05款的AT1.6，目前跑了8万公里，最近突然挂档的时候（也就是从P到其他档位）感觉跟前阵子不一样了，完全没有阻尼感，挂档的档位很模糊很虚的感觉，没有以前那种每个档位挂上去都是精准的感觉。变速箱油几千公里前换的嘉实多自动挡变速箱油。还有，前阵子因为更换马达，修车的把档位线碰到了，导致挂档的时候很紧，很发卡，后来开到他那，重新给我弄了下，然后现在档位又轻又虚。请师傅赐教，感激，感激！
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蔡德凯

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2016-06-23 01:41:42

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检查排挡拉锁是否变形，档位不清需要重新定档

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老师，我请问一下我车子是05款的起亚赛拉图AT1.6 总里程8万公里车况一直还不错，最近放家里面一个礼拜左右，今天突然发现挂档很涩，从P档到其他档位很紧，我75000公里的时候更换的变速箱油车子停靠的位置属于平地，平时停车步骤按刹车—N档—手刹—P档，这个顺序的，现在车子跑了几十公里了，还是发涩。方向盘也是，特别重，比起前些天一只手打方向，现在要两只手打。请老师帮忙诊断诊断，感谢！

蔡波

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05年的起亚赛拉图1.6自动挡，目前里程8万公里，前几天大保养，正时全套、汽油滤、机油等等，其中换了起动机，当时开走也没多注意，过两天再开车发现挂档紧，使很大的劲才能拉动档杆！然后开去修理厂查看，才发现是在换起动机的时候档位线被其他什么东西卡住了还是什么东西顶住了！打开引擎盖用手弄了下（什么东西我没看见）然后好了，档位是能挂了，但是发涩，明显没有原来的“吸入感”了，现在挂档经常挂错，以前轻松有明显的档位感，现在完全是模糊的。修理店说没问题，说我是心里感觉，强烈要求下他们让我换档位线，不保证能解决问题，再三要求下，他们说不会修波箱…所以，你懂的，请大事帮忙分析下！（PS:7万多公里时换的嘉实多自动变速箱油）

认证技师

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大师好，本人车为雪铁龙世嘉三厢1.6手动档。2015年10月购车，至今行驶62300公里，前天车辆更换离合器三件套，更换变速箱油后有异响，就是哒哒嗒嗒的声音，然后变速箱也拆了，看看里面的轴承也没多大问题。然后开了一个星期，那个声音变大了，听起来很不舒服。还有一档难挂，二档也较为难挂，倒档也难挂。其他档位正常。挂倒档时有打齿。一档、二档挂的时候感觉像有东西挡住档把的感觉。那么请问是离合器压盘质量的原因吗？还是档位机构的问题？压盘安装不到位或者质量有问题会不会就是我这种情况呢？

Luk问题不大，但是这个车原车用的法雷奥的，你一轴导向套换了的话，害怕他把里面的一个垫片拆了没有安装，造成的声音大

陈启前

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你好，请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体，跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的，起步的时候 1档升2档往前冲一下，减速的时候4档降3档会往后顿一下，平路还好，下坡时4档降3档的顿挫感特别强，而且就是感觉变速箱很不顺畅，有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油，一点问题没有，过了1个月左右修车，又换了一次变速箱油，换的一马原厂的，从那以后开始出现问题，找了好几家修理厂，给出的解决办法都不一样，请您帮我分析一下，谢谢。

从故障想象和维修经验上看，是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞，换挡阀动作不畅，所以出现换挡顿挫。建议清洗变速器阀体，更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。

高龙

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你好，2014款2.0T御尊版。现在车开了11万公里，基本都保养都是7000-8000基础保养，（机油）美孚和嘉实多都用过，变速箱油8万公里换过，火花塞6万公里换过。现在感觉车起步给油有点延迟，车跑起来之后不会有这样的，给油感觉和速度差不多。另一个问题纠结好久，车在一般的坡上驻车，挂入p档之后会往后滑一点点路，感觉停车是因为卡到p档才停的车。因为重新从p档挂入d档的时候会比平常要重很多，而且会很明显是因为之前停车卡住p档的。这个问题之前没有，另外停车辅助系统没有开，是因为在乡下没有怎么寄过安全带，（驻车系统要系安全带才会自动开启）这个问题很重要。另外想问问怎么清除积碳。我是车主

你这个故障的话，就是变速箱的p档锁止机构有问题，他现在属于一个轻微的磨损现象额，防止这种现象发生的话，就得使用正确的停车方式应该是先挂N挡然后拉手刹再挂p挡

李燕

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大师们好，我是17款2.0阿特兹豪华版，现在是1.2万公里，之前7千公里的时候变速箱发生升档3和5档冲击并有很重的哒一声响，然后挂R档也会车身冲击并有一声咚的异响！在前两天索赔了变速箱总成，然后今天又注意到一个问题，实在被之前搞怕了，就是偶尔挂R档能听到很清脆也很小很小的哒一声，感觉和之前不一样，之前那个变速箱是咚一声并有冲击感，新变速箱是没有冲击感的，但是也只是偶尔挂R档能听到很清脆的哒一声，声音不大！车子不冲击，有的人说是电磁阀工作的声音，不影响！我也不知道其他阿特兹有没有，因为是偶尔有吧…反正很轻声的，不仔细也听不出来！只要挂进R档的那一瞬间……。然后还有一个问题就是，比方我现在大脚油门到5、6千转，前面突然有车，我会松掉油门，然后这个时候转速是不会那么快下来的，然后你突然有踩油门，可能就到换档的那个点，就是卡在那个点的感觉，能感觉变速箱会晃动一下，并且也会有轻微的哒一声，4S说电磁阀的声音，和我操作有关系？不影响？求大师解答……

张晓明

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17款比亚迪秦80 插电混动。十二万多公里。车子出现的问题是:以前开的时候是正常情况下跑踩下刹车怠速很快可以降下来现在除非是速度降得很慢了之后怠速才会降。开车的时候好像挂档挂不上去那种感觉特别是四档五档那种速度的时候因为我的车不显示档位就感觉是我现在挂到了四档然后加速加不上去有时候使劲加油的时候偶尔可以上去但是发动机声音很大很闷去4s店检测之后换过离合器。还是没有解决再去4S店说检测不出问题但是我的问题真实存在这是事实重要的是我都不知道具体是哪里出现了问题

要考虑发动机系统方面的问题，清洗节气门，进气积碳火花塞喷油嘴

王利国

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06年凯越，手动挡，13W公里。车辆空挡等红绿灯的时候，有一种要熄火怠速不稳一样的抖动，虽然没有熄火但感觉随时要熄火的那种感觉。起步挂一档踩油门车子不提速，反而有一种档位没挂对的那那种前后抖动，稍微过一会有点速度马上挂二档也是同样情况，没速度，车子前后抖动。而且起步不踩油门，直接挂一档抬离合的低速行驶，也会存在这种抖动。或者在正常行驶的时候，5档60码在开，突然感觉转速跟速度都下来了，油门踩着没感觉，车子又跟档位不对一样的抖动（速度高的时候抖动幅度小）。最奇怪的事，这情况3天就其中发生了2天，每天就发生了1次。都是早上刚出门开了没几公里后发生，而且每次发生稍微路边停一会或者低速行驶一会，过一会又好了什么影响都没，一路十多公里都正常。（怠速马达新换的，其他不懂了，急啊）

杨宽

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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关？这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！

你好，1.在平时驾车多注意自动变速器换挡，改变不科学的驾驶习惯，减少换挡冲击，有助于减少变速器齿轮磨损，行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油，让变速器在良好的环境中工作，也会使你的爱车更好更放心地为你工作。

许晓蕾

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5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车，到现在整一年，行驶里程9800公里，还没去二保。从新车开始，挂挡非常生涩，就感觉中间好像有什么东西别着一样，明显的两段才能挂进，所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界，两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候，松油门之后车子严重的闯动，好像变速箱里头松了，嘎达嘎达的前后的顿，声音也很大，5档的时候稍微好些，但是也有同样的问题，不是拖档的感觉，是一直闯动，前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因，没有磨合好，但是到现在情况还是没有改观，愈发严重了好像。然后今天，想看下机油怎么样，无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍，一层油泥，很明显的被油污染的分界线。请问师傅们，这是什么样的毛病？

王春辉

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手机版：05款的AT1.6，目前跑了8万公里，最近突然挂档的时候（也就是从P到其他档位）感觉跟前阵子不一样了，完全没有阻尼感，挂档的档位很模糊很虚的感觉，没有以前那种每个档位挂上去都是精准的感觉。变速箱油几千公里前换的嘉实多自动挡变速箱油。还有，前阵子因为更换马达，修车的把档位线碰到了，导致挂档的时候很紧，很发卡，后来开到他那，重新给我弄了下，然后现在档位又轻又虚。请师傅赐教，感激，感激！

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