1cvt和手自一体变速箱有什么区别？“手自一体变速器”并不是特指一种特定结构的变速器，我们把它看成一种功能。比如市面上的AT(自动变速器)、DCT(动力换挡)、CVT(无级变速器)、AMT(半自动变速器)都有“手自一体变速器”的功能。所以拿无级变速器和自动手动控制来比较是不严谨的。顾名思义，“手自一体变速箱”就是手动和自动换挡相结合的一种变速箱模式。自动变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了传动系统的动力损失。手自一体变速器本质上是一种自动变速器，由于档位和速度的自由调节，比普通自动变速器更有驾驶乐趣。CVT的英文全称是ContinuousVariableTransmission，中文意思是“机械式无级变速器”，也就是我们常说的无级变速器。顾名思义，没有特定的档位，在运行上类似于自动变速器，但速比的变化是连续的，不同于自动变速器的行程停止过程，所以动力传递是连续平稳的。2 CVT(Continuous Variable Transmission)技术是一种无级变速技术，利用传动带和工作直径可变的主、从动轮传递动力，可以实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。自动变速器是为了方便操作，减少驾驶疲劳而诞生的。根据齿轮传动系统的控制方式，可分为液压自动变速器和电液自动变速器。根据传动比的变化，分为有级自动变速和无级自动变速。所以CVT其实也是自动变速器，只是比普通自动变速器复杂很多，技术也先进很多。CVT和普通液力自动变速器最大的区别在于结构。后者由液压控制的齿轮传动系统或齿轮组成，可以实现两个档位之间的无级变速，而CVT由两套拨盘和一条传动带组成，比传统的自动变速器结构更简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使变速更加平稳，没有传统变速器换挡时的“停滞”感。