新速腾跑了900公里第四次加完95的油后跑了10分钟就提示剩余油量还能跑50km 以前是油量到红线才会这样提示的现在油是满的之前加过1次92的请问是什么情况
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周泽鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这个是车速报警，取消就可以了，不是问题

2017-08-06 13:09:51

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你好，现在油表显示多少

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现在看一下续航里程是多少

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每次都是行驶的时候提示几秒就没了

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什么是续航里程……

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现在仪表上的显示是多少，就是油箱有能跑的多少公里这个

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260

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那应该没有问题的，这个显示正常应该不会提示还只能跑50的

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这个是车速报警

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按一下雨刮器开关下面的按键就取消了

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哦哦可是我没超过60马怎么会超速了

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不换多少了。出现在这个就是车速报警问题，设定的50超过这个速度就完报警

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哦要按雨刮器开关下面的什么按钮啊有名字吗😊

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这个位置就只有这么一个按键

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就是那个圆的吧

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你带多功能方向盘的没有，就按方向盘右侧的OK按键

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带多功能方向盘的就按ok按钮是吧😁

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对的

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好的谢谢你很耐心的！！！

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不客气

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林泽坤

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06款1.6自动挡速腾尾气刺鼻。一年半前有一次突然停车时闻见浓烈的燃烧烟煤的气味？从此以后尾气总比较难闻，而且消耗机油，大约两三千公里一升。后来到去年冬天，有两个月时间里，上班每天单位到家跑四次，每次一公里且从未走过较远的路，车几乎没跑热过。两个月后检查机油发现油量明显变多，颜色铁锈黄，且机油中含有大量水，应该是废气中的水蒸气遇冷液化导致，更换机油后避免反复段距离行驶，经常跑跑较远的地方，机油中再没走过水。后来三元催化堵了，捅了后也没装新的，现在的问题是耗机油，尾气气味大，行驶中窗户开的小点驾驶室内也会有较大的气味，开大窗户或不开就不会有，这种情况怎样处理。

你好车主，这种情况是由于发动机烧机油，而且排气系统没有三元催化器。如果要维修，建议做一下发动机中修，更换气门室盖以及活塞环，等其他的附件，同时建议加装三元催化器。

张江海

4.8

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2012款1.4T速腾，现在跑了九万多公里，自从三万八千公里时候发现机油消耗量大以后就开始注意这个问题了，现在出了保修范围了，消耗量逐渐感觉增大了，每三千公里左右我就要添加近两升机油，三千多公里基本就能从机油尺中上线消耗到报警，我行驶过程中没有其他感觉，只是在急加速时候排气偶尔会出黑色的烟，请问如果清洗三元催化或者节气门喷油嘴等会缓解这种情况吗？如果技师有什么办法请给我指点一下。谢谢祝您鸡年大吉！

蔡波

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5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车，到现在整一年，行驶里程9800公里，还没去二保。从新车开始，挂挡非常生涩，就感觉中间好像有什么东西别着一样，明显的两段才能挂进，所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界，两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候，松油门之后车子严重的闯动，好像变速箱里头松了，嘎达嘎达的前后的顿，声音也很大，5档的时候稍微好些，但是也有同样的问题，不是拖档的感觉，是一直闯动，前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因，没有磨合好，但是到现在情况还是没有改观，愈发严重了好像。然后今天，想看下机油怎么样，无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍，一层油泥，很明显的被油污染的分界线。请问师傅们，这是什么样的毛病？

王春辉

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我去年九月买的2015新速腾1.4t手动挡，5000公里首保，一万公里二保，目前里程1.8万，前天洗车时小工提醒机油没多少了，我看了一下(熄火后3分钟检查)，机油在标尺下线上面一点，电脑没报警，去4s检查组，师傅说是有点少，但因为快到保养期限了，也没什么，他比较忙，态度比较敷衍，顺手抄了瓶机油给我加了点，就打发我走了。我想请问，这算烧机油吗？是不是这种情况必须加机油？(另外，二保用的一汽大众自有包装的全合成，价格最低的那款)。跪求解惑/:@)/:@)/:@)/:@)

杨峰

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你好、我是13年9月速腾、跑了快7W公里、我之前在私人加油站加的油、到1/4的时候突然没劲、那天还在行驶过程中、已经持续3周、现在踩油门没劲、速度来的慢、转速表正常不是高转低速、加完油启动行驶、会很正常、但是油门踩到底会出现一顿一顿的感觉、给我感觉就像是车底部油管油进步了发动机、行驶1.2分钟后、又开始踩油门没劲、现在油压测过正常、三元检查正常、火花塞已换、节气门已洗、机油机滤空滤都已换过、请师傅帮忙解决、（我去了4s店、说没什么问题车子就这样，去了周边修理厂检查油压三元、都没有问题后告诉我可能是发动机内部真实链条或者缸压出问题了）请师傅帮忙

检查火花塞，点火线圈，同时读取故障，检查三元催化，氧传感器。汽油压力

陈启前

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问题是油门灵敏油耗巨增是这样的本人开车有看实时油耗的习惯，以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右，现在一样的路给一点点油都是18个油耗，起步49.9的油之前最多30个油耗，以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期，还带着平常出门吃饭和朋友玩，现在一百块的油光上下班一个星期都用不到，单位离家里10公里，出门，然后下班回家，车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多，就像涡轮增压一直都是激活的状态，以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉，就是那种突然提速的感觉，现在没有了，踩一半的油门就提速起来了，没有突然一下的加速感，还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段，不管速度是70左右还是90还是40，油耗基本5.6个实时油耗，但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗，火花塞换了，节气门是在外面小修理厂洗的，问了别人，都说是发动机的积碳和油路子要洗，有的说如果是发动机和油路子的问题，那定速巡航油耗没有问题啊，我自己觉得也说的有道理，就是不知道是什么原因，用脚踩就有问题，用定速巡航确又正常，希望师傅帮帮我，被这个事情烦恼了几个月了

你好，根据你的描述和具体的问政情况，结合你发的图片上面的油耗显示，这是完全没有问题的。

张波

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一汽大众速腾1.4T，15年4月1日购买，16年2月第一次出现问题，提示制动系统失效、发动机、ABS、刹车故障灯亮起，加油门有顿挫感，最后发展到加油门无力，浅踩油门不给油，深踩油门向前怂；最后在地库上坡的时候，打火能启动，加油门就熄火，没办法只能让救援；至此以后半年左右就会出现这个问题，至此修了五六次，该问题一直无法解决，4S店反馈是混合气体太浓，换了传感器、清理了节气门；想问下各位大拿，这是什么原因；除了在4S店，还能在哪做更专业的检查？

这种问题像是混合气过稀，有地方漏气

张建

4.9

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16年4月买的速腾。上个月去外省服务区加油后跑几十公里后5挡油门踩到底没反应。转速1600 只有70码速度。。就下坡路也是油门踩到底也只有70码。换4挡速度可以加到80码及以上。后面两天没开过。。第3天开去4s店检测。从出发到4s店140公里左右路程动力都很好。4s店电脑检测没有故障。。我又开回去。开了100公里左右加了一次油。加过油后没跑多远又发生同样的问题。。。又是5挡油门踩到底没反应。。比如现在没有上坡路的情况下4挡速度提到80码换上5挡以后油门踩到底速度反而降下来到60~70码样子。后来好多天都是这样的情况。感觉动力比之前差了一半以上。。。10天后又去4s店检测。去的路上5挡又能加速上120码。但是油门感觉要踩很多。。。电脑检测不出问题。后来4s人员试车感觉动力很差。检查火花塞和更换火花塞上面那个插头也不行。。。后来检查油路。拆下油滤芯倒出里面的油来看。。有微量水和油混在一起。4s初步判断是加到有水的油。。。后面要求清洗油箱油路喷油嘴费用要1千多。。我没有清洗。后来直接高速跑了2000公里到宁波。动力感觉好一点。。但是和之前比还是差了好多。。。现在问题是。。。会不会伤了发动机。我需要清洗油路吗？这个问题确定是加了有水的油吗？

郭德勇

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师傅您过年好，上次我跟你咨询过一些问题不知道你是否还记得，大概是一辆第二代ea888 1.8t的速腾总是报混合气浓的故障，我换了三缸火花塞后情况有所减轻，但未解决。最近过年回家又遇到了新问题希望你帮忙分析一下：回家跑完高速（290km）后停车，第二天冷车点火后7、8秒熄火，加油维持一下转速半分钟后基本没问题了，再第二天、第三天、第四天、第五天（期间都是短途驾驶）冷车启动都没问题，第六天开高速回上班处，第七天冷车启动熄火，然后就没事了。很奇怪吧，开完高速冷车后第一次点火熄火，再就没事了。请问这可能是什么问题呢？

李中国

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