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路虎揽胜5.0机械增压报多缸失火

路虎揽胜5.0机械增压报多缸失火
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黄卫标
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气缸列一或气缸列二，单一边都失火通常是漏气或者正时方面有问题导致。根据情况逐样排除！
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如果偏差一点，他识别到那个位置，他可能不会报，所以重点还是检查一下缸压，正时后面来，缸压一致的话，再检查正时只有这两个地方引起的
张光庆
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17年路虎揽胜3.0T汽油版报气缸3燃油喷射器电路电压高。息火打开钥匙拔掉插头是16.8V，其他气缸事4.8V。着车量3缸也是16.8V。用功率LED试灯着车无闪烁
根据描述的故障提示 我给您诊断思路，这个是可以通过互换喷油嘴的方式检查，还是报第三缸的话，就要检查第三缸插头到电脑的线有没有问题，没问题的话就是发动机电脑板的问题！ 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决
黄卫标
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3.0排量1000-2000转5 6缸失火 对调过喷油嘴点火线圈
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨秀伟
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14年路虎揽运，报456缸缺火每次启动半分钟左右456缸会随机断油
根据故障信息提示及相关故障码，引起该车辆问题可能是喷油嘴问题，雾化不良，点火线圈、喷油嘴线路异常，搭铁不良，或者是正时调节问题，亦或者是发动机电脑本身问题所导致，对此需要逐一检查排除 以上是根据我的维修经验，结合当前您所提供的故障信息，给出的维修建议，您先按此再次对故障进行检查排除，如过程中遇到问题或者需要深度服务的，可以添加我的官方微信，随时联系
吴汉得
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路虎揽胜运动版，08年的车，底盘升降高度不一样，开出去报警，自动放气
根据描述的故障提示 我给您诊断思路，无论什么车，仪表提示故障信息或者亮故障灯，都要用诊断电脑去检查读取相关的故障码，有故障码才有下一步的诊断方案，只有故障现象，高度高低不平，没有故障码，只有两个原因，一就是有地方漏气！二就是电脑坏了 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决！
黄卫标
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路虎揽胜偶发性悬挂报警
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查一下打气泵和后部的分配阀是否有堵塞或者质量问题 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
李强
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路虎揽运45缸缺火麻烦看一下
根据描述的故障提示 我给您诊断思路，1这个要通过跟其他缸互换的方式，去检查问题，如果故障还是一样，就要检查喷油嘴线路！线路没问题，要检查发动机电脑板 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决！
黄卫标
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路虎运动。B1408-56
我给您诊断思路是：你这边的话你连电脑读取一下安全带，他这边的数据给我我帮你看一下，看数据流是否正常，要是数据流正常的话，这种情况就是安全气囊内部的问题要是数据流不正常的话，那这种情况就需要对线路进行检查，线路正常的话则需要对安全带预警器进行更换过后才可以解决希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
赖顺慧
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路虎揽胜3.0柴油版报涡轮增压器增压压力过低，同时后面排气管冒白烟，涡轮增压调节器和真空管一套都换了，涡轮增压换的两个品牌的，原地加油门2千多转就报性能受限，电脑报涡轮增压器增压压力过低，排气管冒白烟
根据描述的故障提示 我给您诊断思路，原地加油门也报性能故障，检查右边的副涡轮推杆不动，说明副涡轮不工作，故障点可能是电路问题，可能是副涡轮本身故障，也可能是真空管没安装好！需要逐步去排查 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决
黄卫标
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18年路虎揽胜3.0t，报混合气过浓
根据描述的故障提示 我给您诊断思路，这种报混合气过浓的，遇到最多的就是节气门积碳过多，碳罐电磁阀有问题或者是高压油泵有问题！具体的话可以通过数据流来检查判断找问题 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决
黄卫标
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路虎揽胜是涡轮增压还是机械增压
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