变扭器具备充油条件，自动档不充油（手动Ⅰ、Ⅱ档正常）是何原因.如何判断处理.

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13款1.5自动档，正常行驶中突然怠速升高到三四千转，好似空档了的感觉，接着发动机故障灯亮，加油门车速就不能提速了，拔手动档，又不显示档位，还是显示d 档，电脑检测是变速箱电瓷阀故障，请问是什么原因，如何修理

冷车升档正常，热车3500转才升档： 刚买的二手车，04年宝来1.6自动，行驶18万公里，冷车行驶升档积极正常，行驶15分钟左右，低速状态开始不爱升档，要大脚油才升档，今天刚换的有点红色的变速箱油和滤网，更换后没有效果，请高人指教怎么修理及预计费用，我在黑龙江牡丹江市！！ 补充：车内挂倒挡时总是咯噔一声，同时有震动。挂D档时档杆有点空旷，有时仪表显示挂上了，其实没挂上，还要往后班一下才好开，怎么能恢复正常的挂挡位置呢？如何修理？

你好，1.4t速腾，dsg自动挡。七万公里。在车库停了三天，打不着火。电池没有问题，刚充满电。 具体如下:1、在p档扭车钥匙打火，发动机拉了一下，然后剧烈震动两下就回去了。2、在p档点火，踩了点油门，启动起来了，但是开始震动厉害，像发动机要炸了，车身感觉都在晃，过一过就好了，发动机也平顺了。 我的问题是:1、发动机放了三天，这种状况原因是什么？2、我三天没动车，在p档踩油门启动，发动机机油没上来，对发动机有没有损伤？3、这个问题，我应该如何处理，清洗什么？（六万公里就清洗过喷油嘴，从那时就开始怠速周期性抖动) 谢谢

大师好，13款天籁2.0公里数58000,前几天更换机油，清洗节气门进气道，由于之前偶尔（有时一天出现几次，有时个把月都没事）出现类似于手动挡拖档或者缺缸症状，修理师傅判断火花塞跳火不正常，更换了火花塞（不是原厂型号），出现加速无力，油耗增高现象，维修师傅解释由于清洗节气门，改变了节气门开度，需要行驶一段时间让电脑自适应，开了两天了，油耗依旧高于维修前，动力也不如之前，拖档或者缺缸现象在这两天出现过一次，维修师傅建议拉高速试试，不行到维修站升级变速箱程序。请教大师：动力不如之前油耗增高是不是和火花塞有关系，拖档或缺缸又是什么原因？

2010年12月东风日产逍客2.0，行驶里程数197000公里，在环境温度36度条件下，开空调在高速路上行驶100公里左右，加油无法提速，转速3000转以上，速度无法提高，踩踏油门无力感，软绵绵的，仪表盘亮故障灯；停靠熄火30分钟后，可加油行驶，速度可以提高；经设备检测出现：故障码P0744 扭矩转换器和自动变速器TCC（变速离合器）电磁阀功能。 咨询该故障是什么原因，如何处理？应该注意哪些，费用

冷车挂挡可以走 低速走出一段后就突然失速了 挂DNR都没反应 过几秒就正常 然后一天都正常 之前都挺正常的 就是波箱有一根油管有点漏油 换油封的时候流出来一些变速箱油 但是油不黑 是粉色的 后来换好油封 中午就出现这种情况 晚上我补够了变速箱油 正常了两天 后来就是每天早上 开出来一段路就会脱档 挂什么档位都没反应 过几秒就正常 现在报p0944

我的车型是吉利帝豪EC715-RV两厢手动精英版，2013款，至今跑了4.5万公里，以下是我遇到的问题：天气炎热或者堵车时踩离合器踩多了，档位很难挂上甚至挂不上，就算挂上了，也会发出很难听的咔咔声，脚踩在离合器上感觉一点也不顺畅，冷车时挂档就正常，开去汽修店给师傅看过，把离合器踏板调高了，结果还是一样，后来又换了离合器三件套和变速箱油，还是那样，修车师傅也不知道是什么原因了，请问大师，如何解决？

大师您好！我08年款思域在前段时间出现在低速死火的情况，当时重新启动需要踩油门保持高转速才不熄火，隔夜不能重新启动了，找修理店做了燃油泵检查、清理节气门等检查，解决不了，自个上网补脑，查出是废气循环控制阀积炭导致，清理后恢复正常启动，但出现冷车启动时怠速高的情况，达到1300-1400转，同时转速有浮动，挂档后转速更高，同时发动机出现异响，不知是否废气循环阀打开引起的，以上情况在充分热车后消失，请问以上情况是何原因，如何解决，自己可以处理吗？谢谢大师，顺祝新年快乐、万事如意！（处理问题期间更换了火花塞）

吉利豪情SUV 2014 手自一体尊享型 有空气流量温度传感器吗？具体在什么位置发动机外部和节气门附近没有发现类似部件，因为油耗高车动力差积碳严重 曾经油门到底140码的时候车速上不去了随后报码燃油压力低(排气管 火花塞 前后氧传感器都发黑 而且偶尔排水)4s建议我更换燃油泵 前后氧传感器 进气压力温度传感器 除了进气压力传感器没找到地方 其它的都在小店更换了 4s店也说不清楚有没有进气压力传感器。下图是在个人修理店检查出来的故障码 师傅说油耗高和这个制动也有关系 我去4s定件打算换了4s说这个不准确并且重新给我检查的什么码都没有 都不知道信谁的了 就因为这些个问题导致变速箱80码左右升6档频繁升降 载重少的时候正常 满载的时候就频繁升降档，变速箱油都黑了，4s店非说我拖车 陷车 高速行驶导致的 根本没有 懂的大师给分析解答一下 模棱两可请绕道 之前发过这油耗的问题 补充换完传感器和油泵动力有所提升排水增多 就是油耗高更高了 是不是换完件还需要电脑匹配什么的

阎大师早上好！ 车辆后续情况，周六上午开40公里无异常，下午开38公里慢速时车辆出现4-5次耸动后恢复，没熄火没亮故障灯；周一上班开出约3公里，轻微耸动，加油无力，因等红灯，果断熄火停车后再启，一路正常开到原定点修理厂。 电脑检测P1093代码，进气道检测遗留标签物取出（修理厂遗留，没追究，说可能堵风门致进气量不足），更换碳罐电磁阀和一条连接管，更换后清除代码路跑几次，不再显示。 周二修理厂接车当时，给油发动机转动，感觉倒档无力，雷达鸣闪无效，报低压，告知师傅总工（老板），作了电池接触处清洁，检测了发动机电压，无毛病。一起上路，3公里左右鸣叫一声（灯亮，显示可继续行驶），电脑检查变速箱电控系统故障（P1818），见一图。 告知电脑板坏，更换需上万，如能维修（送别人维修），3000左右，保半年。待周三检查后报维修方案。 周三电脑检查变速箱故障消失，总工行驶90余公里（含高速），无问题。现电脑检查见下图。告知先更换变速箱机油和雷达。 因怀疑电脑板故障致雷达失效，拟先重力换机油。 问题： 1、机油用采埃孕CVT机油5L，重力换机油是热换还是冷换？ 2、可能变速箱电脑板接触不好，建议怎么处理？开着出故障后处理（档位可能随时锁死，心里悬吊吊的，担心随时出安全事故），还是送去新孕美变速箱厂检查后处理（换副厂电脑5600元） 3、建议原厂原件维修（3000多）、更换原厂新电脑板（据说上万）还是换国产副厂电脑板（网上件3000，有修好的进口件，质保半年2200，要寄电脑去拷数据不编程）。