12年CC应该是双离合变速箱，这种变速箱如果有故障，就在正常运行时也会有故障记录存在的，或者会有故障现象存在不至于在减速时才有。
所以我建议您重点考虑底盘悬挂部件，考虑支撑脚，虽然刹车盘进行过处理，但刹车盘的实际跳动量最好也测量一下，正常情况跳动量应该小于0.05mm，如果大于这个数据，就拆了刹车盘，测量轴承凸缘，如果凸缘跳动量过大，换轴承。
还有一种方法可以判断变速箱有没有问题，就是用专检对变速箱做基础设定，如果基础设定过程中出现中断代码，说明变速箱有问题，如果基础设定成功，表示变速箱正常。
12年CC应该是双离合变速箱，这种变速箱如果有故障，就在正常运行时也会有故障记录存在的，或者会有故障现象存在不至于在减速时才有。
所以我建议您重点考虑底盘悬挂部件，考虑支撑脚，虽然刹车盘进行过处理，但刹车盘的实际跳动量最好也测量一下，正常情况跳动量应该小于0.05mm，如果大于这个数据，就拆了刹车盘，测量轴承凸缘，如果凸缘跳动量过大，换轴承。
还有一种方法可以判断变速箱有没有问题，就是用专检对变速箱做基础设定，如果基础设定过程中出现中断代码，说明变速箱有问题，如果基础设定成功，表示变速箱正常。
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没有故障码
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汽车型号告诉你了
师傅您好！请问一下，减速时方向盘有没有轻微摆动？
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没有
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我做过四轮定位动平衡了
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球头那些也正常
刹车盘的跳动量过大也会影响。
变速箱支撑脚损坏也会影响。
机舱里面或者底盘部件固定不稳，也会有这个现象。
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底盘件我全部更换过原厂的配件了
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还有刹车盘我也光碟了
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机脚胶不振
对于异响的故障，平台上判断难度要大一些，不同于机械部件拆装，也不同于电器线路检测那么简单。异响可能在车辆的每一个部位发出，所以只能给您一个大致的范围
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会不会是变速箱里面的情况
如果您要找一位能准确给您判断故障的师傅，我表示我没有这个能力。
变速箱也有可能，但变速箱出故障的几率应该是最小的
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好的 我还以为是因为减速急降档导致变速箱里面异响
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如果是其他的话问题不大
12年CC应该是双离合变速箱，这种变速箱如果有故障，就在正常运行时也会有故障记录存在的，或者会有故障现象存在不至于在减速时才有。
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还有一种方法可以判断变速箱有没有问题，就是用专检对变速箱做基础设定，如果基础设定过程中出现中断代码，说明变速箱有问题，如果基础设定成功，表示变速箱正常。
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好的 感谢
不客气
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