你好，刚刚看到信息，如果P0021不再出现，间歇性抖动问题仍然有，可能空燃比原因，可检查读取空流数据，前氧数据，堵塞活性碳罐电磁阀试试
你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
故障码截图发来看看
好的
P0021
气缸列2进气凸轮轴调节电磁阀
V6发动机？
对的，老款的
08款2.3的
拔下水箱这边的汽缸盖的进气凸轮轴调节阀插头，再读故障码看看有没有改变
没有，因为是更换凸机，所以有二个旧的备用的，我更换过，故障一样，然后发动机会喘。
嗯，明白，现在是看方位
故障码说的是进气凸轮轴调节电磁阀问题，你先区分是哪一个，看故障码能看出来
这个车上装了两个气缸盖，有两根进气凸轮轴，同样也有两个进气凸轮轴调节阀，先拔一下插头，看一下是哪一个？
好的，我在把插头，替换测试下，这个东西好拆的。
先不用换
只是拔插头而已
拔掉靠近水箱的就是故障码那个，
拔了水箱处的汽缸盖进气凸轮轴调节电磁阀，报的是P0921，没报其他的对么？
P0021，打错字了
不是，
拔掉以后报p1136
拍个插头照片我看一下
一个是控制故障，一个是电路故障，都是缸组2
二线的
你再确定一下，这个插头不插，把故障码删除一下，试试p1136能不能删除？
刚刚重新看了一下P0021的翻译是，正式相位错误，也是这个气缸盖的
好的。
不可以删除，也就是电路是好的。
这个汽缸盖的正时不对？？？
嗯，插上这个插头之后，p1136以及p0021都可以删除，只是开了一段路，又会出现P0021，对不对？
是的，也有可能电磁阀引起
这二个电磁阀能不能互换？把防火墙和这边的电磁阀互换一下，删了故障码试车
P0021 是偶发，因为更换的是纯拆得凸机，不可以拆开边盖检查，然后装车之后，发动机喘，路试跑下出了0021这个故障，怠速情况下，无规律喘
这个传感器已经换过了，喘依旧
这是一个执行电磁阀，不是传感器
不要换新的，就是把防火墙和这边的互换
对，电磁阀，我有换过，
原车和拆车都有，
所以我同位置，互换过
我是这个意思，就在这台发动机上，防火墙那边的拆到水箱框架这边，水箱框架这边的拆到防火墙那边
你想通过传感器，进一步确认是否是正时的故障，对吧。
换下的发动机有P0021问题么？
这里可以拆开，或者整个座，你看看
原来的发动机也是正时问题
现在车上安装的电磁阀内部的滤网，我都清理过。
是不是P0021？
对。
那就不能确定原来的电磁阀是不是好的，
同一台发动机电磁阀换位试试，看看是不是一样能互换
路试了下，2公里，故障没出来，发动机还是喘，
发动机是不是的喘一下，
共振伴随喘动，一喘，共振就变大
