11别克君越2.0T，行驶中缺缸，检测为4缸缺火，到修理厂后，干脆无法发动（缺一缸是可以发动的）。后，维修电器，可以发动，但4缸还是缺火，检查线圈火花塞等都正常，更换4缸喷油嘴后，缺缸抖动减小，试车行驶一段路后，继续出现缺火。这次检测故障码p0300-00，查看数据流还是4缸失火时好时坏。清除故障码试车，一段路。故障灯亮起，P0300故障码依旧存在出现增加P0171故障码，混合气过稀。修理厂无办法解决，只能说发动机电脑ECU出现问题。请问，该2故障该如何解决，是先解决混合气问题。在解决，4缸缺火问题呢？怎么解决？如何维修？
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黄长春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你这车有混合气故障问题建议先检查混合气的问题，混合气失调也会造成失火，这些故障都是偶发的需要检查进气系统是否存在漏气的故障造成混合气失调失火一直是四缸失火吗，混合气过稀主要是发动机混合气比例空气多燃油少产生的原因主要是漏气和燃油压力低和进气流量传感器有问题和氧传感器有问题

2020-10-28 03:04:34

你好，我是汽车大师专家技师-王平，很高兴为你解答。

问题已发

你好

？

你好，你这车有混合气故障问题建议先检查混合气的问题，混合气失调也会造成失火，这些故障都是偶发的需要检查进气系统是否存在漏气的故障造成混合气失调失火一直是四缸失火吗，混合气过稀主要是发动机混合气比例空气多燃油少产生的原因主要是漏气和燃油压力低和进气流量传感器有问题和氧传感器有问题

一直是4缸

现在就差燃油压力没测了

燃油压力，修理厂的检测电脑看不到吗？

漏气，要修理厂查哪里？进气漏气吗？

燃油压力必须要使用燃油压力表测量才可以的，四缸缸压测量了没有

漏气最好是使用烟雾漏仪进行检测能够快速诊断进气管和等一些地方漏气的问题

修理厂根本就不查漏气，以及燃油压力。说行车电脑有问题。卖行车电脑的，又说不是电脑问题，不需要更换。

缸压4个缸都差不多

这个必须要对这些进行检查，必须要先检查发动机机械和传感器是否有问题，你这车电脑版出现问题的还是比较少

卖发动机电脑的，说这种故障。不是电脑故障，说换了，假如还是没解决。又要退还。好麻烦。

电脑版这个东西卖了一般是不能退的，建议你到附近技术好的地方进行检查一下

以前从来没有报过混合气过稀故障

就是更换了喷油嘴，拆了进气管。就报这个错误

先把混合气过稀问题处理了，行驶动力怎样

拆进气管，同时也拆了些关联的东西。不然也拆不下来

拆了进气管出现混合气过稀必须要检查进气管这些安装是否密封良好

不缺火行驶动力很好啊

好的。先休息

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你缺缸的话，要电脑读故障码，看看有没有，没有的话，检查点火线圈和火花塞好哇，要是好的检查油路，喷油嘴，汽油滤芯等，油路也好的，就检查有没有漏气，检查车子积碳是不是过多，清洗节气门和进气管，要是积碳也没有问题，就检查进排气电池阀

张叶峰

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你好，更换完正时以后凉车一切正常热车发动机异响跟敲缸的的声音差不多，但不是敲缸，怠速偶尔还缺火发动机抖动，什么原因？

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朱显扬

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熄火延迟和混合气过浓，是高压油泵有问题，需要更换高压油泵和机油，发动机一缸缺火，需要检查喷油嘴，测量发动机缸压，，

李培雄

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你好，李师傅！我这有台10年君越3.0仪表亮ESP灯发动机就抖动了，数据流怠速有时候多缸失火，昨天更换了火花塞，清洗了气门积碳，车主说好了很多，但还是有抖动现象，麻烦你分析下

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李培雄

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你好，根据你的描述，更换了点火线圈和火火花塞以后还出现发动机加速抖动，这种情况一般是油路的问题导致的，但也不排除是高压油泵，喷油嘴的问题。

张满辉

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尼桑天籁V6发动机大修后冷车启动怠速不稳，发动车20秒后怠速抖动更严重油门都加不起来。熄火发动不起来。停一会就能发动。故障码：多缸缺火，更换火花塞，没有用，测量点火线圈都没有问题，气缸压力12346都是7个压力。就5缸只有4个压力。各位师傅帮忙分析下问题。

王平

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上个月刚换了正时链条整个的，花了1万多，还是没修好，结果说又要大修发动机，三缸一直缺缸，点过线圈，火花塞，喷油嘴全部换了，还是原厂的都不管用，依然发动机故障灯亮，这破车闹心死了，这次说大修发动机又要至少一万，到底怎么办？有没有其他办法，即使再大修发动机能不能修好？还是没必要再修了？

修理厂应该有量过缸压，确定缸压低，才让您大修发动机的，，大修可以解决发动机缺火问题，如果还要继续开的话，建议换发动机，如果再开二三年就考虑卖掉的，建议维修发动机。

李培雄

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你好，12年傲虎FB25机器。三缸气门烧掉一块，更换后缸压大约7.5个，不好启动车，启动后发动机抖动，并伴有回火声音。这是对正时的图片。检查了4个点火器和火花塞在外面能正常跳火。电脑之前报失火故障，已经清码。现在无故障，拔掉一个喷油器也不会报故障，感觉电脑反应很慢。

根据用户描述！已图片告知正时配对，后面问的传感器是vvt电池阀那个不会影响发动机回火，建议检查气缸压力正常是11－14公斤九公斤气缸压力偏低了

陆有寨

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冒志伟

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10年别克君越发动机三钢缺一五钢间歇性缺火发动机大修了，喷油嘴，高压油泵，火花塞，气门室盖，电脑版，全换新了，正时用专用工具对了沒错，数束找专业电工看过是好的，曲轴位置传感器也换，凸轮轴位置传感器对换试过也不好。缸压基本都在八斤以上，三缸缸压缺点，有七点五斤。凸轮轴电磁阀也洗过。修到烧香了。没办法了请教各位大师。若弄好有答谢！

总结，重点放在油路空燃比这边，氧传感器和三元催化器可能性最大！

阮江永

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