根据用户描述!已图片告知正时配对,后面问的传感器是vvt电池阀那个不会影响发动机回火,建议检查气缸压力正常是11-14公斤九公斤气缸压力偏低了
气缸压力太低
正常11-14
你正时错了吧
看你曲轴位置的不对啊
在吗
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维修手册上正常11-14
最低不低于11公斤
凸轮轴 一个对面上的线 一个对点 没问题吧
没有问题
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这是当时的气门,遇到过这种情况?
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左右一样的对好之后就是这样
这是装好的整体图 单正时轮
左侧2.4缸没拆过,只把右侧1.3换了气门 油封 缸垫 ,左侧只动过链条。
现在启动车,发现拔下1缸和3缸没有反应,只有2 4在工作,也就是说一边一个缸工作,而且进气管有砰砰的回火声音,汽油味很大,感觉像插错了点火器位置一样,但线长短不一样,插不错。
一拉就着火,1500转往上就闷,加不上去。进气压力在63左右。
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你看一下其他气缸压力是否一样
维修手册的标准就太低了
又测了一遍缸压都是9个
当时对正时的气候,记得4个凸轮轴轮都有大约90度的自由旋转空隙,正常吗
刚才发现2缸和3缸进气支管很热,拔掉喷油器线,回火消失进气支管也不热了,说你就是2.3不工作在回火,2缸4缸侧在这次维修中没拆过,我觉得应该还是正时差一点点,你给我发一个专业的对正时流程吧,我再对一遍。
好
这个圆的有个圆柱顶着凸轮轴的是什么传感器?
一拔下来,凸轮轴位置传感器也不回火了。
有没有可能电路或者程序出现了问题