你好，前几天在正常行驶中故障灯亮起，最后查了一下故障是0134，修车师傅说是前氧传感器出现问题，但是在昨天启动车辆的时候又正常了，就问一下现在要不要更换前氧传感器？（到现在一直属于正常状态丿，车辆这一年有时候出现给油无力感，和点火后有顿挫，给不上油，熄火重启后又能恢复。
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#93号汽油是现在的几号# #人在传感器# #传感器故障# #冷车启动抖动过一会就正常# #前氧传感器# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #氧传感器# #氮氧传感器# #皮卡车现在几年一审#

于雷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，根据您描述的情况。清洗一下。用清洗三元催化的药水。或者草酸。浸泡

2019-09-27 10:40:26

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你好，我是汽车大师专家技师-于雷，很高兴为你解答。

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您好

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没有更换吧

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没有

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清洗一下。用清洗三元催化的药水。或者草酸。浸泡

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这几天车辆起步，给油出现那个无力感。有时候起步的话出现顿挫感，给油不利，必须熄火，重启才能恢复

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故障码检查了吗

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一直没有检查，就是出现了上次那个故障灯亮起，测了是0134，说的是那个前氧传感器

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先清洗一下

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变速箱油换了吗

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不过过了几天，故障灯自动熄灭了

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一年前行驶了2万公里就换了变速箱油

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现在行驶里程

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2万7千公里不到3万公里

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先按我说的检查一下

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把三元催化清洗一下

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氧传感器也清洗一下

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你好，你说的这几个就是上修理厂，让先把这个三元催化器清洗一下，然后再把这个前氧传感器清洗一下，对吧？

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对的

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再问一下，你看这个节气门要不要清理一下？

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没有问题。不要清洗。用抹布擦一下

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你好，我是个小白，平时也在市区，只管开车，从来对这个不懂这个节气门在什么地方，用抹布可以擦一下

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去修理厂。让他们帮忙弄一下

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换空气滤的时候

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好的好的，谢谢啊

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你好，我油改气车，加了点火提前器，改了八个月左右，现在的问题是，冷车或者开顺畅的路时有力没问题，开拥堵的路时车就感觉无力，感觉加速踏板很重，偶尔会出现epc故障灯亮，熄火后故障灯消除，车停几十分钟后，好像车又有力了，烧油正常，已经修了好几天了，但没改善，请大师给分析一下，

目前根据检查维修情况，两方面，一个是行车电脑，检测不到负荷，一个是电脑。

张江海

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11款朗逸1.4T，发动机故障灯亮，一次行驶中突然熄火，停车打火OK，走几步再熄火，连续6次，还有有几次行驶中油表突然归零，重新发动又正常。4S电脑查P3089故障码，没有处理，之后没有再发生，到现在故障灯一直亮。二次去4S，给的方案：换油泵，油泵控制器，汽油格，清洗油路，3000多，请问大师们我现在到底要怎么修？现在车正常，就是故障灯常亮，纠结中，谢谢了！我想问要不要换这些项目？能精准解决问题. 至少现在故障灯亮着看着闹心

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郭振启

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张江海

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13款自动挡1.4t新朗逸，半年前出现发动机故障灯亮，行车正常，大约两个月前出现一次发动机动力不足问题，给油车子加速困难，熄火重启两次后基本正常，今天又突然出现同样状况，挂手动挡上坡时动力不够，挂回自动挡动力有所恢复，行车时感到动力不足。尚未去修理厂用电脑查故障码。请高手解惑，看看可能是什么原因。

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杨心愿

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我是2013年5月份买的大众新款朗逸现在是40000公里。车在去年十月份上高速时在服务区加的98#汽油，回来后发现仪表盘上发动机故障灯亮了，去维修部检测说是加的汽油不好，传感器中病毒了，说也许跑几箱油就好了，在这中间车发生了一两次顿挫感，去清洗了下节气门症状有所好转，前几天去维修部用燃油免拆机器清汽了下，全车油路已及节气门，清掉了发动机故障报警灯，但没跑多久故障灯又出来了，去检测出现己下故障码

杜亚杰

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根据你的描述以及检查维修情况，建议清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞，必要时进行更换。同时，检查点火线圈。看一下是否有腐蚀的地方。

张江海

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18年大众朗逸1.6L，原车带一键启动。车主反应车子启动有时要点三四次，才能启动，最近一次点了十一次才成功，故障偶尔出现一次，启动成功后一切正常，并且无故障码。刚好昨天在路上熄火后发现又启动不了，到现场后检查油泵不泵油，检查保险丝，油泵总成，发现按启按键后油泵没有供电，保险丝没问题，后检查油泵继电器发现继电器控制脚一端有12Ⅴ，另一端没有正常搭铁，导致继电器无法吸合，控制端搭铁是发动机电脑控制的，现不能确定问题点在哪儿?

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姬建林

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我的朗逸车自动档，启动换R档和D档时一下沖击很大，ESp和节气门故障灯亮，此故障现象有时出现，有时又正常，前一周开车去4S店时，路上还存在故障，，但到4s店时，没换档冲击现象了，只是故障灯亮，电脑检查结果没有显示波箱故障码，4S店帮我清了油路积碳及换了波箱油，开回来第三天早上又出现同样现象了，现在再启动车时，点火也感觉有困难，请问这是什么原因，是火花塞老化严重了要更换新的吗？请教师傅！

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下

卢二辉

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2013年新款手动朗逸之前发动机灯亮了提示说什么内压增大，开车的时候偶尔加不上油有顿挫感，去修理厂说是氧传感器坏了，之后去当地汽配城换了一根，是不是原厂的我也不知道，回来加的95号汽油一直跑了三天，发动机故障灯又亮了，提示尾气催化净化后的空气过量系数修正超出浓控制极限，车跑了4万5了，目前我也不知道和换的这跟氧传感器有没有关系，是不是不是原厂或者不匹配，有的说是三元催化器坏了，有的说是还是氧传感器的问题，有的说是火花塞或者节气门的毛病，所以来这里咨询一下。

这个首先要更换一下火花塞，顺便把节气门贴还有那个朋友嘴都清洗一下，这也是一个4万公里的正常保养。

冯瑞

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手机版：你好，前几天在正常行驶中故障灯亮起，最后查了一下故障是0134，修车师傅说是前氧传感器出现问题，但是在昨天启动车辆的时候又正常了，就问一下现在要不要更换前氧传感器？（到现在一直属于正常状态丿，车辆这一年有时候出现给油无力感，和点火后有顿挫，给不上油，熄火重启后又能恢复。

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