车子回到目的地等待五分钟的油位。正常么需不需要添加，已经跑了2600公里如果在添加的机油的条件下还可以跑完后面的2400公里
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孙廷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-31 18:34:19

很高兴又一次为你解答

只要不低于底线。就是够的，没问题的

好的谢谢

不客气，还有什么意思是

请问还有没有能帮到您的？

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新车到现在走了8万公里，这次保养时间到上一次有十个月，发现机油已经没有了，车主反映有时打火不好着车要踩着油门才好起，做了保养换了油试车也没什么事，交车主用了一个星期后车又发现不好打火还有开着也出现会熄火现象，发动机故障灯和EPC灯一直亮，读码P0343凸轮轴传感器信号过大，换了个新的上去一样，解外了再打多几次后又亮了，拆开锅轮增压的进出管发现很有机油在里面清干净再试还是原来的情况！求专家指点指点

您好，根据检查发现。拔掉凸轮轴位置传感器故障码不变。需要检查传感器线路。

徐明泽

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加速无力偶发油轨压力过低急加速转速到3000转封顶而且3000转还有脱力感觉已经更换汽油滤芯汽油泵一年前更换高压油泵这个现象不是一直存在但是动力明显感觉不足已清洗喷油嘴跟气门积碳求大神告诉我什么问题不想再花冤枉钱

你好！根据你的描述，现在你不要盲目更换配件，通过电脑检测仪读取相关数据流分析维修不要盲目维修。这个乙醇汽油很容易导致油泵损坏，其次就是喷油嘴，和三元催化器重点检查。

刘东

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14年1.8t 大众途观，跑了六万多公里，最近一个星期车子已经是跑了二十分钟的车子了，熄火之后一把两把打不着，必须关闭钥匙踩着油门才能打着火，最近一个星期出现四次了，什么情况？

如果冷热车都有这种情况，就得把节气门之类的先清洗一下才行。如果清洗之后的还有这种情况就要检查一下油泵压力了

林泽坤

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14年1.8t 大众途观，跑了六万多公里，最近一个星期车子已经是跑了二十分钟的车子了，熄火之后一把两把打不着，必须踩着油门或者等车子凉了才能打着火，最近一个星期出现几次了，什么情况？

你好，这个基本检查火花塞，汽油滤芯检查都没有问题的话，根据故障码提示凸轮轴位置传感器这个重点检查一下凸轮轴位置传感器看是否有问题，这个在缸盖中间你把他拆掉清洗一下看怎么样，其次检查一下插头是否接触不良或者断路的地方

卢二辉

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我是12年途观.最近一年多烧机油严重，一千多公里烧一升，检查了一些没有什么用，汽修厂说不行换个涡轮增压，先不拆发动机，可是怎么样判断涡轮增压坏没坏呢？这个换了已经如果还烧机油怎么办？还是直觉拆发动机维修?

首先来说这个公里数的涡轮的话，可能说有问题，但是说有问题的话，也不会造成您这种严重的烧机油现象。

林文廷

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2011年途观1.8T四驱本来400公里一升机油还冒黑烟、现在已经大修火花塞，点火线，活塞，活塞环、涡轮、机油过滤、汽油分离器。油封。多换过了，只有冒黑烟的毛病解决、机油还是消耗的那么快。解决不了、各位大师请给一个指点

凉车不好着车，打马达转速够，加加油门就可以着，刚着车有点抖，抖几下就好了，偶尔热车也是这样的，就因为这个故障进气管是新的，节气门是新的，火花塞是新的！着车后把车灭了，打开点火开关不着车开半小时后就不好着了加加油门就可以着，这是不是喷油嘴卸压了？现在什么故障码都没有？

这种发动机，多半是高压油泵问题，通道140，远远低于40bar就考虑高压油泵和低压油泵

张明顺

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14年的大众途观1.8T两区，已行驶2.8万公里，以前市区油耗平均9左右，现在市区油耗平均12左右，为何会增加这么多啊，而且尾气是冒白烟，早上起来开车行驶了4公里以后，下车看尾气还是冒白烟。请问此车什么问题啊。

黄少强

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本人15款顶配途观。目前行驶十二万km，后刹车片不行了需要换，请问我这款刹车片是什么牌子？能不能用陶瓷刹车片？有什么优缺点？感觉原车刹车片已经很厉害了，能够用十二万km，目前轮胎也用了十二万km。还有就是刹车油需要换吗？也是十二万km没换过。

刘东

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我的车是13年3月份的车,2.0T.跑了35000公里..正常怠速时760转每分钟,瞬时油耗在0.9-1.0之间.但是只要一打开暖风怠速指针一点一点高.用电脑看转速在960转每分钟,瞬时油耗在1.2-1.3左右.30000更换火花塞,清洗节气门,卸下来洗的,已经匹配,清洗喷油嘴,清洗三元催化,现在只要一开暖风怠速缓慢的升高,而且不是每一次都这样,水温90度,车开了1小时,打开还是高.到4S店电脑检查无任何故障..新车第一年的时候没有发生过,第二年偶尔发生几次,到第三年基本每天都会发生...崩溃！现在开起来感觉车子无力,费油,高速+国道+市区=400公里,消耗燃油58升.大概算了一下每百公里平均14.5...我现在已接近崩溃的边缘,跪求各位大师帮帮忙...

吕仁龙

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