总体来说，故障分为两类。变速箱，刹车，网关，报的意思差不多。意思是发动机控制单元信号不可信，这个不可信有两个意思。1，传递的信息不对。就是节气门位置信号不对，因为变速箱和刹车，都要采集节气门的信号，这个信号也叫做负荷信号。2，通讯，意思是通讯信息不对，不符合本车的CAN通讯。
第二类是发动机控制单元的故障，就是节气门信号。这个信号对地断路和信号电压低，都是一个意思，就是说节气门的两组信号中，其中有一组电压太低，低于极限值，于是报故障，导致这个故障出现的可能性有：节气门，节气门线路，发动机控制单元。
检查时，建议先检查发动机中的这类故障，也就是节气门故障，可以通过拔掉节气门插头，测量1-6号线电压，再插上节气门，测量1-6号线电压，看看这6根线分别是一个什么状态，从而判断故障具体位置。
