车辆描述的故障现象仍车启动，发动机抖动，包括可能存在熄火的问题，车辆目前检测存在电子节气门积炭故障，此故障代码的解除必须要使用修理厂电脑进行编程，升级之后问题才会被解除，而根据车辆目前描述的故障现象，根据车辆实际情况考虑以下几点问题可能会造成车辆故障的主要原因。一，车辆安装的火花塞不符合使用标准，例如更换了非原厂的火花塞。二车辆的汽油泵汽油压力，冷车启动阶段达不到正常状态，包括汽油滤芯堵塞，汽油泵自身有故障，就会造成这个现象的出现，建议车辆更换汽油滤芯，汽油泵可以通过修理厂的汽油压力表进行测量。三，车辆及碳增多，车辆积炭增多，应该是车辆此问题的最主要的原因，车辆节气门必须要进行清洗，拆卸进气歧管必须要对气门背面集团进行清洗，这两个要确保清洗无疾瘫状态，而车辆还有重要的一个位置为三元催化，三元催化，必须要进行清洗，包括清洗之后使用内窥镜检查，确认清洗效果，如果仅仅是亲戚，不能检查或者是未检查，是否清洗得足够彻底，那么可能会造成清洗不彻底，继续引发车辆故障的出现，第三车辆使用了非原厂的，油添加剂这一类的，例如，除水剂，包括一些其他的添加剂，这个添加剂指的是油箱里的添加剂以及汽油，自身太差都会造成这个问题的出现，第四车辆目前可能存在冷车启动阶段，车辆发动机气缸内进入其他异物，最有可能的就是冷却液进入，这个只需要使用修理厂的压力测试表，进行冷却系统压力密封性测试，即可判断车辆目前的问题是否为冷却液泄漏，包括在下一次启动车辆之前，先使用内窥镜检查，气缸内有无其他异物。最重要一点，车辆在清洗积炭之后，必须使用修理厂，清除发动机学习值
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
车辆需要将故障代码拍一张照片，先发给我看一下。
你好，就是我说的那个问题 冷车启动怠速不稳 能掉到500以下
车辆需要将故障代码拍一张照片，先发给我看一下。
忘拍了 我上班 就是节气门积碳 2889
必须故障码照片么？
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如果是冷却液的问题怎么解决？
节气门昨天洗的 然后火花塞和喷油嘴是星期天弄的
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汽油滤我夏天换的 然后平时开也没啥问题 要是汽油滤有问题不得一直加不上油么？
可以不可以一点点排除 把范围缩小点
3元也是去年夏天一起洗的
你那个清洗完之后全部用内窥镜检查看一下，应该是洗的不彻底，有问题洗的。
还有什么可能吗
节气门后面那里可能有积碳不？
主要还是积碳问题 对嘛
对
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学习值怎么删除？
厂家的电脑里面有一项功能，就是删除发动机那个学习机，然后重新学习。
修配厂整不了吧？
需要一个更专业的设备才可以完成。太小的修理厂指定是操作不了这个项目。
老师，你说的积碳问题 在热车的时候就不会出现问题吗？
车辆冷车怠速高，你看见有热车怠速高的吗？同样都是一台车。
正常热车怠速都是700左右
也就是说冷车热车你不用管他，不管冷车热车哪一个现场有问题，只是根据这个现象来做出这个判断没有半毛钱关系。与冷车预热车。
可是我热车在启动的时候怠速就稳了
车辆描述的故障现象仍车启动，发动机抖动，包括可能存在熄火的问题，车辆目前检测存在电子节气门积炭故障，此故障代码的解除必须要使用修理厂电脑进行编程，升级之后问题才会被解除，而根据车辆目前描述的故障现象，根据车辆实际情况考虑以下几点问题可能会造成车辆故障的主要原因。一，车辆安装的火花塞不符合使用标准，例如更换了非原厂的火花塞。二车辆的汽油泵汽油压力，冷车启动阶段达不到正常状态，包括汽油滤芯堵塞，汽油泵自身有故障，就会造成这个现象的出现，建议车辆更换汽油滤芯，汽油泵可以通过修理厂的汽油压力表进行测量。三，车辆及碳增多，车辆积炭增多，应该是车辆此问题的最主要的原因，车辆节气门必须要进行清洗，拆卸进气歧管必须要对气门背面集团进行清洗，这两个要确保清洗无疾瘫状态，而车辆还有重要的一个位置为三元催化，三元催化，必须要进行清洗，包括清洗之后使用内窥镜检查，确认清洗效果，如果仅仅是亲戚，不能检查或者是未检查，是否清洗得足够彻底，那么可能会造成清洗不彻底，继续引发车辆故障的出现，第三车辆使用了非原厂的，油添加剂这一类的，例如，除水剂，包括一些其他的添加剂，这个添加剂指的是油箱里的添加剂以及汽油，自身太差都会造成这个问题的出现，第四车辆目前可能存在冷车启动阶段，车辆发动机气缸内进入其他异物，最有可能的就是冷却液进入，这个只需要使用修理厂的压力测试表，进行冷却系统压力密封性测试，即可判断车辆目前的问题是否为冷却液泄漏，包括在下一次启动车辆之前，先使用内窥镜检查，气缸内有无其他异物。最重要一点，车辆在清洗积炭之后，必须使用修理厂，清除发动机学习值
我节气门拆过 但是没有用电脑复位 会出现这个问题吗
节气门拆卸安装与这个故障现象关系都不大。
那我明天找个地方，把学习值清除一下
