五菱荣光1.2的车型，之前打火一次就能启动，现在打火几次都不行，用故障义检查故障码读取爆震传感器无信号，这是什么问题，启动后熄火就又打不着了，这是什么故障啊？
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袁智斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-27 10:12:15

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换一个试

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这个传感器会影响发动机启动吗

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会

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好的它在哪个位置我自己换

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这款车的传感器带线的吗

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自己换？进气歧管下面，

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长什么样

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马上

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好的非常感谢！换了这个应该没问题了吧

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我的五菱荣光跑了五万公里，最近老是跑跑自动熄火，熄火的征兆是突然油门变的很硬，然后就熄火了，然后发动机故障灯会亮，打不着火，需要按按那个链接发动机的电源线，才能在打着火，早上出现多次，可休息了半天，再打火故障灯灭了，也不熄火了，我发现可能早上喜欢开收音机，白天不听，前天刚洗的节气门，不知道到什么原因，等个红灯就熄火，麻烦啊，求大神讲解

郭伟

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五菱荣光 2011年车 73000公里每天第一次打火比较难打。打着之后发动机转速一下落到500转左右车子抖动一下每天第一次打火都是无论中午早上晚上只要是第一次打火就是这样然后正常怠速一切都正常油泵压力正常怠速马达正常火花塞正常节气门喷油嘴进气道都清洗了打着火之后熄火再次打着就正常了。温度传感器检查了正常。高压线点火线圈晚上检查没发现漏电请问到底是哪的毛病早上第一次打火抖动非常厉害马上要熄火的感觉电脑测没有故障码

蒋晓京

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我这边有一辆五菱宏光，14年的，L2b发动机，电脑测试多缸失火，早上车启动以后，发动机抖得非常厉害，直接抖熄火，二次点火就没问题了，但是跑着没劲，等一会儿再打着，还是一样，汽油压力3.4，火花塞刚换的，进气压力传感器也更换了，故障依然存在

你好，进气压力传感器信号电压高，建议检查信号线路排除线路问题，建议更换传感器。

陈卫新

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五菱荣光S，15年2月份买的只开了一万多点的里程，开在路上时突然发动机故障灯亮了，车速保持四十公里左右，踩脚踏板加油没反应。反复着火熄火启动发动机几次，故障灯又灭了，开不过多久故障灯又亮了，这个一般是什么原因？应该怎么处理？现在加油提速也感觉不比以前顺畅了！求助

莫润怡

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五菱荣光打着车以后开空调开始抖动，起步加不上速，过一会故障灯开始闪，一会又好了，高档低速时又抖动，减档以后依旧抖动加不上速，每次都是熄火停一会就好了，请问师傅怎么回事，都是节气门，进气压力传感器，氧传感器，EGR阀都清洗过，火花塞更换以后出现这种情况，没清洗前费油，现在感觉不那么费油了。

检查下发动机是否缺缸失火,检查下点火线圈是否漏电,建议用电脑读下有没有失火的气缸记录

沈喜林

4.6

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老哥终于等到你在线了，这个车五菱荣光加长版，报2 3缸失火，关钥匙重新打火就正常，车子跑上几公里一热就抖动无力发动机故障灯闪烁，测量3缸喷油嘴点火线圈均无电脑信号，已更换点火线圈火花塞，氧传感器，曲轴位置传感器，Vvt电磁阀后还是不行，电脑数据流是2缸喷油时间0但是信号是三缸没有，实在没办法了大哥帮帮忙！

你好，根据描述情况分析，23缸失火，喷油嘴火花塞点火线圈都换了，，重点检查电脑到喷油嘴的线路，和发动机本身，很高兴为你解答！

刘三强

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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点

更换喷油嘴试一下

尤一树

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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点

主要检查正时，和气门间隙，有油有火不启动，进气道积碳和三元堵塞也要检查

于洪彬

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2010年1月产荣光，1.2排量，6万多公里，每天早上二次打火才能启动，症状持续一年了，无论夏天还是冬天都是一样的问题，已更换EGR废气阀，汽油泵芯（博世牌，网上购买），曲轴传感器。已清洗节气门，喷油嘴，已换副厂启动机。平时只加97号以上的有。没有改气，车辆为购买的二手。症状其他特点：每天第一次打火必2次才能启动，无论夏天还是冬天。然后一整天就不用二次打火了，搁一晚上后症状再次出现。换了好几家修理铺都修不好。发动机无任何故障码。第二次提问了，请懂面包车的来回答。

能引起冷车二次着车的因素有很多。可能原因有碳罐和碳罐电磁阀，水温传感器，电脑版。火花塞，冷车时缸压。冷车时汽油压力。必要时做一下跳火试验，看一下火花的强度。

高冬松

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p0352故障码怎么修11年五菱荣光出现这个故障码车没有高压电喷油器供电只有第一下打车有电长转起动机没有电电脑用专业人士检测过没问题线路全部剥开没问题没破损点火线圈换了N个曲轴位置传播器换了N个电瓶换了一个以上都换过就是没有高压电请问具体怎么回事？？谁知道？？？

检查曲轴位置传感器信号

杨松波

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