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大师们,车里面显示要保养了。一般要在显示到多久前必须去4S店保养才不会算脱保。因为车没怎么开,想拖它几个星期去保养。
大师们,车里面显示要保养了。一般要在显示到多久前必须去4S店保养才不会算脱保。因为车没怎么开,想拖它几个星期去保养。
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张长帅
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-04 17:07:33
您好不会脱保的放心
机油周期是5000最好不要超1000公里 希望能帮到您
举个例子,从显示要保养开始,我拖到一个月后才去保养,这个应该没关系的吧?
这次是第三次保养。
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你好各位大师,我车型是2014年产的全新捷达1.6手动舒适型,目前前后己经定期在当地大众4S店保养供计6次了,现已4万1仟多公里,仪表盘显示700公里和一个扳手,请问我按照说明书可以调到归零吗?有必要吗?如果不调我暂时又不想去4S店了,再开段时间去私人修车厂去保养,因为我质保期在今年2017年3月13日到。今后不去该店了太贵了。还有说明书上写了一段话:说明 两次规定保养之间切勿将保养周期指示器清零,否则,系统将显示错误信息。 这句话是什么意思o 不能调吗
李中国
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15年11月从4S店购买的高尔夫7自舒1.6,平时很少开,目前9个多月才跑不到两千公里(还没做过首保),近期行车显示仪上提示要更换机油。(看了下汽车上的出厂日期是15年8月,可能就是因为这个原因汽车的行车电脑才提示要更换机油的)请问是必须马上去更换机油吗?(按照高7的保养要求是一年或5000公里,哪个先到才去做首保,我购车满一年要在今年11月,公里数也跑得不够,现在必须换机油吗?)
孙长江
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车买两年多,4万公里在保修期内,前几天车显示灯变速箱有故障,去4S电维修 电脑检测说没问题,回来开两天又有报警灯,又开去维修,4S店说机电控制单元因为进水导致故障损坏(我车从来没泡过水,也没暴雨天积水开过),不在保修内需要2万自费。我前几次保养都是正常,上次是2018年1月底保养,到现在开了7000多公里 还没去保养,他说是因为我没按时保养更换变速箱油导致的,这个结果让我很难接受,专家您怎么看?
车在质保,不是认为原因损坏的都有质保权利,某些4S店为难人只能打400或者维权电话。
崔自刚
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保养问题:因为不太懂,所以希望专家们回答的详细点,浅显点。2013款帕萨特1.4T,2013年6月提的车,目前将近3万公里,之前一直在4S店保养,用的都是4S店提供的全合成机油。上一次保养是2.2万公里时4S说要大保,当时一个懂车的长辈说没必要,就还是常规保养,车况很正常。这次本打算2.8万时保养,因为有事,拖到现在。打算去保养,据单位的司机说汽油滤没有更换的必要,换了反而容易出毛病。现在想问的是,我这个情况需要做哪些保养?需要更换哪些部件,有没有参考价格?机油用哪个牌子的较好?是在4S店保养好还是在外面保养好?费用分别大概需要多少?
祝勋
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想问一下,10月6日4s保养记录是4万多公里里程数,一个星期拿到后没注意,再过了一个星期出了次事故拿到4s维修,又过去一个星期后拿到车里程数感觉不对,看了一下变成16万多,4s店回复说是电脑版故障,如果要恢复需要更换电脑版,或者拿到外面车行修改里程数,想问一下保养或维修期间会不会存在技师操作错误导致里程数显示过大,还有就是安全气囊指示灯时亮时不亮
不会存在你说的情况,还有多少时间多少里程数近期的在bsi里面有记录的,可以通过诊断电脑查询的,还有气囊灯亮,要先用电脑检查看报什么故障,然后才能进行下一步检查
邓月冬
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江淮瑞风1.9t柴油车,车子是2013年的,已经跑了6万公里了,前几天因刹车真空泵坏了,才发现机油缺的太多,跑了七个月6000公里,大概消耗了4升左右(保养一次加6升)。车子在低速行驶中,能看见轻微的烟,有时候怠速一会再起步,烟比较明显,蓝色,有时候怠速一会起步没有烟,冷车发动没烟。6万公里中,废气阀定期保养,涡轮增压器没动过,有的修车师傅说让检查涡轮增压器出口有没有油,拆开后,在管壁上有一层油,动力感觉还行,就是涡轮增压器运行的声音比以前有区别,明显大点。不知道烧机油的原因是什么。
张万东
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新车油表显示不准东风标志3008,15年6月份买的车,现在油表显示不准(加满油显示到中间,有时候开关车钥匙还会有上下浮动)去4S店问了说是油泵坏了,得换油泵自费一千多,4S店说是因为我保养的时候没换油箱碳罐灰尘滤清器造成的,(保养手册上写的必须换的是油箱碳罐滤清器,15000或者一年)所以这个不算是在保修范围内,现在车跑了14000,首保在店里做的,第二次保养没在店里做,(到一年时候4S店也没打过电话说该保养了,)也给厂家打电话了,厂家最后解决的也是让自费换,这个跟他们没关系,我想问问这个问题到底是我的责任还是4S店的责任,如果我打电话投诉的话有用吗。
邹海兵
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我的车是15款的别克威朗1.5T,目前已行驶14000公里,首保和第二次保养都是每隔五千公里做的,是4s免费的保养,换的机油和机滤,机油是用的全合成的,按照4S店要求我到一万五千公里就将进行第三次保养,但现在工况表上显示机油寿命还有百分之六十几的,因为第三次保养开始全是自费的,所以比较心疼,就想问问大师们,如果我超过4s规定的保养里程,是不是算脱保啊?还有机油的话银美孚5W--30和嘉实多磁护哪个更好一点?
刘泽春
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16款江淮瑞风S3,觉得原装的前后排阅读灯和后备箱灯太暗,自己淘宝买了LED的,换了前排和后排灯都正常,换后备箱灯时,由于打开后备箱就会自动亮,所以没法断电再安装,所以是带电安装的,装上去后就亮了一下就不亮了,然后检查了一圈,发现以下问题: 1、前后阅读灯都不亮了; 2、打火时就电动机在转,就是打不着车; 3、正常时,遥控锁车会听到喇叭声,4个转向灯也会闪一下,现在只听到下锁声音,其他什么都没有。 虽然我不太懂车,但是我猜测是保险丝问题,但想着准备过年了,还是不要折腾了,直接叫4S店上门检测,因为离4S店近,没必要叫拖车这么麻烦。但是上门检查了20分钟,还查不出问题,让我叫拖车拖回去检查,这我就犯嘀咕了,不会是车子本身有问题吧,还是我把问题想简单了?还是这个师傅水平太低了?拖回去后检查了两三个小时,师傅说就是保险丝烧了,但又不肯告诉我哪个保险丝烧了,让他帮我把LED阅读灯装上也不肯,就说对车子对这种灯有严格要求。 最后,我想问的是: 1、自己换LED阅读灯有什么注意事项? 2、阅读灯应该是单独用一个保险丝,或者单独一条电路,为什么会影响到打火和锁车时的灯光和喇叭?是不是车子电路设计本来有问题?
如果想安装建议让修理师傅帮忙
胡宇飞
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你好!汽修大师! 科鲁兹2009年车子,平时不开车,共行驶了4万公里,前期发生100公里长途回来拖刹,两前轮烫,但是第二天冷车一切正常。去维修店保养换新的刹车油,刹车保养包4个卡钳加油保养,两前轮刹车盘换新的,刹车片3万公里已经换过没有再换。后面短途使用三次,这次市内20公里在外面又发生前轮发烫,拖刹车,有味。去原维修店顶起检查,两前轮刹车抱死,两后轮刹车正常。冷却,放刹车油,分泵可以翘回位,顶出一个分泵活塞,里面清洁发亮无锈迹。电脑检查显示一切正常,车上也没有故障灯亮,维修店认为是ABS问题,回油不通。要换ABS?咨询大师怎么操作? 简单归纳问题,冷车使用20公里,两前轮刹车发烫拖刹,冷却后恢复好了??
因为它分泵肯定是好的,没问题的。要坏也不会两个一起坏。而且如果总泵有问题,反而是四个轮胎同时抱死。剩下的只可能是ab s这一个控制四轮刹车的零件了。
朱邦磊
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