你好 这个电磁阀跟你烧机油没有关系的
你这烧机油首先要检查下气门真空废弃阀还有就是看你车子跑多少公里 有可能是气门油封老化跟活塞坏损坏积碳导致烧机油
检查这个必须要拆开发动机吗？
是的
拆下就要更换气门油封以及活塞环
首先你要排除渗漏机油以及真空单向阀损坏导致
真空废气阀这个也需要拆吗？请问有没有直观点的方法判断
就是先排除渗漏机油可能 要是排除发动机周围没有渗漏机油 那就检查气门室盖上单向真空废弃阀 有没损坏
要是检查多没有渗漏 真空单向阀又没损坏那就只能检查下发动机缸盖检查气门油封还有花塞环
而且这车就是 vtev电磁阀这位置还有缸盖侧盖位置容易渗漏机油 只要检查没有油那就是发动机里面问题了
你曾经有没缺水高温过 要是有容易造成发动机里面油封以及活塞环老化损坏影响烧机油
是有渗油的现象，但这的师父说是曲轴前后渗油，这个跟烧机油有影响吗
说是漏的不严重，现在高速或者爬坡久了就烧的很厉害
这烧是没关系 不过你机油少了就有关系
那你车曾经是不是有高温过
缺过机油，灯亮了
还有你你一个机油周期更换机油 机油少了多少
2000公里就见底了，
那你有没发动机高温过
之前壶里缺过冷却液，这个算吗？
那你这检查了没有其他漏机油的痕迹了 还有曲轴位置漏的不大 那就是机油烧了导致
缺水不高温不会影响的
你这可以换一个修理店看看机油渗漏大不大 不大那就维修发动机还有气门油封
用一些清洗和修复的产品能起到一些作用吗？
没有的 这油封老化是没办法修复的 只能拆下维修更换才可以
好吧，请问有没有什么办法能暂时缓解一下，能用个1年就换掉了
两千公里多以及到最低 这个只能备机油添加 还有一个就是直接维修才可以
没有其他办法的
你对我的回答是否还有疑问 需要为你解答
好的，谢谢了
