根据描述，建议更换原厂配件，需要更换改进型的真空管路和涡轮增压真空电磁阀，如果不能确定，也可以直接跨接真空泵到涡轮增压器的真空管，观察数据变化，这样可以判断是控制系统出现问题，还是涡轮增压执行系统出现故障。
稍等，我看看。
按照这个检查流程排查。
换过两套电磁阀和真空管了，最多行驶一个月又报故障了
真空电磁阀更换需要匹配学习吗
不需要学习，是在4S店换的原厂配件吗？
或者是电磁阀问题，发的一模一样啊
从专做汽配的地方发的
真空管呢，换了吗？
只是生产年份不一样
换过了，一套改进型的用了一个月不到，昨天又换电磁阀和原厂型号真空管，两天又报故障了
图中其他方面也检查了吗？
管子没有插错吧
按照这个接口安装不会装错啊
嗯，按照这个图安装应该没错。但你图中这个电磁阀和真空管肯定不是原厂配件，更不是改进型的配件。
我发的图中才是原厂配件的样子。与你这个还是有差别的。
还有个动力总成缺火，U3FFF
这个解决P107A故障，就应该能一起解决。
明明知道挨真空管和电磁阀能解决问题，就是不行
无法了
你用这种非原厂配件很难确定是配件有问题，还是有其他原因。
师傅，蜗轮上的的电磁阀会不会有问题？
涡轮上的电磁阀有问题不会报这个故障码。
