汽车火花塞断了，更换了火花塞，是用挫刀把断的剃出来的，师傅更换完火花塞后，开回去就发现车没劲，发动机转速上去了，车速上不去，以前很少上三千转，现在随随便便就是三四千转，车速最多六十多码就上不去了，之后除了故障灯，去修理店检查，有一个故障码，大概说是涡轮增压没有介入的意思，师傅二话没说，把我涡轮机拆了下来，说涡轮机坏了，但是肉眼看不出哪里坏，叶片完好，轴有一点点间隙，我说没坏，修车师傅说坏了，到底涡轮机坏了还是别的什么地方坏了，还是他拆火花塞的时候不小心把哪里碰松了，还是什么情况，希望能有一个专业的师傅给我说一下！
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李学勤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好，你这个情况，主要检查三点，涡轮增压压力泄压阀，和废气泄压阀。排除这两个问题。基本就是涡轮的问题了。谢谢

2019-08-11 08:56:33

你好，我是汽车大师金牌技师-陆稳稳，很高兴为你解答。

你好，

现在故障码有吗？

汽车检测仪在充电

好的，有了发给我。🙂

我怕你没在，所以提前联系你

🙂

嗯，一直在的。

他说历史故障不见了，昨天那个涡轮故障查不到

故障码p0299

在吗，师傅

人呢，师傅

什么鬼，我这边等您回复呢

？？

师傅。人呢

？？

无语

你这个九小时，怕我只能用一小时哦

人都不回复

刚吃饭，不好意思，

还有其它的故障码吗？

现在我吧涡轮装上吗

这个管子上的东西会不会影响

涡轮增压不足，哪些因素会影响啊

没有其他故障码了

你给我的故障码是不是今天的故障码，读取故障码时，所有电子零件都复位了吗？

吃好了没有

我给你发的文字没收到吗？我一直盯着你回复我呢？

？？

收到没

你刷新下

不好意思。你这个发来，我这边有延迟

嗯，🙂

没有，没有复位，

现在正在装涡轮增压机

点击前往小程序查看回复

好的，🙂

在，师傅。

现在恢复了，0

嗯

正在诊断

试车了吗？

跑了没？

在现在怎么办

故障码清除后，跑一跑。

跑出来的故障码？

怎么说？

在吗，师傅

试车了，还是没劲，但是没有故意码

师傅，人呢

点击前往小程序查看回复

我一直在，

你收到的很慢

点击前往小程序查看回复

什么故障码？

动力不足，还是速度上不去。

多跑一跑，

涡轮介入吗？

我恨不得跑过去给你搞。急😂

速度上不去

不知道有没有介入

现在在测故障码

点击前往小程序查看回复

没有检测出故障，但是就是速度起不来，感觉没劲

点击前往小程序查看回复

多跑跑。再看下有没有故障码

跑了十几公里了

只能跑多少公里，

还什么直接办法检测涡轮增压机有没有介入啊

涡轮增压的数据流看下。

加油时候，涡轮增压废弃拉杆不动作

如果这种情况，你用手推下，一，看是否卡滞，在看下增压电磁阀是否常开，

卡是不卡。

现在是打开的状态还是关闭的状态。

电磁阀也为常开

常开没有增压了，全泄压了

你是怎么确定常开的

涡轮增压的负压没有吸的气

我的意思你拔掉电磁阀的涡轮段，是否有吸气？

没吸气是常闭，？

你要确定电磁阀是否常开，常开是常通，

拔了看下增压数据。

？？

真空泵上的三通电磁阀正常状态是什么样的

我要看废气阀的电磁阀是否常开。

其它不要管的，

先看下废气泄压阀的电磁阀。

到底是常开还是常闭？😇

不知道，师傅不愿意说

应该是常闭，因为负压口没有负压

我不是修理师傅，我是车主，

整个涡轮系统，只要检查废气泄压和增压泄压这块就可以了。增压压力传感器故障小点，因为故障和现象是在的。

我都不知道哪个是废弃阀

师傅知道也不说

让他们检查，

好吧，这个店你熟悉吗？

是常闭

常闭再检查增压压力阀。

确定好，

增压压力阀在哪个位置，能给个具体位置吗

在进气管上，

就先前拆的管子。

好吧，之前拆的那个管子上的阀门是常闭，

麻烦问一下，废弃阀在哪个位置

现在只知道废弃泄压阀那个不动作

你不是拆了管子了吗？😓

泄压阀那个拉杆不动作，

电子阀没找到。

能视频吗？

视频不行的，没这个功能，你可以发个视频。

真空执行器如果插错管了，会不会导致涡轮不介入啊

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报了增压压力传感器和进气温度都是电压高，这种情况多半是传感器以及线路故障可能性大，然后再检查涡轮增压传感器以及电磁阀，检查管路漏气。

陈新安

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这种故障偶发性的，去年过年出现过几次，出现这种情况转数会突然升高提速缓慢感觉涡轮不工作好像自然吸气一样的油耗巨高，如果不停车继续开过一会儿就会出现油门无响应怎么踩都没反应，像是熄火了一样，给你发了两张照片第一张是刚出现故障码能继续开，后面一张图片出现上述故障标油门就没有反应了，我靠边停车差不多8分钟在启动车子故障码就消失了这样的情况我找过福特专修的人看过，给我把左前轮的线搞了下还是没解决问题，另外他排出了传感器的问题，分析有可能是电磁阀的问题有两个电磁阀在一起的也就是进气原因再者我这情况和别人的不一样，我出现这个故障坚持再开一会儿油门就毫无反应了别人出现这样的情况还能继续开所以福特专修的师傅也不能确定原因，我很纠结故障代码p0106 p0236

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高晓东

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我这车刚弄了缸盖，昨晚上装上去的，然后出现打着火怠速两千多转，然后过几秒钟它就自动熄火，然后可以在打着还是一样过几秒它还是会熄火，是怎么回事，

修了缸盖后打着火2000多转，自动熄火，原来是顶气门抬缸盖维修了，这个情况需要检测故障代码，读取缸压，确定气门密封性，检查正时机构准确性。这款车正时需要特别注意。曲轴大轮和小轮没有花键，这个特别注意，也就是曲轴在发动机里边空转，1号曲轴定位工具在半轴支架的旁边，不用拆下半轴，只需要把支架拆掉就可以，然后拧上一号曲轴定位工具。这个时候曲轴顺时针方向被卡死了，转不动了，但是曲轴逆时针可以旋转，为了保证曲轴逆时针无法旋转，需要用个平口起子卡住起动机下方的飞轮，当然维修手册上用的是专用的卡飞轮的工具。只有这样才可以保证曲轴两个方向都不能旋转，彻底卡死，就可以放心拆装正时皮带。这个是这款车正时最关键一点，没有卡住飞轮，曲轴会反转，最后安装正时会造成发动机抖动，无法启动等很多故障现象。

刘强强

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13年福特翼虎1.6T报气缸盖温度过高保护功能启用

你好，刚刚又看了一下，可以确定这车没有缸盖温度传感器。除非在4S店更换了发动机总成和发动机线束，否则还是没有缸盖温度传感器。这样的话，报那个P1299故障码，需要换个方式检查，先把故障码中的这些温度相关的故障码都维修好，然后百叶窗那个故障码需要解决，刚刚看了P2199的解释，所以百叶窗那个故障码不能存在。另外之前说的加装传感器，这个行不通，因为之前安装液位传感器之后的车辆也都没有缸盖温度传感器，除了2014年1月1号之后的车辆会有。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

高晓东

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福特翼虎缸盖过热保护功能启用

高晓东

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检查了一下火花塞，装好后打火费劲，怠速高，发动机故障灯亮了

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李学勤

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程琳

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翼虎1.6t行驶里程二十万公里，第一次到店维修暖风水管漏油和更换气门室盖垫，出厂大概十天左右客户反应行驶途中偶发行亮故障灯和抖动有时排气管有很大的白烟和刺鼻味。到店检修二缸失火，排除点火线圈检查火花塞被积碳已经包裹住，更换火花塞后故障排除。客户取车十五天左右又反应发动机抖动亮故障灯，返厂检查后又报二缸失火，拆下火花塞又被积碳包住，立即跟客户沟通怀疑气门油封漏油或者活塞环卡死导致烧机油严重，。

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邱勇

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福特翼虎1.6T，缸内直喷，水温高，开来的车。大修发动机后，打不着火，有油无火，火花塞是湿的，仪表报发动机故障请检修，431读取故障码，

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尤一树

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车系

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