你好，这个主要还是检查一下正时，以及凸轮轴和曲轴，以及它的信号盘，看看这样是否都正常，这个不要怕麻烦，一个个的再从新仔细检查一下。
你好，我是汽车大师金牌技师——孙廷，很高兴为您解答。
你正时这样还是装的有问题
你车子抖吗？？
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啥意思没听懂
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没看懂
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以前故障灯就亮着呢
你现在车子怠速抖动吗？？
你是维修人员，还是客户？
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客户
你是在外面维修的吧？
造成这个的故障原因挺多的
你维修的哪些只是常见的故障原因，还有几个原因，我给你发一下案例，你看一下
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感觉方向盘有点抖，我没开过小车，不知道那种抖动成度属于正常的
你这个是在外面维修的吧，这个东西还是要去4S店，这个他们对这个车，还是了解的更好一些
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你估计这是啥原因啊
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这次要修是不是发动机还得大修
应该不会的
不过拆的东西也会不少的
这个应该还是正时方面原因，刚才我给你发的那个案例，看看那个后面的凸轮轴的信号盘是否正常，还有就是可以用电脑做一下凸轮轴的自适应调整吗，看看做下是不是能变好，这个是最简单的，也不需要拆什么东西
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修理工说的数据流不显示，而且正时对了好几遍，是不是这种车的正时调整和别的车不一样
一样的，没什么特别的，这个有可能还是那个细节没有注意到
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你说的那两种情况是不是很少出现的
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我这个车买的是二手车，买车之前就故障灯亮，后面发张发动机敢体号是重新做的
那你这个只能说有可能是哪个东西的问题，你这个是二手车，不敢确定你的发动机是不是都用的原车的东西，以前有没有拆过
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干修好的时候马达一打就着了，就是有一天车停下没摘档，离合松开，挣灭了，让后昨天就出现那种情况了
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以前拆过，干体确定不是原车的
缸体没事，主要是凸轮轴呢，这个也会影响正时的
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你的意思别的问题也有可能故障码报这种情况是吧，可打火迟了就是正时的问题啊
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换凸轮轴情况严重不
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活塞会不会影响正时
活塞不会的
这个主要是凸轮轴，曲轴，链条，VVT轮. VVT电磁阀，信号盘，机油压力等东西
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链条vvt轮，电磁阀全是新的
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机油也是新换的好机油
我说的是机油压力，不是机油品质
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那估计就是凸轮轴和曲轴这里的问题了
嗯
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如果是着里，问题就严重呢是吧
这个如果处理，我建议还是去4S店，外面可能也知道方法，可能细节还是不行
对吧，如果这里有问题，可能还会出现这个问题
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处理这个，费用估计高是吧
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这是13年的车了，修理费太高了感觉有点
是的，费用不低的
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估计的几千块钱
嗯，差不多的
