不需要编码，几几年的车？什么发动机？
06年的
4缸2.0发动型号上面写的n46
老款E90
节温器在水泵附近
建议更换机油位置传感器
油底壳上面的
对水泵和助力泵一起的
节温器还算好拆卸
为什么都说要换机油液位传感器啊
节温器我换了不管用
为什么要换节温器呢
后来把旧的节温器拆了再装上就没事儿
就是水温高总是报警
嗯
水温高应该是缸盖垫的问题
但是前提是节温器打不开，不装节温器正常
有空气吧
你换了新的也不行，估计就不是传感器的问题了
排气了，
没有排干净
就热交换器上有个十字的塑料螺栓不是放气的么
嗯
为什么要换机油液位传感器啊
报故障码呀
好吧，
你看水温数据到多少还没有打开
昨天看了都100多了
新的换的节温器就是打不开
水温一高报警之后风扇高速转水温就下来了但是节温器打不开下水管还是温的
这样呀
换节温器是不是正品零件？
估计不是，汽配城送来的700多
额
车辆跑起来会高温报警吗？
不用跑只要是装上那个新的节温器怠速一段时间水温就报警然后风扇高速转，水温就不报警了，
一直这样重复
找个正品零件试一试
对了你用什么防冻液
不是用的专用的，用的雪铁龙的
零下35堵的
哦
和防冻液关系不太大吧
节温器上面的传感器是用来加热的么
不是传感器
电子节温器
工作电压测的10.几伏
那应该还是节温器的问题呀
打开钥匙门就是10点多
冷车开也一样？
节温器是电脑控制的
水温上来以后还是10点多
确定没有其它故障码？
我刚才也问了原厂的
正品零件？
把了插头用电脑读取故障码看看
电脑控制的节温器打开的电压正常是多少知道吗
没有标准
电脑控制的
嗯额，
电脑坏的几率很小吧
发车架号来给你查询系统看看
加你微信给你发过去吧
平台规定不能的哈
嗯呢
怎么样啊，
排空气要用专业工具
这个水壶怎么像五系的啊
节温器是电脑控制负极的
3系必须用这个专用工具？
你用电脑看看2个温度传感器
不是必须
先检查节温器为什么不工作
你的意思电脑打铁不好
不排除这个可能
我怀疑是油温传感器导致的
你先读取数据发给我看看
这个车发动电脑在主驾还是副驾
那你等会儿吧我把节温器从新装上
久的新的？
新的，旧的上面1的节温器我拆了装上了
我不装节温器现在也能测水温，这样测出来有用么
没有用
还在吗
在
现在测的发动机冷却液温度95.2
节温器完全没有开
对
现在都98.2了
发动机机油温度看看
下水管还是凉的
没有开
现在是什么节温器
就还是那个汽配城那个节温器问他他说是原厂的
哦
我看看发动机系统的故障码
这个电脑上没有机油温度看不了
走到102度就熄火
什么都不要动
等待20分钟再打开水箱盖
好的
现在多少度
现在104
刚才都107了
熄火没有
早就熄火了
等待20分钟
现在下面有没有温度
人呢
没有，水箱出水口温度没有变还是21度
冷却液温度下来了70度
缺不缺防冻液！
不缺
再次启动
走到108度
好的
你把旧节温器，直接接12电源试一试，看看可以开不？
机油温度为什么看不了
这个电脑太老旧了不行，那天我接通12v电，试了一下没有反应，那里面是不是有石腊需要长时间通电啊
需要一会
当时不知道里面有石蜡，通完电没有反应，拆开看了也没石蜡
你分解了？
不是我分解的，我同事拆的
厉害的
那只能试一试这个了
嗯额
现在水温报警了
水温105度
下面一样没有温度
对
106度熄火
嗯额，
不行就拆卸节温器检查
直接给电源
现在107
熄火了
熄火
我刚才试了试那个旧的节温器通电能开没问题
那看来就是电脑打铁的问题了吧
不确定
好吧
我明天再找找其他问题吧
我还是怀疑机油温度传感器
机油温度个液位一体么
对
好吧
👌
这个传感器故障率高么
高
比电脑高
好的，谢啦，都下班了明天再查故障吧
👌
