1缸4缸没有高压电有几种可能
1.点火线圈
2.发动机电脑板
3.高压线
4.火花塞
5.线路以及插件性能问题
根据你的描述点火线圈出来就没有高压电的话，需要测量点火线圈的1.4缸的点火信号，如果插头没有点火信号，则检查插头到电脑板的线路是否有接触不良或者是断路现象。如果没有点火信号，线路也没有问题则考虑电脑板是不是还是有问题。
1缸4缸没有高压电有几种可能
1.点火线圈
2.发动机电脑板
3.高压线
4.火花塞
5.线路以及插件性能问题
根据你的描述点火线圈出来就没有高压电的话，需要测量点火线圈的1.4缸的点火信号，如果插头没有点火信号，则检查插头到电脑板的线路是否有接触不良或者是断路现象。如果没有点火信号，线路也没有问题则考虑电脑板是不是还是有问题。
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点火线圈是单个还是集成一个的
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集成的
四个一起的还是两个两个一起的
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四个一起的
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插头三线的
只有1.4缸不点火吗？
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对
这个点火线圈都烧了呢
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这是旧的，换过新的了
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电脑版也换了
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还是这样
测量点火信号，如果插头没有点火信号，则检查插头到电脑板的线路是否有接触不良或者是断路现象。如果没有点火信号，线路也没有问题则考虑电脑板是不是还是有问题
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他这个三线插头，一个电源正常，另外两个着车的时候试灯也能点亮
点亮？
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三个都是正及
不对吧，点火信号应该是波形信号才对啊
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我是用试灯量的，像这种点火线圈是不是有一根线是负极
三线的话应该是内部搭铁跟外壳一起了
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有没有可能，新的点火线圈是坏的
有可能，有信号就是点火线圈或者高压线以及火花塞
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从点火线圈那里就没有高压火
哪就按前面说的检查
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👌
你这边根据我的思路和方向先检查一下，可以随时问我，下方是我官方微信，你可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了，持续给你技术支持，如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的，咱们可以协商指导你一下，都是做修理行业的，真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
