你好！根据你的描述，现在你不要盲目更换配件，通过电脑检测仪读取相关数据流分析维修不要盲目维修。这个乙醇汽油很容易导致油泵损坏，其次就是喷油嘴，和三元催化器重点检查。
你好，我是汽车大师专家技师-刘东，很高兴为你解答。
你好
能给我分析一下么 我是车主 你有什么需要问的我可以提供 希望能解决一下
你好！系统是否存在相应故障代码提示最好是图片发我看一下或者说存在失火现象，
这个只有偶发故障码
没有一直有的
无力的原因比较多也比较复杂
图没有 我记得是p2015
只有急加速才会这样
去修车人家说是汽油泵有问题 更换了 也是偶尔这样
原来从来没有这样过 从加了一次乙醇汽油就这样了
你不同代码，问题点是不一样的，如果油路火花塞，油泵，积碳的确没有问题，你这个很可能是机械故障导致
那你这个很可能是油泵存在问题导致
但是刚更换了汽油泵 跟汽油滤芯
高压油泵也换了不到一年
没有加这个油之前都是正常的吗？
嗯嗯
从来没遇到过
之前去外省
只有乙醇汽油
加了以后 上了高速就这样了
如果油泵正常，我建议你检查一下气缸压力，和三元催化器是否存在堵塞现象，如果你有条件去维修店读取一下相关数据流分析维修不要盲目维修
现在是 打火也没事 怠速也没事
就是偶尔急加速这样
还有就是原来急加速 涡轮介入感强烈
现在地板油就跟自吸车一样 转速缓慢上升
如果偶尔出现这种情况，你就重点检查一下涡轮增压和油泵压力，这个路试可以通过电脑检测仪读取数据流分析的，这个我建议你先去维修店通过电脑先测试检查一下不要盲目更换配件
我现在就感觉没有靠谱的修理店
基本上就是没有任何证据 就是凭经验让你直接换件
如果没有合适的维修店建议你去4S店检查一下
你这个必须通过数据流分析维修的盲目更换配件，不一定解决问题
你能给我说一下具体检查的地方么
哪里的嫌疑比较大
我找个地方着重检查一下
如果是偶尔出现加不起油，重点检查涡轮增压和油泵压力，如果是一直存在，重点检查三元催化器和发动机本身是否存在失火现象动力缺失
之前有人说我三元碎了
有关系么
这个一般会经常出现或者说一直出现，这个可以通过拆卸氧传感器内窥镜检查的
加了乙醇汽油以后才遇到过 而且一路上全程这样 回家后更换普通汽油 就成了偶发的了
但是加速无力是一直存在
但是低档没有这个现象
更换汽油的时候有没有更换原厂油泵
你无力应该是很明显的，涡轮增压是否参加工作，数据流都是可以看到的
就是说我在5当左右 狠踩油门 转速就卡3000不提升了 松油门再踩就没事了 但是要轻踩
如果不送油门就会一直保持3000转
而且一直没力
你急加油门会降档的，三元催化器堵塞，油泵压力，发动机本身机械故障，涡轮增压都会导致这种情况
但是要是缓慢踩油门 车速可以提到120以上 转速也保持在2000多
汽油泵换的维什么的牌子
高压油泵换的原厂的 他们说的 我也不太懂
汽油泵400 高压油泵980
这个最好原厂的，因为这个油泵压力不够会明显导致加油无力
现在你不要盲目更换配件，通过电脑检测仪读取相关数据流分析维修不要盲目维修。
嗯嗯
这个乙醇汽油跟这个现象有关系么
这个乙醇汽油很容易导致油泵损坏，其次就是喷油嘴，和三元催化器
那我让他们着重看一下吧
好的
