给为师傅你们好，我的车这段时间烧气只跑135公里，_大众_桑塔纳志俊

给为师傅你们好，我的车这段时间烧气只跑135公里，前两个灯跑的公里数正常，后两点灯灭的很快，这是否气罐里憋了空气？但是我把气罐里的气全放完了，但是气表上现实在零的上面一点，怎样才能把气罐里的空气完全放完？并且让气表的指针在零以下？？

展开

王田林

5.0

已服务车主

2225

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-08-07 06:00:29

你好，你改的天然气压力表坏了，需要更换压力表。当你把天然气灌里面的天然气放完时，灌里面的压力和公司压力是一样的，这时表应该是零刻度。气量显示屏显示的气量是压力表给的模拟信号可以调整的，如果感觉显示屏上的气量不准确，可以在放完气之后再加上天然气，记得一定要加满看看和平常加的多了还是少了，循环多加几天试下，看看一灌气跑完的总公里数是多少。记得要时常检测是否有漏气，祝你生活愉快。

一罐气的总公里数以前可以跑180公里，现在最多就跑135公里就没有气了，开始跳到油上了！您说比以前加的多了还是少了，这个我还没主意过

多加几次气注意下，如果比以前加的气少了，说明灌里面有水了，要拆下来放水，如果加的气量和以前一样说明灌子是正常的，在找公里数跑不够的原因，查看是否有漏气，是否气量调整的过大，是否是火花塞和缸线漏电动力不足引起的都要一一排插。

相似问题

相关推荐

大师们好：我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的，现在跑了61850公里。目前我的车很费油，百公里25升油(市区)，一箱油80升，只能跑300公里左右，就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉：首先怠速不稳，上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降，比如档位在3档上，跑到30迈左右，转速表大约有1300转左右，这时候把油门全部松开后，车子的速度几乎不怎么下降，(比滑行的要快)，感觉就像设定了定速巡航一样，最后跑上几百米才从30迈掉到29迈，再跑上几百米后又从29迈掉到28迈，以此类推，直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候，车子的速度才会像正常车一样正常下降，从松开油门到车子的速度正常降下来，大约能跑两公里左右，(好像油门不回位一样，但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验，我把车再跑到30迈左右的时候，我把档位挂到N档上滑行，这时怠速一直是1300转左右不会往下掉，当车子滑行了几百公里后，车子的速度大约就到了20迈左右了，这时转速表就开始往下掉了，但是只要车子不停下来，转速也不会掉到正常转速的。我讲的能看懂吗？详细吗？我个人认为，我感觉应该是发动机有漏气的地方，因为随着车速的快慢，漏气、进气就不一样，所以才导致上面的那些现象，但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象，如果是节气门脏了，清洗一下节气门估计就好了，但是我简单的清洗过节气门，(没有卸下来清洗，更没有清洗怠速马达)，即使简单的清洗车子也会有反应的，但是结果还是老样子，一点都没变，看来节气门的问题不是主要问题，我还是觉得漏气的可能比较大，因此才导致怠速不稳、车子费油的现象，我想如果解决了一个问题，怠速不稳和费油的问题也都会解决了。我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题，但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我！！！再次感谢各位大师们。