15款桑塔纳1.6，无故障码！偶发油门踩到底没反应闯几下才走！
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李伟豪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-28 05:48:25

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建议先查节气门的拉线及节气门。

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电子的！洗过了

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洗过后就开始出现的吗？

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不是

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出现后洗的

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一个点火线圈的头烧坏了一点！换了个！不行

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剩下的三个外观没问题！用更换么

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只要不坏，就不需要更换，插上电脑查故障吗。

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没有故障码

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再检测油压。

相似问题

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13年大众桑塔纳报节气门故障供电电压低故障清故障码以后偶尔又出现故障故障出现的时候加油没反应请专修的大师们指导一下

这个重点还是要检查那个节气门的线路，比如说那个线路他偶尔接触不好，活动线路看数据有明显改变没有，也可以跨接线试一下

林泽坤

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大众09年桑塔纳志俊，油门加速器踏板踩踏完全无反应，显示ECU故障灯，有时候重新点火后转速拉到6000转左右，但是踩踏了加速踏板后转速就下来了，找修理厂换了新的节气门和加速踏板试试，故障代码始终清除不了。

测量一下油门踏板线路，如果正常更换发动机电脑

张江海

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大众09年桑塔纳志俊，油门加速器踏板踩踏完全无反应，显示EPC故障灯，有时候重新点火后转速拉到6000转左右，但是踩踏了加速踏板后转速就下来了，找修理厂换了新的节气门和加速踏板试试，故障代码始终清除不了。

根据你的故障描述，建议您看看，油门和节气门的数据流

任德智

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大众桑塔纳志俊，行驶过程中EPC灯点亮，来厂清洗节气门，清洗过程中车辆熄火，在打无着车迹象，查看故障码，下图，更换节气门，油门踏板，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，打车无反应，放时间一长偶尔可以打着，但加油没反应，清除故障码立即自动熄火在打又没反应，在检测偶尔还报发动机无转速信号，进气压力不可靠信号，30号供电电压低，，并有图中两故障

你好！这个如果同时出现，维修建议检查一下凸轮轴传感器和节气门到发动机控制单元线路，或者说发动机控制单元本身是否存在问题。

刘东

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你好，我想问一下我的桑塔纳1.6的油门踩到底只能跑110码，而且提速也是很慢的，是怎么回事？油门踏板前半段加油没什么反应，踩到中段转速才上得去，是怎么回事？去修理厂检测点火线圈有问题，换了点火线圈，换了汽油滤芯，洗了节气门，用电脑检测没有故障。可是问题没有决绝，跟没换也没什么区别，是怎么了？

发动机动力小，考虑到油耗、经济环保等方面，不是故障。你说的轻微抖动，这个与喷油嘴的积碳、火花塞、点火线圈有关，可以与其他缸互换，看看转移吗，如果转移了，说明是互换的配件的问题。

曹守军

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你好，我是15年12月的新款桑塔纳电喷的，目前里程17000公里，车子之前出过交通事故但没伤到发动机，故障现象是3缸偶发性不喷油，就是3缸喷油线偶发性不供电，仪表epc灯和发动机故障灯量，有时候关闭钥匙重新发动或者加几次大油故障会短暂显示！刚开始故障频率低，最近越来越高！我是上班族，车子用得不多！

检修三缸喷油嘴火线存在虚接

朱东魁

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桑塔纳3000.超人发动机，行走的时候1800转左右时候抖动.2500转左右抖动，抖动的时候加油转数不上去，大加油才能加上去或者收油再加油就好了，节气门喷油嘴高压线火花塞都换了，没有故障码，哪位大师父能帮我看看到底是什么地方毛病

李绍华

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14款大众桑塔纳1.6L，出租车下线原装烧天然气。油底壳撞坏了，然后在家里停了大概四五个月。加上机油无法着车。经检查发动机有喷油，有点火。缸压大概有8~9个字用解码器读读取故障无故障码。拆下发动机检查。正时无跳齿。拆卸发动机发现排气凸轮轴轴向间隙过大。摇臂有轻微磨损。曲轴连杆活塞未见异常磨损请问是是否是此问题引起无法找车？如果不是，请问是什么故障？

根据您的故障描述以及分析，建议检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴信号是否存在不一致情况，造成发动机电脑控制的点火和喷油不一致情况，引起不着车现象，如果没有问题，建议把发动机电脑拆下来拿到专业修理汽车电子店进行检测和维修。

李胜盈

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2011年大众桑塔纳志俊，前几天打不着火，拖去维修店，更换了火花塞，缸线，节气门也更换成新的，现在可以打着火了，但是发动机故障灯一直亮，消除故障代码还是不能解决问题，新节气门也做了解码和匹配，故障依然，排气管可以听到噗噗噗的声音，油门踩下去收起的时候感觉有点回火，不知道什么原因，该怎么解决？

李峰

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04年桑塔纳3000公里数30万行走时1200转抖动轻微2000转抖动有后座敢加油无力收油好点，加油收油有时候会恢复正常，换过喷油嘴高压线点火器节气门火花塞水温传感器氧传感器拔下来试过故障依旧，空滤流量计拔下来故障依旧，故障码节气门为匹配到极限，氧传感器无信号，都能清掉，十天左右还会出现这故障码，今天换个凸轮轴传感器故障依旧，前几天大修的气门座圈没换其它有问题的都换了，机械已经无故障了，故障还是依旧

顾智勇

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