上面两个凸轮轴两个点卡住之后对下面曲轴的，曲轴的点在车辆下面右侧半轴靠近变速箱上面一点有个圆洞正时工具从那里插进去。
你好，我是汽车大师金牌技师-张国旺，很高兴为你解答。
您好
05年标志2.0正时对那里，自动波的
上面两个凸轮轴两个点卡住之后对下面曲轴的，曲轴的点在车辆下面右侧半轴靠近变速箱上面一点有个圆洞正时工具从那里插进去
有没有图片
是不是活塞要平的
上面两个凸轮轴需要定位销定位，曲轴也要用专用工具，曲轴的卡点就在右侧半轴靠近变速箱侧向上一点就可以看到发动机壳体与变速箱有个圆口
活塞要一平
我现在手里没有图片
您是要换皮带还是大修之后装正时
我今天看了飞轮没有那个卡位
皮带断了，
换皮带我就自己做几号了
飞轮上有两个点，一个是真的一个是假的
是不是这种工具插进去
活塞一平的时候飞轮的点应该是通的，如果不是通的，曲轴需要转180度找到另个点
这个是正常2.0的曲轴工具，如果你这车发动机是最老款2.0的话就是另外一个工具
你有发动机照片么？我看是哪一款发动机
而且曲轴轮以前没有定位消
发动机上面的罩是不是银色的，是银色的就是最老款2.0发动机，
四个活塞一平找曲轴飞轮的点，一次找不到就曲轴旋转180度再让活塞一平找点
要不我明天上班把正时工具拍给你
今天买的，好像不对
上面的是卡凸轮轴的两个是一样的，下面是卡曲轴的，和你那个一样
你这工具可以用，没问题
卡曲轴的都插不进去
凸轮轴那里都好说，错一个齿差很远
你把头那稍微磨圆一点，我们这工具也磨了
把曲轴工具头那里处理一下，要不不容易插进去，插进去费劲
大的还是小的
我们都用这个工具换了无数套正时皮带了，没有一个差的
还有凸轮轴对好这个位置
凸轮轴点按图片这个对就行
都磨一点，别磨太多了
好。我试一下
嗯嗯
这么晚了还在加班
真是辛苦，赚点钱不容易。
白天没空修，放了几天
你们应该是在4S店吧，在那个城市
哈尔滨4S店的
我在佛山
这老车很少来4S店了，我都很少接触这发动机了
我见这发动机都害怕，不敢修，怕砸手里
开这车的车主事多
是啊，修车十几年第一次碰见，感觉奥迪都没他麻烦
一般都是对上指点
标致特殊，标致不好修
是
你先研究着，有问题再来问我，我得睡觉了，明天还要上班
👌，谢谢了
不客气
