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长安2代466发动机进气压力传感器对地短路、已经换过一个还是一样的。

长安2代466发动机进气压力传感器对地短路、已经换过一个还是一样的。
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郝敏
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线路有搭铁地方
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长安之星2⃣️GL466Q9发动机报进气压力传感器对地短路。换了传感器还是一样。
报进气歧管压力传感器对地短路，拔了报电压过高，证明线路没有问题，插上去启动报对地短路，证明传感器本身问题或者发动机机械性的问题。 得知更换怠速马达后，故障消失。 结论:当怠速马达开度越大，进气歧管压力值就大，开度小岐管压力就小，应该是岐管压力值小导致电脑识别怠速时进气压力电压值不对，报对地短路故障，反之一样道理。
钟志武
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长安之星二代466 Q8发动机 打不着车 有油有火 故障是 步进电机的驱动引脚开路 进气压力传感器对地短路 往节气门喷清洗剂 还反火
你好！建议你重点检查看看点火正时对吗！油压！缸压够吗！
史常锋
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长安之星加油门就熄火 466发动机 故障相位传感器电压过高 节气门位置传感器电压过高 进气压力传感器 传感器都换过了 还是一样
何磊
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天津一汽夏利N5三缸，2014年4月生产出厂！发动机无法启动，无油无火，我没有电路图，电脑检测氧传感器上游，氧传感器下游对地短路，一缸二缸三缸喷油嘴对地短路，活性炭罐电磁阀对地短路，曲轴位置传感器我换了一个还是不行，但曲位是个旧的，故障码清除后只要打马达，故障码又出现！请教大神帮我，我怀疑还是曲位或者发动机电脑！
建议，检查一下喷油嘴和氧传感器，碳罐电磁阀的电源是否虚？电压低？
陈传海
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大师你好，我车的车是15款的1.8t长安cs75，上个月发动机故障灯突然亮了，电脑显示进气压力传感器电压过高，去了好几家修理厂都说是进气压力传感器坏了，可是换了两个进气压力传感器了刚把故障灯消掉开上一会又亮了是什么原因？
目前这种情况有故障码，这个得用仪器读取一下数据流，看一下当前发动机进气量，还有这个进气压力传感器的信号电压是不是处于过高的状态，这个首先就是先测量一下那个电路，参考电压正常从电脑出来都是5伏左右的传感器输出的这个信号电压会随着节气门开度的增大信号电压上升是正常的。这个都得用仪器看一下信号电压的变化，如果有异常的话，就必须做更换，另外最重要的就是检查涡轮增压器进压力控制阀这个电磁阀工作有没有问题？有必要的话做一下更换外理
冯瑞
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长安2代冷车难启动换了发动机换了油泵还是一样，这个是怎么回事还显示一个故障相位传感器对电源短路
程鹏
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上汽名爵ZS报故障码，进气压力传感器对地短路，换了两个进气压力传感器还是这个故障码，量插头电压一个5.5V，两个5.0V一个打铁，四条线正常，
通过你这个故障现象来看的话，定西压力是四线制的第一个供电五伏，第二个接地是零伏，第三个进气压力是3.5伏左右，精细温度的话，是2.5伏左右，需要确定这几点就没有任何问题的，如果说测量以上几点都没有任何问题，那就可以确定是你买的尽心压力传染器还是存在问题的
谷志超
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13年宝马525 N20发动机 报进气凸轮轴传感器，电气，对地短路，跟排气的传感器对调过插头拔掉还是报一样的故障码
根据故障码需要检查一下传感器的供电是否正常。还要检查一下线路有没有短路断路的地方，
陈立
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福田 汽油车 486发动机 12年。 换过岗头垫之后 发动正常 过了一夜 发动 没怠速 发动机抖动 故障码 进气压力传感器对电源短路
检查一下汽缸垫漏不漏水？如果不漏的话就有可能是缸盖的问题。
张万东
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三缸夏利发动机一热了就怠速不稳熄火，清了节气门，换了火花塞，换了怠速马达，换了分电器，换了曲轴位置传感器，测了汽油泵压力正常，还是不管用，究竟是那里的原因？
成鹏飞
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