既然你已经更换过涡轮增压器还大修过发动机，那么应该是没有问题的，除非是你更换的这些部件有问题。既然烧机油还是比较严重。那么我们可以先观察一下火花塞，假如说火花塞上面有较多的积碳，而且每个气缸上面都有，那就说明是由于活塞环或者是气门油封的问题。假如说，上面没有积碳燃烧的非常的好，那么这种情况可能跟涡轮增压器是有关系的。同时我们也可以从中冷器的位置观察出来。如果中冷器，内部有一些机油就说明涡轮增压器也是有问题的。
以上的这些问题如果你都确认过，而且火花塞上面他还有积炭，这种情况还有一个位置就是我们所说的废气再循环。也就是说发动机，曲轴箱内的废气需要循环到进气歧管二次燃烧，不说这个过滤废气的装置出现了问题，也就是说废气虽然进入了进气歧管，但是也把机油带入了里面，那么这种情况也会时有消耗机油的现象，也就是说过滤机油的这个位置出现了堵塞，导致机油不能回流。情况你可以在进气歧管内看到较多的机油或者火花塞上明显有积碳
发动机本身消耗机油主要就是由上述4个位置产生的，也就是涡轮增压器，活塞环，气门油封，和废气再循环阀。
