这个19年的这个车型是双控的压缩机，这个除了相关的压缩机，电磁离合器吸合以外，在后面有一个相关的可调电磁阀。
像你这个故障一般都是可调电磁阀的线路出问题了，或者是线路断开了。这个相关的线路就在车辆风扇总成的相关位置过来的，这个相关的线路设计的相对比较短，很容易出问题，仔细看一下，先查一下这个线路。
这个19年的这个车型是双控的压缩机，这个除了相关的压缩机，电磁离合器吸合以外，在后面有一个相关的可调电磁阀。
像你这个故障一般都是可调电磁阀的线路出问题了，或者是线路断开了。这个相关的线路就在车辆风扇总成的相关位置过来的，这个相关的线路设计的相对比较短，很容易出问题，仔细看一下，先查一下这个线路。
同意
你好朋友，更换的全新的压缩机，压缩机吸盘吸合，但是没有压缩。更换的是不是原厂配件？
还有就是后面的有一个相关的可调的电磁阀，看一下可调电磁阀相关的线路。
这个19年的这个车型是双控的压缩机，这个除了相关的压缩机，电磁离合器吸合以外，在后面有一个相关的可调电磁阀。
像你这个故障一般都是可调电磁阀的线路出问题了，或者是线路断开了。这个相关的线路就在车辆风扇总成的相关位置过来的，这个相关的线路设计的相对比较短，很容易出问题，仔细看一下，先查一下这个线路。
压缩的压力就一点
开Ac之后，低压表指针就往回走一点
如果确定电磁离合的这个线圈吸和的话，你就重点检查后面的这个相关的调节阀的线路。
一般都是线路虚连了。这个车设计的这个线路比较短，容易出问题。
