2015年6月买的1.6手动，买车以来加速一直不是__奥迪A6L

2015年6月买的1.6手动，买车以来加速一直不是很顺畅，偶尔提速飞快，正常情况下提速蜗牛，在SSSS检修了一个月，一开始说电脑版有问题，换了，结果没有效果，然后检测油路压力，正常。最后没有人问事了，我又换了一家SSSS，电脑检测如图，换了一个加速踏板，结果提速更差，然后检查了火花塞，说发白，是油品问题，我说我一直加98号汽油，还有比这更好的吗……接着又检查了三元催化，说是堵了，要换7000大洋把链接三元催化的螺丝松开，好像不通过排气管，声音很大，出去跑了一圈，毛病依旧，让我去南京检查...请问大侠们谁能告诉我正确答案啊？

展开

陆立健

5.0

已服务车主

2500

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-12-15 16:41:57

信号太小有可能是电路的问题

现在SSSS一口咬定就是油品问题，要不然火花塞不会烧发白的，他们是这么跟我说的，我应该怎么做

发白是正常的

1.6手动，油耗100元只能跑170公里

提速有时很猛，不过多数情况都很弱，一档松离合的时候，有时会有熄火的感觉，只要有这种情况，提速都很弱，如果一档松离合的时候没有这种感觉，提速又正常...我自己都觉得无语，09年开车到现在老手

节气门是电子节气门？

也试过同款的车，提速很快，试过之后感觉自己的车只有1.0排量似的

是电子的，2014款新Polo

有没有匹配过节气门？

SSSS说电脑检测节气门没有问题

这是三元催化链接的螺丝口，拆了也没有用

买来半年，没舒心过，一家ssss不问事了，一家ssss建议我去南京检查

你不是换了油门踏板嘛

没有给你匹配嘛

是的，换了之后，提速更慢，没有匹配，直接就安装上去了，没有用电脑

匹配才有用

又换了原来的

关键他们说不用匹配

换了也要匹配，数据不对

是这样的，但是他们就不匹配

他们不是有专用电脑嘛

有，安装上去之后就不显示那故障码了，然后就完事了，让我试车，结果提速更弱，我告诉他们说要匹配，他们说不用，我最后一来气，又要求换回原来的

没有故障码就对了，匹配就好

根据你那个情况估计就是那个问题了

你意思就是说是他们没有匹配？

是啊

匹配又不费什么功夫，为什么他们不匹配呢

不知道

还是SSSS的人不懂？

没有专用电脑不好匹配

意思是他们故意不匹配？

可能是新手不懂匹配流程

我查查给你看

嗯，太感谢了

多少年波罗

2014款Polo1.6手动

2015年6月提的车

这样明白了吧

不匹配不行

明天找他们

谢谢采纳

小贴士：该回复还有

39条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？