首先这个防盗指示灯不闪烁，那么这种情况肯定是跟这个认证电脑是有关系，我觉得应该先从防盗指示灯这里下手来看看是不是线路的问题，还是由于认证电脑的问题。
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任何反应没有
不正常
无反应
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对
不能
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插头进水处理了一下，换了一个车身电脑故障依旧
仪表全黑
无任何反应
用电脑动作测试可以锁门
电脑只能进车身系统
其他进不了，钥匙关闭进不了
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钥匙天线有电源，后边c住内的
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防盗不亮
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防盗不亮
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喇叭响，灯源亮
有电源
我就问了两个问题，第1个按下主驾驶车门上的中控锁开关，能否正常控制车门锁的动作？第2个问题是进入驾驶室内后，观察防盗指示灯是否闪烁。
如果你确定认证电脑上的供电电源是正常的，那么极有可能就是认证电脑坏了。你也可以。从认证电脑那里单独的给防盗指示灯供电，确认一下防盗指示灯的线路是正常，如果仍然不能点亮或者是闪烁的话，那么应该是认证电脑坏了。
防盗不亮
那就先检查他为什么不亮，正常的情况下没有打开点火开关，他应该是闪烁的。
如果它不亮，有可能是认证电脑供电的问题或者是认证电脑的问题，或者是认证电脑通防盗指示灯线路的问题。
通信2287，2289怎么解决
你都没打开点火开关，你这是短接继电器之后进入读的故障码吧？
直接读的
可以进车身
没有打开点火开关就直接进入，能读到故障码，你怎么操作的？
😓
这个是可以的
这个故障码是从哪个系统当中读到的？
车身电脑啊
稍等，我先看看这两个故障码的含义。
2287lin通信故障
2289钥匙等待结束
这两个故障码能够牵扯到的位置，就是在后面这个故障部位里面。我觉得这个故障你从故障码方面去查找的话，应该没有什么太大的意义，因为你这个认证电脑能够关系到这个故障码的问题，但是你这个防盗灯都不亮，那这种情况应该先检查认证电脑。
这两个故障码解决了应该就可以了
那你就按照上面说明的那些地方去查一下。
要是按照这个故障码去查，而且是非常麻烦的，抓不住一个重点。现在唯一的重点我觉得你那个指示灯不亮这是个问题，最起码就算打不开点火开关，如果认证电脑是工作正常的，那这个指示灯也应该是亮的，应该从这里下手。
车身到电脑的线紫色的我量了通的
你量的是那根lin线吧，有没有电压？量的多少伏？
有11.56
但是电源是12.8
如果车身电脑不正常影响到了这根线的电压值，他肯定也报这样的故障码呀，你去量这个也没有什么太大的意义。证明不了什么问题，比如说后面的ID钙奶盒有问题，它影响到了电压。他这个不应该有这么高的，它是个波形应该量出来的，是一个平均值。有人说他有12伏的方波，那么根据频率换算的话，大约量出来的电压值在6~9伏左右。
它不是一个恒定的电压值。
认证模块几个电源？？
开关都没打开，一个电源常电源。
我量了大概是4个？
你用灯泡去测，别用万用表。用21瓦或者是5瓦以上的小灯灯泡。
找不到明确方向
我刚才不是给你指了一个方向吗？
我都量过了
现在怀疑认证电脑，不能确定
那指示灯不亮不闪烁是什么原因？这个应该比较简单吧，它就是一根线通指示灯。
如果你从认证电脑这一边给他供电指示灯亮了，但是认证电脑的供电和负极都正常，那说明就是认证电脑的问题了。
这个故障感觉是通病？之前没有遇到吗？
lin通信故障范围不就是车身认证电脑和转向电脑吗？其他可有再范围之内可以导致的？
没有
多路通讯线它是在车身电脑认证电脑，转向锁电脑，包括ID代码盒之间通讯的一根线。
代码盒我好像没有看到，啥位置？啥样子？
蒸发箱后面跟防火板之间。
要拆仪表台才能看到？？
是的，这个必须要拆。
我有什么办法可以联系你？
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将来有关于丰田和雷克萨斯车辆的问题。可以一对一沟通。
好，今天先就到这，回头再联系你。谢谢了
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好，我再查查，
认证电脑的所有线路分别到哪几个原件？我回头一根一根量
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振荡器可以排除，以为应急启动也不行。现在应该两个问题，认证电脑坏了，或者是线路有我没查到的地方？？是这个方向发展不？
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对了，点火开关上的字母橙色是提示进入启动系统故障的吗？
不是的，他就是一个照明
好的
我再查查，回头再咨询你
这个右a住下插件件可影响？他进水的可能性最大
这个是什么？？
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中控按钮可以控制门锁
门口的开关有反应
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好的
