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为什么出租车开几十万公里都没事，而私家车却不行

为什么出租车开几十万公里都没事，而私家车却不行
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张坤明
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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因为出租车是一直在跑 公里数肯定多 还有车不是开坏的是停坏的
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为什么出租车可以几十万公里不大修而私家车却做不到？
既然出租车可以在几十万公里不大修的情况下开车，为什么有些私家车很难实现这样的结果呢？ 其实理由很复杂，很多时候汽车是耐用品，但不是高质量的产品。现在的汽车其实质量相当可靠，但出租车能跑几十万公里，私家车为什么很难呢？其实最重要的是，汽车质量
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出租车可以几十万公里不大修，而私家车却做不到是为什么？
出租车可以少大修几十万公里，但做不成私家车，并不意味着出租车能坐多久，只是和私家车的待遇不同而已。 这实际上是心情的问题。 私家车走了几十万公里大修也能行驶，但业主不接受。 业主希望自己的爱车健康，但出租车只要能跑，不要走散就行了。 所以，
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出租车能几十万公里不大修，为什么私家车却做不到？
首先，像出租车一样，私家车也会有问题，只是我们看不见。为了降低运营成本，出租车通过拥有自己的修理点和合作的修理厂来维修车辆。另外，私家车虽然也可以去4S店维修，但是很少看到私家车在那里。其次，出租车车型选择经济实惠的车型，这些车辆的技术很成
2022-05-11
为什么出租车能几十万公里不大修，而私家车却做不到，这是怎么回事？
这里的大修是指发动机的大修，需要在发动机燃烧机油后对发动机进行大修。 抬起发动机，打开盖子，使气缸体落入镗缸，气缸孔朝下，按照活塞/活塞环镗削气缸孔内壁。 这就是人们常说的更换4套：缸膛、活塞、活塞环、销。 实际上很多曲轴的轴颈也有一定的磨
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