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啊，这款车客户反映他跑高速的时候蒸发箱结冰吹不出风来，然后把它空调关了，然后就过一段时间过一分钟两分钟又可以了吹出风来了

啊，这款车客户反映他跑高速的时候蒸发箱结冰吹不出风来，然后把它空调关了，然后就过一段时间过一分钟两分钟又可以了吹出风来了
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#u盘识别不出来# #中控干了几年走不出来了# #停车休息时间不得少于多少分钟# #内存卡读不出来# #改了led大灯后悔了# #汽车空调出风口# #空调出风口温度# #空调蒸发箱# #车险买那几个就可以了# #违章了多长时间能查出来#
李伟豪
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这个情况有可能是蒸发器箱里面的密封条有漏气现象而造成的温度传感器达不到标准的温度而造成的空调压缩机不停机而造成的蒸发器结冰而造成的吹不出风的了，蒸发器结冰后就吹不出风来的了，所以这个需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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你好，这个情况有可能是蒸发器箱里面的密封条有漏气现象而造成的温度传感器达不到标准的温度而造成的空调压缩机不停机而造成的蒸发器结冰而造成的吹不出风的了，蒸发器结冰后就吹不出风来的了，所以这个需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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啊他到我们这边来我们给他安装一个温控但是那条低压管一直是不冰冷的所以没法跟他调温控让压缩机停下来
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你好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为你解答！谢谢！
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啊正常情况下好像其他捷达车啊啊本田车啊丰田车啊他加完雪种以后低压管都是冰冷冰冷的甚至冒泡冒水珠的吧但这个这款车就一直不会这种情况就是不温不冷的那种感觉那低压管啊
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但室内出风口温度是8.7度
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这个情况有可能是蒸发器用边的密封性不太理想造成的这个蒸发器结冰现象的了
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蒸发器周边的密封条这些有漏现象的密封不严而造成这个蒸发器结冰问题的了
相似问题
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日产奇骏16年车，2.0排量，6万公里，车主反应在高速跑着跑着突然就没风了，过了半个小时他又正常，但是今天开到修理厂检查他有时候很冷过几分钟之后温度到十五六度，感觉这出风口出的风不是很大，试车了也没看到低压管有结冰的现象
此故障需要首先检查确定是不是压缩机不会关闭(一直工作)导致蒸发器结冰引起！用内窥镜或者空调压力表感受高低压管的温度可以确定
曾旺
4.9
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14年新奇骏。开启空调制冷后，行驶15到20分钟左右，出现出风量非常小（跟没风差不多），制冷效果不好。调到最大风量后风声很大，风量还是很小（只增加一点点）。关闭空调或者停车休息一会再开又好了，一段时间又出现了。 后来去4s店检查说是蒸发箱坏了，换了个蒸发箱。4天后去取车。高速行驶10到15分钟后问题还在，打开引擎盖观察管道结冰了。很想骂，不敢去4S店了。 去了个修理厂，师傅说是膨胀阀坏了，又换了个膨胀阀。去取车时试车，观察管道5分钟左右不结冰了。制冷风量也大了，很高兴认为修好了。当天不热就没有长时间测试，结果某天热开启空调制冷后15到20分钟左右，又出现风量非常小跟没风差不多的现象了。但打开看管道没有结冰。究竟是什么问题。
此故障更换过新的蒸发箱，膨胀阀，均未见好转，这种情况，建议检查一下空调温控开关是不是调节不好，或者检查一下冷泵电磁阀卡滞，需要检查或者更换新的
王二庆
3.3
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14年日产新奇骏。开启空调AC制冷，制冷正常，行驶15至20分钟左右，制冷风量逐渐减小直至基本上无风。（感觉哪里结冰堵了），再把AC关闭后（自然风）等待5分钟左右风量逐渐变大恢复成正常，再开始AC后制冷一会又开始逐渐减小直至无风。 期间开始AC时出现嗡嗡声带有震动，关闭AC后嗡嗡声马上消失。问题只在行驶中出现，停车时正常。 制冷管子没结冰，但副驾驶脚垫下都是空调水。 问 维修过程：店多次检查，清洗管道，抽真空问题依然，更换蒸发箱问题依然，更换膨胀阀我问题依然，最后更换空调发大器问题还是依然。实在无招了。一个空调问题维修了3个多月。
建议检查空调压缩机和蒸发箱温度传感器。
高龙
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日产奇骏14款2.0，空调老是结冰，车主在其他修理厂搞了几次都一样，开一段时间就结冰不跳泵，温控开关，散热网，彭胀阀都换了还是一样，附近许多修理厂都不接这车，听说这车是通病，
日产奇骏14款2.0，空调老是结冰，车主在其他修理厂搞了几次都一样，开一段时间就结冰不跳泵，温控开关，散热网，彭胀阀都换了还是一样，可以考虑到是蒸发箱密封不好。风从旁边跑出去，传感器测量的温度跟蒸发箱实际温度不符合它就会结冰。
赖顺慧
4.9
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。
臭味应该是发动机里面的橡胶件，毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味，响声可能是链条声音，需要检查维修
张建
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夏天开空调，车子行驶十几分钟，主驾驶两出风口会没冷风，吹出来的是自然风，有时还没风 副驾驶那边两出风口正常的是冷风 冬天开暖风副驾驶两出风口，吹的是自然风，主驾驶两出风口吹的正常是暖风
你好，这个情况需要检查一下温度调整风门的伺服电机是否不能精确的把出风口的温度调整最佳而造成的主驾驶风口没有冷风出来的了，是否伺服电机有卡顿现象的而造成的这些问题的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
李伟豪
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你好，我的奇骏空调开二三四档时几分钟后慢慢没风出是怎么回事
你好，这种情况的话有时间用电脑检测一下空调系统看是否存在故障码，其次如果刚开一会就没风的话重点检查一下鼓风机及鼓风机电阻看是否有问题导致的，其他一般问题不大，其次就是蒸发箱温度传感器
卢二辉
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空调开久了就会不制冷，风很小
你好，你这个是蒸发箱里面的的热敏电阻不好导致空调压缩机常工作导致空调管路和蒸发箱结冰导致风吹不出来，然后熄火过后冰化开又可以吹出来风了，这个要去修理厂或者4S店换热敏电阻了。
毕春胜
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17款日产奇骏开高速空调没风出，关了空调等下就好了
建议您检查一下风机电阻插头是否烧蚀，如果没有烧蚀，检查风机的几个档位是否能正常出风，另外，可以吧电瓶负极断开几分钟装上，再尝试一下。 另外，空调蒸发箱结冰也会导致没有风的情况，需要考虑空调液是否有水分，管路中是否有异物，堵塞膨胀阀。
高龙
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奇骏空调吹冷风但是一会儿感觉就没有风了，怎么回事。关掉空调一段时间再开还能吹冷风但是一会儿风又很小。
根据你描述的问题，导致这种情况原因有可能是。控制开关空调面板有问题，这种情况的话首先检查控制面板后面的插头，还有鼓风机插头看是否虚接，首先检查一下温控传感器看是否有问题，或者是更换一个新的试试看。如果说不行的话，就得更换空调控制面板。
王凯
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