请问新车四个轮胎的气压不一样，对汽车及行驶有没有影响？

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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的这个情况，需要检查。可变轮以及电磁阀是否出现了卡滞的现象。 建议：更换配件呢，需要选用原厂，质量有保障。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 奇瑞经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

没换正时皮带，不影响钢压，主要是气门坏了，密封不好造成的，这个要拆缸盖，看一下是不是清洗进气管，没有操作好，造成的，气门没有关闭清洗进气管。积碳掉进活塞顶部影响的

使用解码器读取氧传感器 进气压力传感器数据流 ，检查进气道是否漏气

你好，按照你的描述，对于奇瑞的这款瑞虎5x的话，整体车的话质量的话还是不错的。小毛病的话有。其实对于每款车型的话，都存在小的问题。而对于这款车型的话，后轮需要定期的做四轮定位，否则后轮容易偏磨轮胎以及减震器的话容易产生异响，四个车门产生异响。而对于这个渗油的话，需要更换气门室盖垫总成来进行解决。操控的话，一般这个就是瑞虎三的底盘。属于都市越野型SUV。底盘跑起来的话有点比较散的感觉。而对于现在在售的新款瑞虎5x的话，那么这款车型的话无论是从质量到品控到做工，各方面是超越之前的这些老款车型的。

发动机怠速没问题，数据流也没问题，倒档熄火，还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动，需要检查维修变速箱，变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动，

根据问题分析，车辆行驶中等红绿灯会出现熄火，引起该问题的原因是比较多的，对于瑞虎5这款车，出现这样的问题，比较常见的是曲轴位置传感器和机舱继电器盒有问题。熄火后仪表不黑，证明不是断电，肯定是突然断油或者断火以及同时断油断火了，那么就得按这个方向让师傅检查。读取过发动机系统没有故障码，传感器的可能性也比较小，一般类的问题会报故障码，结合经验来说，建议还是要按照我提供的方案检查一下曲轴位置传感器和机舱继电器盒，特别是相关主继电器、油泵继电器、线路针脚这些地方，如果这些地方都检查了没有解决，那么也有可能是发动机电脑板，这款车的发动机电脑板很容易进水，所以也有可能是坏了。

你好首先的话按照你上面发的图片的话，当前的话是存在多缸缺火和是刚缺火，当前的话你要确认一下当前车辆亮故障灯的时候，或者是出现故障的时候，确认一下是不是4缸不工作或者是工作不好。来验证一下故障的真实性，这个故障出现以后，发动机动力就会变得很差，就会导致加速加不起来。而跟这一块影响的就是发动机的机械本身以及点火油路高压点火线圈高压包以及高压线火花塞，喷油嘴。这一块如果说已经进行替换验证的话，故障现象依旧的话。以及我们对这款车型的一个维修了解情况的话，那么这种情况您可以更换发动机控制模块。就是发动机电脑这款发动机电脑出现问题以后的话，就100%是这种现象，这种故障码，但是呢，我们要先从常规检查确认火花塞高压包点火线圈这些东西，高压线有没有替换互换，如果故障现象一样没有改变，那么就更换发动机控制模块，包括发动机机械本身一定要检查好确认好以防止气门漏气啥的。也就是说我们对外面的点火油路方面，机械方面没有问题，以后就可以更换发动机控制模块来进行解决这个问题。

嗯，你好，首先这个故障码的话说的是我们进气凸轮轴位置传感器信号不合理。当前的一些维修方案建议的话英文是偶发的故障，不是说一直存在的，所以当前的话首先的话第1步建议将我们的进气凸轮轴位置传感器和排气凸轮轴位置传感器进行对调兑换位置。也就是说这个故障码的话，很大程度上面就是我们的凸轮轴位置传感器损坏。但是让它没有坏透。所以就会出现受转速或者是发动机温度的一些影响的时候。会在某一时间段出现信号不对，被电脑所监测到以后，就报了这个故障码。这种的话占的概率也是相当高的，这是第1步。第2步的话就是检查一下我们这个进气凸轮轴上面的信号齿轮看一下有没有破损或者是凸轮轴位置传感器的安装的位置是否合适原厂的话它都是固定好的。只要没有更换过气门室盖的前提下的话壳体各方面安装位置不用考虑。如果以上进行兑换以后后期在使用车辆的时候故障码转移转移到排气凸轮轴位置信号不合理。那么这个问题就是我们的之前被替换到了，安装在排气凸轮轴位置传感器损坏了。这个一般装上去的话，三五天甚至一星期可能就会出现。如果还是显示的，我们进气凸轮轴位置传感器，也就是说p0341的话。那么下一步第2步需要检查一下我们的发动机正时和我们发动机上面的进气相位侧的相位器执行器总成，和我们的进气相位器执行器电磁阀，在安装正时的时候检查正时的时候使用专业工具重新校对。第3步的时候，如果以上的检查故障依然存在是这个故障码的话。那么就要彻底的检查一下凸轮轴位置传感器的三条线。有没有5伏的供电电源？有没有零伏的搭铁，然后信号线到电脑端是否出现开路接触不良。

你这个EA888的话，你想测量废气阀是不是好的 ，可以启动车辆的时候请测一下发动机负压 。向大众的八八八发动机负压要有三十压力值，像奥迪的话它是可以达到八十到一百 ，你去修理厂，让他们启动车，测量发动机负压。低于三十 就直接更换废气阀。如果说废气阀没有损坏话，拆一下涡轮增压管子看是否机油多，如果说机油达到一升的话，涡轮增压损坏 ，那就需要更换涡轮增压器 ，如果说涡轮增压器，废气阀都是好的 ，检查一下有没有漏油 。如果这个三个情况都是好的 ，可以进行一个免拆治理发动机烧机油 。现在大众跟奥迪 很多都在用这种 。就是费用可能 稍微贵点。大众的话需要4000奥迪话需要5000费用 。要进行免拆治理，烧机油要测量一下你发动机缸压，以及 看气缸壁是否磨损 。如果没有磨损 ，并且缸压不低的话，那你就可以进行免拆治理烧机油 ，你第一天车放到修理厂，第二天就可以拿车 。大众跟奥迪烧机油 EA888 发动机烧机油主要还是由于 活塞环积碳卡死 ，导致活塞环刮油不干净 ，从而导致机油进入气缸被拦烧 ，大众跟奥迪一般进行免拆治理烧机油，都可以解决烧机油问题 。免拆治理烧机油，可以不用拆发动机 。