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一汽-大众CC
之前问过几次,答案不一。今天仔细辨别了下,包括搜集了些网络上的资料,想请问各位大神,我的车是不是dsg变速箱正常异响。1,低档轻踩油门有哒哒声;2,低速过减速带有金属撞击声;3,低速上坡哒哒声比较明显。应该不是底盘问题因为高速上面的并无异常声音。想请问这是否会影响驾驶?
之前问过几次,答案不一。今天仔细辨别了下,包括搜集了些网络上的资料,想请问各位大神,我的车是不是dsg变速箱正常异响。1,低档轻踩油门有哒哒声;2,低速过减速带有金属撞击声;3,低速上坡哒哒声比较明显。应该不是底盘问题因为高速上面的并无异常声音。想请问这是否会影响驾驶?
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黎春阳
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-15 09:13:48
明显就是变速器的声音,放心开,不要在意
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1.8大众cc换档顿挫,变速箱异响,怠速抖动,起步抖动
根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,汽油滤芯更换了再试车观察看看,检查一下发动机脚垫和变速箱脚垫是否有损坏的情况,异响的那个问题是这款DSG变速箱的通病,都会出现这样的现象
郑建华
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19924
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2010款大众cc 2.0T,现在已经行驶了14000公里了,1.现在怠速发动机声音特别响,等红灯在驾驶室声音都躁人,正时链条没有换过,变速箱油换了没多久。请问换什么可以降低声音? 2.车子发动或者在空挡上,是发动机还是变速箱里面声音有异响,就像齿轮撞击的声音,撞击声音响车子抖动。
这种情况需要检查凸轮轴的可变正时调节阀是否损坏,正时链条是否涨紧度不够异响的,这款车由于是缸内直喷的,喷油嘴和高压油泵的声音本来就很大,需要把缸内积碳清洗一下,涨紧器使用的还是老款的,有必要更换掉
郑建华
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请问下,新CC低速2档过减速带或颠簸路面金属敲击声,匡匡的,4S说双离合变速箱都响,湿式7速双离合?这个响声是正常的?
干式双离合变速箱有低俗顿挫的通病,顿挫加上过坎的话,会发出咣当的响声,也就是过坎产生的负荷加重了,变速箱顿挫的负荷进而发出响声
杨心愿
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加速有异响,声音就像是某个轴承没油了转动的那种响
大众cc加速有异响,声音就像是某个轴承没油了转动的那种响,发电机皮带拆掉还有,有轴承的地方,就有平衡轴和水泵!怠速抖动,首先要排除发动机支撑!
孟辰
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你好师傅 现在就是在行驶中降档的时候会有咔嚓咔嚓的声音 升档倒是没有感觉到什么异常情况 还有就是在怠速时候搁几秒钟在车里面能听见咯噔咯噔的声音
车辆降档的时候变速箱异响,检查离合器间隙是否过大
张立章
4.9
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一加油门感觉车里有异响
根据问题描述 车内饰出现异响 把门版洞里东西清掉 防止共振出现响声 如果还有响声就是车子出厂本身的做工出现异响
王磊
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已服务车主
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12年大众CC 1.8T尊贵版 7速干式双离合变速箱 现在问题是车速在80到100之间急刹车减速的时候驾驶室前方会异响 各咯各咯的响 不知道是车轮传来还是变速箱传来的
12年CC应该是双离合变速箱,这种变速箱如果有故障,就在正常运行时也会有故障记录存在的,或者会有故障现象存在不至于在减速时才有。 所以我建议您重点考虑底盘悬挂部件,考虑支撑脚,虽然刹车盘进行过处理,但刹车盘的实际跳动量最好也测量一下,正常情况跳动量应该小于0.05mm,如果大于这个数据,就拆了刹车盘,测量轴承凸缘,如果凸缘跳动量过大,换轴承。 还有一种方法可以判断变速箱有没有问题,就是用专检对变速箱做基础设定,如果基础设定过程中出现中断代码,说明变速箱有问题,如果基础设定成功,表示变速箱正常。
李中国
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19827
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我的车是一辆大众cc10年的2.0t,行驶十五万公里,在十二万公里时,因为阀体索赔变速箱一个,至今有八个月,最近在行驶时,八十到一百之间有异响和抖动,过了一百,异响和抖动频率加快就不是那摩明显了,八十码时有一种很有节奏的抖动声音,就像轮胎不平的那种跳动,像共振,但方向盘感觉不到明显的抖动,有点震脚,和震座椅,加速,声音增大,滑行,声音均匀,去4s店,他们也给不出解释。我认为是差速器的问题,不知道和变速箱有没有关系,
你好,建议提供异响视频文件,再分析问题,希望能帮到你
周武亮
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后备箱共振异响
感觉还是那个板或者锁。开车时候让他帮你拖住玻璃。看有没有响声。
邱自军
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