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五菱之光
发动机抖动，正常行驶不抖，怠速也不抖，就是行驶的时候等红灯待车完全停住的时候，发动机缺缸得抖，抖动剧烈，就一下两下。然后就正常了，有时候抖有时候不抖，有时候每次等红灯都抖，节气门进气道都是拆洗的不到两个月，火花塞刚换的NGK依铂金，怠速马达刚换的原厂的。还有3档时候加油门有点一顿一顿的非常非常轻微，汽油虑芯换的有大半年了。空滤刚换不到两千公里。求大师分析分析问题在哪里？

发动机抖动，正常行驶不抖，怠速也不抖，就是行驶的时候等红灯待车完全停住的时候，发动机缺缸得抖，抖动剧烈，就一下两下。然后就正常了，有时候抖有时候不抖，有时候每次等红灯都抖，节气门进气道都是拆洗的不到两个月，火花塞刚换的NGK依铂金，怠速马达刚换的原厂的。还有3档时候加油门有点一顿一顿的非常非常轻微，汽油虑芯换的有大半年了。空滤刚换不到两千公里。求大师分析分析问题在哪里？
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#冷车启动抖动 过一会就正常# #发动机怠速抖动是什么原因# #发动机抖动# #发动机抖动是什么原因# #怠速抖动# #怠速抖动是什么原因引起的# #方向盘抖动# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #汽车什么时候发明的# #汽车怠速抖动是什么原因#
唐亚铭
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据您的描述 这个情况一般原因是，燃油压力不稳，火花塞型号不对造成的。需要更换回原厂型号的火花塞。检查监测燃油压力，必要时更换油泵。
mechanic_avatar
您好，您这个车不适合使用NGK铱铂金的火花塞，建议换回普通火花塞再试一下。并检查更换损坏的点火线圈。检查汽油压力。更换汽油滤芯。必要时候更换油泵。
mechanic_avatar
点火线圈该如何检查？
mechanic_avatar
什么样的
mechanic_avatar
是一个整体，然后出来四根缸线
mechanic_avatar
这车的汽油压力正常是多少公斤？
mechanic_avatar
汽油压力是要怠速状态测量，还是不启动发动机测量正常压力是多少呢？
mechanic_avatar
2.5-3.5
mechanic_avatar
点火线圈不能简单检查 只能代换
mechanic_avatar
就是拿新的替换，然后来确诊是否损坏？
mechanic_avatar
测量油压，不启动车可以吗？
小贴士：该回复还有
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根据您的描述，这个公里数这个车辆积炭比较严重，最好做一下发动机的深度养护。除了已经更换了火花塞，清洗了节气门，还需要清洗进气道，清洗喷油嘴和三元催化，检查清除燃烧室积炭。检查进气道是否漏气。使用解码器调取数据流看一下。有条件的话，使用真空表检查发动机的真空度。
陈爱军
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我的车是五菱之光6388，13年10月份的车，到现在已经开了3万6千多公里，每天早晨发动着车非的等一两分钟才可以正常开动，挂档加不进油，感觉发动机要灭，我清洗过节气门，更换过火花塞，高压线，依然没有排除原因，另外就是挂档加速过程中，老要出现一顿一顿几次，空滤，机滤，汽滤都换过依然不解决问题，真不知道是什么原因导致的问题，希望有高人指点一下！
重点检查一下水温传感器，进气压力传感器和汽油泵。
高长振
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b12发动机，新换的，一年左右，启动怠速稳定，不能猛加油，加油加不上，发动机有放炮声音，行车有时候也会出现加油加不上，踩着油门不松会出现顿挫，松了多踩几脚会加上，但是感觉车子有些沉，一会还会出现上述情况，停车怠速会降到最低，抖动一下在上来。 有时候又正常，动力怠速都没问题，没有故障码，更换过得配件有，节气门总成，火花塞，油泵，曲轴传感器，水温传感器，怠速马达，都没有解决，还有哪里可能出问题的，换发动机前也是这样，
重点就是要检查一下三元催化
陈杰
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时代驭菱箱货，间歇性的出现1挡怠速有顿挫的感觉，（就像拔掉火花塞的感觉，轻微抖动）有的时候正常行驶会熄火，23挡不加油，不怎么走（无力）45挡惯性起来就好了，加大油门就有生油味，油门踩到底就冒黑烟（费油）踩到底才会出现供油间断的感觉，排气间断（然后就出黑烟）我换过氧传感，清洗过喷油嘴，入冬之前换的3.0机油和两个滤芯。这是哪里出了问题，好困扰。2017年10月大修，空车磨合1个月
这种情况建议你首先检查一下火花塞是否有问题，然后用电脑读取一下发动机的故障码，检查一下有没有故障？还有就是检查一下油泵是否有问题。
高长振
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我有一辆五菱之光2010款的发动机是B12。，2010年七月的车跑两万三（住市里不经常开）。最近空挡怠速有点抖。就好像转到一定位置就抖！挂档就没感觉了。去售后说是油路脏了，让我跑趟高速，然后加九七的汽油再跑趟高速。然后去清理喷油嘴。也清理节气门了，我刚保养换三滤，火花塞也没问题，可是也没多大改善。还是抖，求大师解答！！！有的说是回压阀坏了！不知道是否？？
潘荣
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袁启亮
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焦成亮
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张军伟
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五菱之光 465发动机。症状是这样的，比如说现在行驶的过程中，前面有什么情况需要减速，那你第一反应肯定就是先松开油门，那么问题来了，这是不管你是快松，还是慢慢松。车子就会顿一下，很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因，但是和别的车不一样，感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门，都只会感觉有一种明显的制动感，那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后，这时如果你不用减档的话，直接加油门走起，当你踩下油门踏板，车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速，火力很强。怠速很稳定，加速过程当中车也不抖，油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强
陈能斌
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于洋
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