车辆目前全部的可能原因，点火线圈火花塞喷油器损坏，车辆的发动机电脑损坏车辆的发动机电脑到点火线圈喷油器之间的导线损坏车辆的进气门以及排气门以及进排气门的连接机构损坏，车辆的活塞环损坏，车辆的缸盖损坏。接下来建议维修方案，点火线圈，火花塞可以与无故障的气缸进行调换来进行确认，喷油器协议换一个新的上去测试，如果自行通过解决测量方案，确认喷油器无故障也可以，然后测量喷油器点火线圈到发动机电脑之间的导线，顺着线检查一下有无明显的损坏，以及是否存在线束断路造成故障出现。确认导线没有问题的时候，需要使用气缸压缩表测量发动机气缸压缩，如果没有压缩，需要检查的就是进气凸轮轴以及立气门连接机构，如果压缩正常需要拆卸气门室罩盖检查排气凸轮轴以及气门连接机构进行检查。车辆在检查确认无轮轴以及连接气门机构没有任何问题的情况下，建议更换发动机电脑，并重新进行编程升级再测试。车辆目前的故障，由于多个故障原因都会出现相同的故障现象，我们必须要按照上述的描述一步一步来准确验证，排除故障。也就是说目前的故障现象只能锁定故障范围，更多实际的测量方案必须您那面亲自完成测量操作，包括检修操作达到维修目的。
您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。
油压气缺压力检测过正常
一缸缺缸，您现在车辆确认点火线圈火花塞喷油器没有任何问题，您最好将故障代码拍照片发给我，我看一下。
好
按照故障码来看。你这车应该是喷油器坏了。点火线圈坏了。或者发动机电脑坏了
清除了故障码后还是会跳出来
有东西坏了
是什么坏了
你稍等一下奥
老师早！请教老师，宝马X5以来就发抖就电脑检查1缺失火，发抖怠速不稳发抖，清洗了节气门和喷油嘴，还有调换了高压线圈，能后喷油嘴也调换过，喷换了博士火花塞，油路检查压力正常，也捡查了线圈接头没问题！结果还是1缺失火，电脑检测结果同样问题，？请教老师这是什么问题？【车型：宝马X5 2013款 xDrive35i 臻享版】
好
老师是什么问题？
车辆目前全部的可能原因，点火线圈火花塞喷油器损坏，车辆的发动机电脑损坏车辆的发动机电脑到点火线圈喷油器之间的导线损坏车辆的进气门以及排气门以及进排气门的连接机构损坏，车辆的活塞环损坏，车辆的缸盖损坏。接下来建议维修方案，点火线圈，火花塞可以与无故障的气缸进行调换来进行确认，喷油器协议换一个新的上去测试，如果自行通过解决测量方案，确认喷油器无故障也可以，然后测量喷油器点火线圈到发动机电脑之间的导线，顺着线检查一下有无明显的损坏，以及是否存在线束断路造成故障出现。确认导线没有问题的时候，需要使用气缸压缩表测量发动机气缸压缩，如果没有压缩，需要检查的就是进气凸轮轴以及立气门连接机构，如果压缩正常需要拆卸气门室罩盖检查排气凸轮轴以及气门连接机构进行检查。车辆在检查确认无轮轴以及连接气门机构没有任何问题的情况下，建议更换发动机电脑，并重新进行编程升级再测试。
车辆目前的故障，由于多个故障原因都会出现相同的故障现象，我们必须要按照上述的描述一步一步来准确验证，排除故障。也就是说目前的故障现象只能锁定故障范围，更多实际的测量方案必须您那面亲自完成测量操作，包括检修操作达到维修目的。
上述的文字描述必须仔细阅读，一步一步按照上述的那个描述操作来检查，这个是有逻辑的连续性符合标准的检测方案，如果跳过其中的某些检测方法，可能会造成检测结果不准确
这些做过没问题！请问你这是什么问题？
按照上述描述检测维修操作并对损坏的零件更换车辆即可进入正常状态。车辆故障继续存在表示修理工手艺太差。基本检查也做不了。车辆将没办法修了
本次车辆描述的问题。根据车辆反馈与历史的维修经验给出车辆的建议方案。给出的维修方案主要是供客户参考。辅助完成车辆的检修工作。车辆在实际检修过程中此结果可能会存在差异。这个需要客户有主动预判意识。（车辆真对问题作出的判断完全是根据车辆的描述包括提供的信息作出判断。这个判断主要作用辅助参考完成检修工作而非直接确定的结果）。 （修理工咨询问题需要注意“车辆真对问题描述要客观直接的描述。断章取义的问题描述。以及发现了实际的故障代码进行隐藏。刻意轻描淡写的问题描述。负厂零部件描述为原厂零部件。故障信息检查条件不足直接盲目错误反馈的这类的。都有可能会造成问题判断出现偏差”造成判断错误产生错误结果）。望客户理解
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没声音
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？
没声音。你那面要开启麦克风
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回答正确问题！其他不要说了，是那个问题？
说话啊
换发动机电脑
是啥？？？没搞错吧
嗯
检测结果汽车电脑没问题啊
你猜的吧
你咋检测的？
