根据描述的故障提示，车辆故障无法使用
我给您诊断思路是：导致这个情况的话，检查一下几个地方，有没有漏气，这个可能性很大，有烟雾测试仪检查，步步排除一下，主要就是这几个地方可能性比较大
以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示，车辆故障无法使用
我给您诊断思路是：导致这个情况的话，检查一下几个地方，有没有漏气，这个可能性很大，有烟雾测试仪检查，步步排除一下，主要就是这几个地方可能性比较大
以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
兄弟你这个故障怎么出现的，有过什么维修以后出现的还是正常使用的，有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码，如果修了，现在更换了哪些配件了，尽量详细一点来了解下这个车的情况，有铭牌故障码的话，拍过来看看
您好，您这边是车主还是还是维修师傅啊
修理工
加速无力
铭牌拍一下
这个故障主要检查一下整个进气系统的密封
没有看到漏气的
用烟雾测试仪检查
没有其他问题吗
这个可能性最大
嗯
兄弟这边条件有限，我先发个汽车大师企业微信给你，有平台监管，待会时间到了，以后可以再继续沟通，那个没有时间限制，像简单的问题或者通病都是免费的，感谢您的信任与支持，订单结束之后有个评价 麻烦点个好评 平台会有优惠券赠送 感谢
兄弟，之后从企业微信联系
没有漏气的
用烟雾测了
没有漏气
故障码能不能删，删了多久出来
删掉跑一会出来
急加速 动力足
不足
故障码一起出来的吗
是滴
不开空调，热车怠速的数据流都拍一下，空流，长期短期燃油调整数据，氧传感器，进气歧管绝对压力传感器数据
拍个视频
视频暂不支持播放
油门稳住2000拍一下
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
你怠速的节气门角度拍一下看看
视频暂不支持播放
你这个上面是质量空气流量数据，你找下有没有计算的空流的数据流
没有
进气管系统卡箍松动、开裂或其他损坏。
进气管系统塌陷或堵塞。
B75 空气流量传感器未正确安装。
空气滤清器堵塞。
Q38 节气门体有污物、碎屑和结焦。同时，节气门体刮片或轴损伤。参见“See 节气门体的清洁.”，以作进一步诊断。
Q38 节气门体叶片或轴损坏。
真空软管开裂、扭结或连接不当。
排气系统部件缺失、堵塞或泄漏- 参见“See 症状－发动机排气系统.”。
在进气歧管、Q38 节气门体和Q17 喷油器O 形圈处存在真空泄漏。
如果故障存在，按需要进行修理。
2. 点火开关置于ON 位置，使用故障诊断仪观察故障诊断码(DTC) 信息。检查并确认未设置其他故障诊断码。
如果设置了其他的故障诊断码，则参见“See 故障诊断码 (DTC) 列表 - 车辆.”作进一步诊断。
3. 确定当前车辆测试的海拔高度。将故障诊断仪上的“MAP Sensor（进气歧管绝对压力传感器）”参数与“海拔与大气压力对照表”中的读数作比较。进气歧管绝对压力传感器压力参数应该在表中规定的范围内。
如果进气歧管绝对压力传感器压力不在所处海拔的规定范围内，参见See DTC P0106.。
4. 发动机怠速时，观察诊断故障仪上的“MAP Sensor kPa（进气歧管绝对压力传感器（千帕））”参数。读数应在26-60 千帕之间。
如果不在规定范围，参见See DTC P0106.。
5. 使发动机怠速运行。用故障诊断仪观察“MAP Sensor kPa（进气歧管绝对压力传感器（千帕））”参数。缓慢地提高发动机转速并使发动机返回到怠速运行。当发动机转速增加并返回到怠速时，“MAP sensor kP（进气歧管绝对压力传感器（千帕））”应平稳逐渐变化。
如果“MAP sensor kPa（进气歧管绝对压力传感器（千帕））”参数未发生变化，则参见See DTC P0106.。
注意：如果节气门体发生故障，那么“TAC Motor Command（节气门执行器控制电机指令）”参数将变为 99% 并持续一段时间，然后设置故障诊断码。一旦设置了故障诊断码，那么“TAC Motor Command（节气门执行器控制电机指令）”参数将变为 0%，且“TAC Motor（节气门执行器控制电机）”参数显示为“Disabled（停用）”。
6. 执行“节气门扫描测试”，同时使用故障诊断仪观察“TAC Motor（节气门执行器控制电机）”参数。进行“节气门扫描测试”时，“TAC Motor（节气门执行器控制电机）”参数应显示为“Enabled（启用）”。
注意：在更换节气门体总成前，确保节气门控制电路不对 B+ 短路。
如果不是规定值，则更换节气门体总成。
如果不是规定值，则更换节气门体总成。
7. 检查节气门体是否存在以下情况：
节气门松动或损坏
节气门轴断裂
节气门体损坏
如果存在这些情况，则更换节气门体总成。
8. 执行以下操作时，使用故障诊断仪的快照功能对发动机数据列表进行快照。
8.1. 发动机怠速。
8.2. 缓慢地提高发动机转速到3000 转/分，然后回到怠速。
8.3. 退出故障诊断仪快照并查看数据。
8.4. 用故障诊断仪逐幅地观察“MAF Sensor g/s（空气流量传感器（克/秒））”参数。当发动机转速提高并返回到怠速时，空气流量传感器（克/秒）参数应平稳逐渐变化。
如果空气流量传感器（克/秒）未平稳逐渐变化，参见See DTC P0101.，作进一步诊断。
9. 如果所有情况测试正常，测试发动机机械系统故障。参见“See 症状-发动机机械系统.”。
如果确认不漏气的话，从这上面的一步步排除一下
视频暂不支持播放
你看下上面的几个可能的地方，先排除一下
视频暂不支持播放
我看了 都检查过了
都检查了，那这个就有点难度了，平台对这种疑难问题现在也有包解决服务，可以手把手一起排除一下线路，找不到问题不收费，需要的话可以添加一下企业微信，一步步再去排除一下
4s
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