导致混合气浓的原因。比如更换烧气专用的火花塞，或喷油嘴排查是否存在堵塞，进气系统是否存在漏气。排气系统，活性碳罐，三元催化器，都会引起混合气故障，建议让维修师傅重点排查这些系统确诊故障点。

李进

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大师您好？我是07年老款长安奔奔1.3排量，油气两用，烧油很好，但是，烧气走一会就没有劲了，拉不动，而且，转速自然过高，然后，转换到油上面，也是一样，没劲，转速高，接着，熄火又打开，好了，不用气，用油的话没有什么毛病，用气时车的声音有点大，而且抖，找修气的师傅说，电路有问题，去找电工，却说，气路有问题，我不知道该找谁了，所以，想知道，怎么回事？

检查下曲轴位置传感器

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08年的长安奔奔，1.3运动版，跑了大概8万多公里了，迈表时灵时不灵的，不一定什么时候就失灵了，有时候车正跑着呢迈速就突然掉下来了。另一个就是油表在急加油或者急刹车，急转弯的时候突然就顶满格了，过一会儿就又消失了，油箱剩的油少了这种情况比较少出现，但是也有。换了两个车速传感器和一个仪表总成还是这种情况，请问再从哪里找问题，电瓶也接了搭铁线，一根接翼子板钉上了，一根接发动机了，仍然这样，求大神指导

车速传感器的插头如果氧化，这个必须做更换处理。然后测量一下那个信号线和仪表之间，它中间又经过插头的那个插头，中间有没有出现氧化的。这个都会引起这个问题出现。燃油表他这个主要的检查这个线路和仪表之间有没有和车体接地的地方，另外就是油表传感器本身出现问题。

冯瑞

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麦耀鹏

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