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02年 马自达323 1.8自动 仪表盘时速表和转速表油表水温表一踩油门就乱跳收油时时速又正常,时好时坏,是里程线的问题?还是仪表板总成的问题?
02年 马自达323 1.8自动 仪表盘时速表和转速表油表水温表一踩油门就乱跳收油时时速又正常,时好时坏,是里程线的问题?还是仪表板总成的问题?
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曾金星
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-06 11:43:05
断来电瓶接线柱试一下
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03年马自达323,自动挡1.8。 挂前进档时,车子能走,但加油转速上,时速不上。走一段路就正常了,约几十米这样。一正常之后,等红绿灯或者停下再挂前进档也没出现这样的问题。 车子放一段时间后又挨,试过水温上来之后再挂前进档也还是出现这样的问题。
张明顺
4.9
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大师您好!我有一款06版海马福美来轿车,前些天由于发动机缺水,温度高把气缸垫冲了,更换气缸垫和机油,顺便也把自动变速箱油换了,其它没动,但今天试车发现仪表盘上发动机报警灯亮,并且时速30公里左右时,转数表竟达到2500转以上,再想提速就很慢且费劲,油门大速度却上不来,不知是何原图,恳请能得到您的解答。谢谢!
车子变速箱问题,这种情况先检查读取变速箱系统故障码,其次检查变速箱内部油位,最后做变速箱学习匹配。
盛兆民
4.8
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18282
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我的天津一汽05年海马323,更换空调控制面板后行驶约20公里仪表盘上所有警示灯出现异常,然后出现需加大怠速约2千转后才能起步,公路行驶转速达到3500转以上时车速才达到80码左右。电脑检测提示:变速箱档位短(电)路/1。检查变速箱油正常。请问:这是什么问题?如何解决?
车子变速箱问题,建议检查变速箱插头接触是否有问题,特别是与变速箱档位信号有关系的线路。
盛兆民
4.8
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我买了辆二手车06年3月的手动挡福美来,也就是海马323,十三万公里。刚开的头几天气囊灯有时闪烁有时不闪烁,喇叭也是有时响,有时不响。去汽修店修理工给换了个时钟弹簧,喇叭好使了,但是气囊灯还是闪烁,闪的频率是五六次停三秒再闪烁五六次。今天又去了汽修店修理,气囊灯是不闪烁了,但是通电自检的时候气囊灯也没有亮起过而且新的问题是转速表的指针位置也不对了,加油的时候转速表指针正常动,但是一直都是在负数区间。图片里熄火状态,启动以后稍稍靠左一点。
仪表指针位置不对可以把指针重新拔出来重新插个位置
沈喜林
4.6
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我是海马福美来三代,昨天换了变速箱油跟正时皮带,拿到手时开感觉低档低速的时候给油不是很顺,车身会往前一窜一窜的,修车的说适应一下就好了,昨天晚上开了180km,没大问题,今天早上冷车启动的时候,发动机的转速在代速之下,车身抖动厉害,给油没反应,两三分钟之后正常代速了,大概开了10公里左右,行走当中仪表盘发动机报警灯报警,停车熄火打火车能发动发动机报警灯照样显示,请问这是什么问题换正时皮带会这样吗?
车子发动机问题,加速顿挫,这种情况需要检查发动机正时记号是否准确,检查油泵压力是否正常,检查发动机高压包线路或者高压火是否正常。
盛兆民
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我买了辆二手车06年3月的手动挡福美来,也就是海马323,十三万公里。刚开的头几天气囊灯有时闪烁有时不闪烁,喇叭也是有时响,有时不响。去汽修店修理工给换了个时钟弹簧,喇叭好使了,但是气囊灯还是闪烁,闪的频率是五六次停三秒再闪烁五六次。今天又去了汽修店修理,气囊灯是不闪烁了,但是通电自检的时候气囊灯也没有亮起过而且新的问题是转速表的指针位置也不对了,加油的时候转速表指针正常动,但是一直都是在负数区间。图片里熄火状态,启动以后稍稍靠左一点。
气囊电脑系统故障,海马车的气囊电脑故障,很多是气囊阻值大。正常不过3欧。如果线路插头接触不良,会出现大于3欧姆的情况,这是系统自检会报故障码。对于这种情况的维修,建议处理插头,使其接触良好,然后,涂抹导电膏。一般这样处理,问题不会出现。
盛兆民
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2011福美来三代,手动版,一共行驶了35000公里。现在车子在正常行驶中,经常出现,强烈顿挫,一冲一冲的,就好像新手开手动档的车,控制不好离合器和油门那种感觉。无论是在低速上还是高速上,都会出现,也不分热车还是冷车,也一直在正规加油站加油。有时空挡抬速也不稳,故障时好时坏,仪表台故障灯也不亮,去修理店用电脑检测,也没有任何故障。现在清洗了节气门,换了火花塞,空气滤芯,齿轮油,机油,汽油滤芯。故障依旧。请专家帮我鉴定一下,到底是哪里出了问题?非常感谢。
孙风浩
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我的是11款福美来3代6.5万公里,现在冷车启动怠速正常20-40秒然后就怠速不稳了,不加油要熄车,加油加不起来,但松踩油门不熄车,仪表盘也没亮灯,冷车怠速1200左右,热车800,等到热车了正常了,跑起来松油3挡一怂一怂的,别的挡也有感觉但不强烈,这个问题夏天的时候也出现过,后来好了,但不能一下着车就走,现在这个毛病有犯了,
检查一下是否火花塞不行了
李磊磊
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2010年福美来三代,手动,10万公里,两月前换了排气凸轮轴、传感器、汽油滤芯、火花塞、清洗了节气门等,当时是怠速不稳,行使时时有顿挫,后来行使时出现踩集合就熄火,必须带着油门,且排放故障灯亮,最后直接无法启动。更换以上配件后,问题解决,但长时停车后经常要二次点火,即使一次点火成功,初期怠速也是不稳(二次点火也是)持续时间约一分多钟,偶尔仍会在行使时出现下顿挫冲头,原地怠速时间过两分钟以上后会行使无力,水温表正常,却像水温过高的无力感觉。
陈传海
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11年买的海马福美来三代手动版。发现问题快一年了。修了三次没修好。第一次出现问题后没有修好,后来又正常了,开了有半年时间又出现了。主要问题是车子在正常行驶中(比如二,三,四,五档稳定油门的情况下)会突然顿一下,有时间会连续顿。偶尔会顿熄火。待速情况下也会出现转速表突然下降,又猛的窜起来。然后停在800转位置。修理期间,更换了火花塞,四个点火线圈,喷油嘴,节气门,该洗的都洗了。问题依旧。目前已经不能正常行驶了。望高人赐教。不胜感激。
侯海波
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