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宝马325冷车怠速不稳,进气清洗过了,火花塞也检查过,故障码也没有,一热车就没问题,请问是什么问题
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杨兴鑫
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好 可能是水温传感器的问题
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你好,宝马e87 120i 冷车启动时候怠速不稳 忽上忽下的 然后着车20秒左右 或者熄火从新着车 怠速就稳定了 开也是正常开 热车启动也没什么问题 只有冷车启动时候怠速抖动 发动机用电脑读 2889 积碳故障码 节气门也洗了 火花塞换了 喷油嘴也洗了 请问老师 还怎么解决这个问题?
车辆描述的故障现象仍车启动,发动机抖动,包括可能存在熄火的问题,车辆目前检测存在电子节气门积炭故障,此故障代码的解除必须要使用修理厂电脑进行编程,升级之后问题才会被解除,而根据车辆目前描述的故障现象,根据车辆实际情况考虑以下几点问题可能会造成车辆故障的主要原因。一,车辆安装的火花塞不符合使用标准,例如更换了非原厂的火花塞。二车辆的汽油泵汽油压力,冷车启动阶段达不到正常状态,包括汽油滤芯堵塞,汽油泵自身有故障,就会造成这个现象的出现,建议车辆更换汽油滤芯,汽油泵可以通过修理厂的汽油压力表进行测量。三,车辆及碳增多,车辆积炭增多,应该是车辆此问题的最主要的原因,车辆节气门必须要进行清洗,拆卸进气歧管必须要对气门背面集团进行清洗,这两个要确保清洗无疾瘫状态,而车辆还有重要的一个位置为三元催化,三元催化,必须要进行清洗,包括清洗之后使用内窥镜检查,确认清洗效果,如果仅仅是亲戚,不能检查或者是未检查,是否清洗得足够彻底,那么可能会造成清洗不彻底,继续引发车辆故障的出现,第三车辆使用了非原厂的,油添加剂这一类的,例如,除水剂,包括一些其他的添加剂,这个添加剂指的是油箱里的添加剂以及汽油,自身太差都会造成这个问题的出现,第四车辆目前可能存在冷车启动阶段,车辆发动机气缸内进入其他异物,最有可能的就是冷却液进入,这个只需要使用修理厂的压力测试表,进行冷却系统压力密封性测试,即可判断车辆目前的问题是否为冷却液泄漏,包括在下一次启动车辆之前,先使用内窥镜检查,气缸内有无其他异物。最重要一点,车辆在清洗积炭之后,必须使用修理厂,清除发动机学习值
李文东
4.9
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老师早!请教老师,宝马X5以来就发抖就电脑检查1缺失火,发抖怠速不稳发抖,清洗了节气门和喷油嘴,还有调换了高压线圈,能后喷油嘴也调换过,喷换了博士火花塞,油路检查压力正常,也捡查了线圈接头没问题!结果还是1缺失火,电脑检测结果同样问题,?请教老师这是什么问题?
车辆目前全部的可能原因,点火线圈火花塞喷油器损坏,车辆的发动机电脑损坏车辆的发动机电脑到点火线圈喷油器之间的导线损坏车辆的进气门以及排气门以及进排气门的连接机构损坏,车辆的活塞环损坏,车辆的缸盖损坏。接下来建议维修方案,点火线圈,火花塞可以与无故障的气缸进行调换来进行确认,喷油器协议换一个新的上去测试,如果自行通过解决测量方案,确认喷油器无故障也可以,然后测量喷油器点火线圈到发动机电脑之间的导线,顺着线检查一下有无明显的损坏,以及是否存在线束断路造成故障出现。确认导线没有问题的时候,需要使用气缸压缩表测量发动机气缸压缩,如果没有压缩,需要检查的就是进气凸轮轴以及立气门连接机构,如果压缩正常需要拆卸气门室罩盖检查排气凸轮轴以及气门连接机构进行检查。车辆在检查确认无轮轴以及连接气门机构没有任何问题的情况下,建议更换发动机电脑,并重新进行编程升级再测试。车辆目前的故障,由于多个故障原因都会出现相同的故障现象,我们必须要按照上述的描述一步一步来准确验证,排除故障。也就是说目前的故障现象只能锁定故障范围,更多实际的测量方案必须您那面亲自完成测量操作,包括检修操作达到维修目的。
李文东
4.9
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2024-06-27
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