你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
通讯线路看过没有，是否正常的
通讯线路有跟火线10.55v 正常吗
这不对的
插头总共是几线的
通讯线路，应该是两根2v左右的电压
一共8跟
大插头，一正一负对吧
小插头你测下看看，有没有一根正极
小插头侧着4跟都有点 3跟12v的 1跟10v多 一根打铁 一根没电
你用试灯测下，不要用万用表
按照我这个来看
在吗，看到回下
在
用试灯的话只有一个有电
这个开钥匙门的时候 助力这个故障灯自检一下就灭了 车打着之后又亮了
对比我这个图
嗯
大插头一根供电，一根打铁，这里没问题吧
小插头，你对比下我这个图
看下哪个是供电
和我说下
A1
大插头一根供电，一根打铁，没问题吧
大的没问题
他这个就好好的不行了吗？
这个车被水泡了 这个电子助力泵就换了 换完之后就不行了
泡水的就对了，肯定别的地方有问题了啊
按我发的这个检查下对应针脚的线路通断看看有没有问题
这6跟小线 有一根火线 可是从这上的打铁连接火线灯泡不亮
你打铁接那里了？
如果从车身接打铁灯泡就亮 从这个插头上接就不亮
这里插头这里没打铁的
用电脑进发动机系统跟ABS系统都没故障 现在方向助力系统进不去
车打着之后就1跟线没电 有一个在6V多
你测下A9 和诊断插头的7号线通不通
发现不出来问题
就按这个，线来一个一个查
就6根线，供电到去了，就剩5根线，进不去系统，先测通断线
用万用表量这A4A5跟打铁是通着的 车打着之后A5有电达到6v多
我先量一下你说的 导师 稍等
A4a5到发动机以及ABS的，这个内部不通电的情况下，可能会和打铁通
嗯嗯 a9跟诊断插头也通电
别的都测下
像这个有没有那个传感器影响呢 导师
如果按你说的 线路我感觉没毛病 也测了一下 只不过电脑进不去系统这点不知道怪什么
传感器不影响进系统的
嗯嗯 发动机也没有什么故障码
A9和诊断插头这里是通的，是吧
那你这个的话，可能还是配件本身有问题
对 通的
你进系统上面显示什么
通讯失败吗？
跟这个方向盘转角是不是也有相当大的关系 导师
你不说系统进不去吗？
你这个进的是那个？
数据流
看故障码啥的系统进不去
发动机数据流？
这个是电子助力的数据流
看故障码进不去，能看到数据流？这不不可能吧
那你这样是算进的去还是进不去的？
没别的电脑吗？
这个方向盘转角度 应该调到什么位置 导师
这个没关系
别的电脑现在没在这
嗯嗯 没关系还好 现在看这数据流方向盘打正600多呢
数据流这里能看到发动机转数吗？
应该是能进去的
可能你这个诊断电脑有问题
我看了下7号线和ABS，EPS他们都是供用的一根线
ABS系统能进 导师
你说是不这个助力泵总成有问题 导师
我就怀疑你这个配件可能有问题别的确实没东西的
搞得我也是一头雾水 所以才请教你一下 导师
导师 像这个电子助力总成按的时候不用找任何的角度吧
这个装方向打正装都一样的
跟这个没有太大关系是吧 导师
这个就算装错了，也应该会动的
转动方向这个角度会变
导师 如果换个新的电子总成 还用电脑复位什么的吗
电脑复位也得先能进系统才能看到
A4这根线始终是没电的
用万用表量这跟打铁始终相连
这个A4线正常吗 导师
线路你要通不通
是不是打铁，我没测过
线路是通的
4s
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那行 谢谢你了 导师 我在找一个试试
导师 像这个比如再找一个 在不安的情况下能测出好坏吗？
插头插上，看看能不能进系统就知道了
好的 导师
