首页 汽车大师手机版 联系我们

前轮外倾角为左右各是负的1.4 轮胎是195 50 16的 请问各位专家前束调多少合适啊
展开

常金杰
5.0
/
已服务车主
91767
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
这是瑞纳最标准的四轮定位数据
mechanic_avatar
mechanic_avatar
mechanic_avatar
调到0.1到负0.9之间就可以
mechanic_avatar
为什么是负的呢
mechanic_avatar
我的倾角是改装完了的数据左右各负的1.4
mechanic_avatar
厂家出厂就是这么设计的,外倾太大虽然转向轻,但是不容易走直线,而且容易吃胎。
mechanic_avatar
好的
mechanic_avatar
你的意思用负前束抵消负外倾
mechanic_avatar
前束的作用就是为了抵消外倾。至于抵消多少,需要看数据
小贴士:该回复还有
5条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
世嘉三箱1.6手动时尚,15年1月提车,12月10000公里去4s做二保,发现右前轮内测轮胎开裂漏出白色底线,师傅说必须换胎,又发现左前轮轮胎内测花纹磨平,师傅说吃胎,需要做四轮定位。但我没在4s店做,太贵,轮胎要680,定位要280。从网上买的锦湖,在固特异年轮轮胎店换胎,动平衡只做了换掉的右前胎,我让他把左前胎和左后胎对调了。然后四轮定位,打开仪器上面世嘉只有2009-2010年,没有13款世嘉数据,师傅说数据是一样的,没调之前屏幕显示如图1,显示屏前束左边显示的是红色字体-0.77*,中间显示-0.64*,右边显示红色字体0.13*,调完以后数据分别是0.00*,0.01*,0.01*。然后让我20天后来复查。期间上高速,120以上感觉车身发飘,我以为是外面风大的原因,就没在意,观察了一下左前轮没有磨胎。去复查机器屏幕一开始的数据是-0.06*,0.17*,红色0.23*,师傅下去鼓捣右轮,然后又去把方向盘,调成了0.00*,0.16*,0.16*,我不懂以为不是红色的就行,他说前束数值在-0.08和0.08之间就行,还问他跑20天就成红色的了,怎么这么快,那岂不是要经常来调,他说这次没事了,好了。四轮定位花了100元。回来后上网找论坛,轮胎里说前束必须是负数,中间的数最好调成-0.2度,或者-2mm。要不然高速就会发飘,方向盘回力不好。请问,师傅给我调的数字后面的*号代表什么单位?这样调行么?我要是去把中间的数改成-0.2度,那左右的数据应该调是多少?世嘉地盘挺好,高速120以上都不会发飘,方向盘的感觉也很好,我现在是想找回新车的感觉。请师傅帮忙分析一下。
李金山
5.0
/
已服务车主
4486
擅长:
点击咨询他
1.发动机抖动有点大。因为是改气的,所以烧油时怠速在1000转左右。切换气后在900转左右。怠速有点抖。。。而其严重的是,现在不论在什么档位上或者空挡加油门。在1500-2000转整个中间控制台和右侧门玻璃共振严重。。。很吵。。。在档位上也是。加速过了2000转消失,离合换挡时转速下来时到这个区间也共振。。 2:有时候离合换挡油门全丢时。转速会自己上升。。而且2挡3挡加速时候有顿挫顿挫感,,这个我估计是改气动力的缘故。刚换了正时套件,机油、滤芯、空滤。。发动机抖不知道怎么解决。。支架也看过了,,没有什么问题。。共振真烦人。是不是发动机坏了。。打开发动机塑料盖,缸盖前面有点渗油。是不是发动机修过?但是高速跑130也没事。。。要怎么解决呢? 3:车子平路上跑起来还好。一过弯或者地上有不规则的坑坑洼洼的话,车身左右摆,,有点像做船,特别能明显感觉后轮左右飘。是后减震问题吗?需要检查跟换哪些东西? 4:水温有点低,不到中间的位置,低一格吧。。。正常吗?对发动机有什么影响吗? 5:有时候踩刹车感觉方向盘有点往右偏,,是右前轮有问题吗? 6:发动机声音不怎么好听。。加油门时声音有点低沉。。。。 以上暂时只发现这么多问题。。。请各位老鸟不吝赐教!!帮助我尽快解决问题。我们这边没有专修索纳塔的,也没现代的4S店,都是在朋友修理厂弄的。。。多谢多谢多谢!!!!多谢多谢多谢!!!!多谢多谢多谢!!!!
钟秋
5.0
/
已服务车主
2812
擅长:
点击咨询他
08款的自由舰,行驶90000公里,2015年1月份换的四天新轮胎,当时四轮定位和动平衡都做了,换好后发现方向盘有一点向右偏,但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏,后来过了一个月又做了一次定位,那个师傅把后轮的也调了,方向盘依然向右偏了一点,就没在管它,到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了,换掉之后方向盘奇迹般的正了,一点也不偏,当时问买的师傅是否需要做四轮定位,他说不用…一直到前天,也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损,内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位,还把右后轮的轮胎换了一个面,也就是磨损的一侧现在在外面了,但是做了定位后方向盘还是右偏一点,定了两次,数据都是正常的,方向盘还是往右一点偏,今天去找那个师傅,他说把前面的轮胎左右互换了一下,试车发现方向盘又往左偏一点,很少一点,同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点,还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点,非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘,刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车,有时候需要带一点力,有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑,不能完全松手…(这个时候的方向盘并不归中,需要往左带一点点)想请教各位专家,分析一下我的情况,解惑一下,我这个情况有没有大问题,为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正?为什么车子摆正方向后,松方向盘会自己往右转一点方向?还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对,我用的方法是轻握方向盘不动,不需要左右微调方向依然跑的直线,这种方法是否正确,不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎?
邹开发
5.0
/
已服务车主
24035
擅长:
点击咨询他
查看更多
前轮前束,前轮前束怎么调整
前轮前束,前轮前束怎么调整什么是前轮前束前轮前束是指前车轮的纵向倾向,表现为前轮垂直于车身中线的倾角。正前束表示前车轮内倾,而负前束则表示外倾。前轮前束的调整重要性前轮前束的调整对于汽车的操控性和安全性至关重要。适当的前轮前束调整可以提高车
2023-08-07
下前束角偏离的原因,前束角过大后果
前束角,你了解多少? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车上的一个小细节——前束角。啥是前束角呢?简单来说,就是车轮前端的夹角。前束角有正前束和负前束之分,正前束就是车轮前端向内倾,负前束则是车轮前端向外倾。 前束角的作用 前束角的作用可不小,它能
2024-06-27
前轮前束,前轮前束怎么调整
前轮前束,前轮前束怎么调整什么是前轮前束?前轮前束是指车辆前轮与车身之间的夹角,也称为前轮夹角。它决定了车辆的行驶稳定性和操控性能。前轮前束调整是车辆常见的调整项目之一。为什么需要调整前轮前束?前轮前束调整是为了保证车辆的正常行驶和操控性能
2023-08-12
前轮前束,前轮前束怎么调口诀
前轮前束,前轮前束怎么调口诀在汽车保养和维护过程中,前轮前束的调整是一个重要的环节。正确调整前轮前束可以提高行驶稳定性、延长轮胎寿命,同时也有助于减少油耗和提升驾驶舒适度。那么,前轮前束怎么调口诀呢?本文将详细介绍前轮前束的调整方法和注意事
2023-08-07
前轮前束,前轮前束怎么调口诀
前轮前束,前轮前束怎么调口诀在汽车维修保养中,前轮前束调整是一项非常重要的工作,它直接关系到车辆的行驶稳定性和轮胎的磨损情况。那么,前轮前束究竟是什么呢?它又该如何调整呢?下面,我们就来详细了解一下。什么是前轮前束前轮前束是指车辆前轮在垂直
2023-08-12
车辆负前束方向重还是正前束方向重
车辆负前束方向重比较重,前束正前束方向轻一点,影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定,负前束过弯的时候操控性能比较好。 一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束值差太多的话就会导致打死方向,方向盘不会
2021-11-03
什么原因引起前束变化,前束为什么会变化
前束,汽车前轮的小秘密 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车前轮的前束。前束是个啥东西呢?简单来说,就是前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差,或者说是车身前进方向与前轮平面之间的夹角。咱河南话里,就叫它“前束角”。 前束的作用 前束有啥用呢?它
2024-06-27
前轮前束,前轮前束的作用
前轮前束,前轮前束的作用在汽车领域,前轮前束是指前轮的安装角度,它对车辆的操控性能和行驶稳定性有着重要的影响。正确的前轮前束调整可以提高汽车的转向灵活性和行驶稳定性,保证轮胎的磨损均匀,提高悬挂系统的工作效率。前轮前束的作用主要有以下几个方
2023-08-07
前轮前束,前轮前束是为了消除什么带来的不良后果
前轮前束,前轮前束是为了消除什么带来的不良后果前轮前束是什么前轮前束是指车轮在垂直方向上与车身的倾斜角度,也被称为摆角或倾角。它是汽车安全性能中非常重要的一个指标,对操控稳定性、轮胎磨损以及悬挂系统寿命都有着直接影响。为什么需要前轮前束1.
2023-08-07
前轮前束,前轮前束是指答案
前轮前束前轮前束,在汽车领域,是指车辆的前轮与车辆行驶方向的角度。它的调整对于车辆的操控性和行驶稳定性都有着至关重要的作用。那么,前轮前束调整到底有什么作用呢?前轮前束对操控性的影响前轮前束的调整直接关系到车辆的操控性。适当调整前轮前束可以
2023-08-12
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳